Inhaltsverzeichnis
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Betriebsanleitung
Störungen
Ölverlust
am Motor
am Getriebe
Klammerarme
Beim Öffnen und Schließen
bewegt sich zu langsam
Last hält nicht
Spiel
Lagerung am
Klammerkörper
Ölverlust
am Zylinder
an der
Drehdurchführung
Magnetventil
Funktion nicht gegeben
Legende: FFZ = Flurförderzeug, DBV = Druckbegrenzungsventil, WE-Drossel = Winkeleinschraub-
Drossel, KDV = Kugeldrehverbindung
Mögliche Ursachen
Ölmotor undicht
Verschraubung lose
Wellendichtring defekt
Füllstand zu hoch
Dichtungsring defekt
Ölstrom vom FFZ zu gering
Druck zu gering
Druck am DBV zu gering
Zylinder haben innere
Leckage
Rückschlagventil an Zylinder
undicht
Drehdurchführung defekt
Armbelag verschlissen
Arme verbogen
Gleitstücke abgenutzt
Nachfrage KAUP-
Kundendienst
Verschraubung lose
Dichtsatz undicht
Dichtsatz undicht
Magnetspule defekt
Kein Strom am Magnet
Originalbetriebsanleitung
Maßnahmen
Ölmotor wechseln
Verschraubung nachziehen
Wellendichtring erneuern
Füllstand prüfen und korrigieren
Dichtungsring wechseln
Ölstrom am FFZ erhöhen
Druck vom FFZ erhöhen
Druck am DBV erhöhen
Dichtsätze wechseln
Rückschlagventilpatrone
austauschen
Drehdurchführung wechseln bzw.
Dichtsatz wechseln
Armbelag wechseln
Arme richten oder erneuern
Gleitstücke wechseln
Nachfrage KAUP-Kundendienst
Verschraubung nachziehen /
abdichten
Dichtsatz wechseln
Dichtsatz wechseln
Magnetspule ersetzen
Stromkabel und Anschlüsse prüfen
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