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0085-0013-0X41 Wagen – Primer – Leck
Dabei steht X für:
1.
Primer auf Druckkopf 1
2.
Primer auf Druckkopf 2
3.
Primer auf Druckkopf 3
Es befindet sich ein Leck im Luftkreislauf des Primers. Die wahrscheinlichste Ursache ist, dass die
Primeranschlüsse beim Verriegeln des Druckkopfs falsch eingesetzt wurden. Verriegeln Sie den entsprechenden
Druckkopf erneut.
Die Primeranschlüsse sind zwei kleine Luftanschlüsse unter der Verriegelung, die in die beiden oberen
Druckkopf-Bohrungen passen müssen.
Siehe
Ersetzen eines Druckkopfs auf Seite
Schritte 12 und 13, um sicherzustellen, dass die Primeranschlüsse richtig eingesetzt sind und Schritt 14 zum
Schließen.
WICHTIG:
Heben Sie nur die Verriegelung an und schließen Sie sie. Extrahieren Sie nicht den Druckkopf.
Wenn das Problem nach dem erneuten Verriegeln des Druckkopfs weiterhin auftritt, ist es auch möglich, dass die
Primeranschlüsse fehlerhaft sind oder der Kreislauf des Primers selbst undicht ist. Ersetzen Sie in diesem Fall
den entsprechenden Primer. Siehe
DEWW
44, Schritte 5 und 6 zum Lösen und Anheben der Verriegelung,
Austausch eines Reinigers auf Seite
156.
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