Die Ersten Schritte; Einstellung Des Fahrtenregler - HPI Racing BULLET Flux Bauanleitung

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Einstellung des Fahrtenregler

Einstellung des Fahrtenregler Einstellung des Fahrtenregler
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Caution tion t s
W nhinw War War ar arnhinw nhinw is is i e nhinwe
P Préca Préca P ution
警 告
Vor dem Einstellen
Wir empfehlen, dass Sie aus Sicherheitsgründen das Ritzel vom Motor entfernen, wenn
Sie die Einstellung oder Programmierung des Systems vornehmen. Starten Sie mit
eingeschalteten Sender und ausgeschaltetem Regler. Stellen Sie die Gas-Trimmung in
die Mittelposition.
Nous conseillons fo fo f rtement d
sécuri ri r té !
Einstellen Réglage
De
Halten Sie beim Anschalten
des Regler den Setup-Knopf
gedrückt. Lassen Sie den
Setup-Knopf los, sobald die
LED blinkt
AN
ROTE LED BEGINNT ZU BLINKEN
Fr
Tout en commutant le
contrôleur électronique de
vitesse, maintenez enfoncé le
bouton de réglage.
Maintenez-le enfoncé tant que
la LED clignote
MARCHE
LA LED ROUGE COMMENCE
À CLIGNOTER
Einstellungen bestätigen Confirmation du Réglage
Sollte di te di te e die di LE e LE e LE am Regler LED D gler gl er ni er c
Si la Si l LED Si la LE du LED D D du contrôl trôl tr e ôle ôl d e e e d d vi vi v tesse n de
Vollgas
Accélération complète
Vollbremsung
Freinage complet
Warntöne Tonalités d'avertissement
Eingangsspannung unnormal -
Kein Sendersignal -
Tension d'entrée anormale -
Perte du signal d'accélération -
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Die ersten Schritte

Guide de démarrage
Réglage du contrôleur de vitesse électronique Réglage du contrôleur de vitesse électronique
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Avant le réglage
t e t d d reti de reti ret rer i irer vo v s pignon vo s pignon s s avant l t l t a la l calibration, p ration, p rat
Lassen Sie den Gashebel
in der Neutralstellung und
drücken Sie den
Setup-Knopf.
HALTEN
GRÜNE LED BLINKT UND
DER MOTOR PIEPT
Laissez la gâchette en
position neutre. Appuyez sur
le bouton de réglage
ENFONCÉ
LA LED VERTE CLIGNOTE
ET UN BIP RETENTIT DU MOTEUR
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tesse e fon tesse n f fon ctionn ctionn ct e p e p e as comme indiqu mme mme indiqu é ci- i- i dess d dess
LED (grün) leuchtet
Allumage LED (Verte)
Der Regler überprüft die Eingangsspannung jedes Mal beim Einschalten. Falls die Spannung außerhalb des normalen
Arbeitsbereichs liegt ertönt jede Sekunde ein Doppel-Piepen. Überprüfen Sie dann bitte, ob der Akku für diesen Regler passen ist.
Falls der Regler das Sendersignal vom Empfänger nicht erkennen kann, ertönt alle 2 Sekunden ein Piepton. Überprüfen Sie dann
bitte ob Sender und Empfänger korrekt funktionieren.
Le Contrôleur Électronique de Vitesse vérifiera la tension d'entrée à chaque activation. Si la tension est en dehors de la plage normale
de fonctionnement un double bip retentira. Vérifiez que la tension de la batterie est adéquate pour ce contrôleur électronique de vitesse.
Si le Contrôleur Électronique de Vitesse ne peut pas détecter le signal normal d'accélération du récepteur, un seul bip sonne toutes
les 2 secondes. Vérifiez que l'émetteur et le récepteur fonctionnent correctement..
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1 2
ar mesure d re d re e d de
Bewegen Sie den Gashebel
in die Vollgasposition und
drücken Sie den
Setup-Knopf.
GRÜNE LED BLINKT ZWEI MAL
UND DER MOTOR PIEPT ZWEI MAL
Déplacez la gâchette vers
l'accélération complète puis
appuyez sur le bouton de
réglage
LA LED VERTE CLIGNOTE DEUX
FOIS ET DEUX BIPS RETENTISSENT
DU MOTEUR
ass er ass d d d der Regler gl gler er c er ni ni ht ko ni nic ko k rrekt eingestellt i t i t st ist i . Wi st st. Wi . Wi der . Wie e
ous, il s s, il est est po est po ssible ibl qu ible e e qu e l e l e e le l contrôl tr e trôl ôl d ôle e d e e de d vi vi v tesse n tesse n tesse e soit p
Neutral KEINE LED leuchtet
Point mort AUCUNE LED allumée
15
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ois oi . Après l rès l rès e le l régla gla gl ge ini e ini e ti ti t a ia i l, il n'est l, il n' l, il n'est est as n est p p as écessaire as n
es i es st ist i b st b st esser, w esser esser, w , we , w nn Sie e nn Sie nn Si d e a da d nn gut vo vo v rb rb r ereitet sind. e d
gl ge. Le p gla e p e ro ro r cessus d s d s e d régla de gla gl ge se fait rapid
i nie i ni dr dr d ig rig r er Sp er Sp er annung) nnung akti nnung) akti akt vi vi v ere i iere n.
Regler
3 Sender
Contrôleur
Émetteur
AUS
ARRÊT
AN
MARCHE
Bewegen Sie den Gashebel Wenn der Vorgang
vollständig in die abgeschlossen ist, wird die
Bremsposition und drücken Motorkontrolle nach 3
Sekunden aktiviert.
Sie den Setup-Knopf.
GRÜNE LED BLINKT DREI
MAL UND DER MOTOR
PIEPT DREI MAL
Déplacez la gâchette vers le
À la fin de ce processus, le
freinage complet puis
contrôle du moteur s'activera
appuyez sur le bouton de
sous 3 secondes
réglage
LA LED VERTE CLIGNOTE TROIS
FOIS ET TROIS BIPS RETENTISSENT
DU MOTEUR
d hol der er erhol hole hol n Sie e n Si d n Sie e a e d d nn de da nn de nn d n Setup et etup vo vo v rg rg r ang.
t as réglé t p gl correctement. t. t Recommencez l glé cez l cez e le l p e p e ro ro r cessus d
Teilweise vorwärts
oder teilweise rückwärts
Accélération partielle
ou Marche arrière Partielle
Beim Bremsen
Freinage
English
日本語
P.12
ire i re d re e de d l e l e e le l régler d gler gl er d er e d de d
ind. ind
rapid ra pid pideme eme nt, t, t et cela la l vou vou v s
Gas-Trimmung
Trim accélérateur
Mittelposition
Centre
s d s e de d régla gla gl ge.
LED (rot) leuchtet
LED (rot) blinkt)
Clignotement LED (Rouge)