Konserwacja I Ostrzenie Łańcucha; Smarowanie Łańcucha; Konserwacja Prowadnicy Łańcucha; Konserwacja Koła Łańcuchowego - Protool SSP 200 EB Originalbetriebsanleitung/Ersatzteilliste

Łańcuchy, które były napinane w nagrzanym sta-
nie, należy po ukończeniu pracy bezwarunkowo
zwolnić. Podczas stygnięcia napiętego łańcucha w
wyniku jego kurczenia się wystąpią wysokie naprę-
żenia, które mogą uszkodzić maszynę!
11.2 Konserwacja i ostrzenie łańcucha
Łańcuch trzeba naostrzyć, jeżeli trociny są zbyt
drobne rys. [11].
11.3 Smarowanie łańcucha
Pojemność zbiornika oleju wynosi 240 ml. Aby za-
pobiec znacznemu zużyciu łańcuch i prowadnica
łańcucha muszą być nieprzerwanie smarowane
podczas pracy maszyny. Smarowanie zapewnia
pompa olejowa, która dostarcza optymalną ilość
oleju do rowka smarowniczego prowadnicy. Jest
bardzo ważne, aby przed rozpoczęciem pracy
sprawdzić stan oleju według wskaźnika poziomu
oleju oraz funkcjonowanie smarowania łańcucha.
Jeżeli poziom oleju we wskaźniku poziomu oleju
[1-8] obniży się do jego dolnej krawędzi, należy
dolać oleju.
Zalecenie:
Stosować wyłącznie olej Protool przeznaczony do
smarowania łańcuchów pił. Starych olejów i olejów,
które nie są oznaczone jako oleje do smarowania
łańcuchów, nie wolno używać. Przed otwarciem
zbiornika oleju starannie oczyścić okolicę korka
wlewu oleju! Trociny, pył i wióry, które dostałyby
się do zbiornika, mogą spowodować zatkanie ka-
nalików olejowych i poważną usterkę układu sma-
rowania łańcucha! Biodegradowalne oleje do sma-
rowania łańcucha mają z powodu swojego składu
mniejszą zdolność smarną i mogą po dłuższej prze-
rwie w używaniu maszyny spowodować zalepienie
wewnętrznych kanałków smarowniczych. Dlatego
należy przestrzegać zaleceń producenta!
11.4 Konserwacja prowadnicy
łańcucha
Jednostronnemu zużyciu prowadnicy łańcucha
można zapobiec, jeżeli po każdym naostrzeniu łań-
cucha odwróci się prowadnicę łańcucha. Zużycie
zewnętrznych powierzchni ślizgowych (rys. [9b])
jest normalnym objawem zużycia. Zaostrzone kra-
wędzie należy usunąć drobnym płaskim pilnikiem.
Do zużycia wewnętrznych powierzchni prowadnicy
(rys. [9a]) dojdzie w przypadku niedostatecznego
smarowania, nieprawidłowego smarowania łańcu-
cha lub niewłaściwego sposobu pracy. Prowadnicę
należy wymienić!
Ogniwa łańcucha nie mogą w żadnym wypadku
dotykać dna rowka prowadnicy. Jeżeli łańcuch do-
tyka dna rowka, prowadnica jest już tak zużyta, że
trzeba ją wymienić. Otwory smarownicze i rowek
(kanał) prowadnicy muszą być zawsze czyste.
Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine
11.5 Konserwacja koła łańcuchowego
Większość problemów z łańcuchem ma przyczy-
nę w nieprawidłowym napięciu łańcucha lub zbyt
późnej wymianie koła łańcuchowego. Zużyte koło
łańcuchowe bardzo szybko niszczy pozostałą część
drogiego zespołu tnącego. Nie opłaca się oszczę-
dzać na wymianie koła łańcuchowego! Zaleca się
wymianę koła łańcuchowego przy drugiej wymianie
łańcucha lub wcześniej.
11.6 Wymiana łańcucha i prowadnicy
Ustawić maszynę w podstawowej pozycji i zdemon-
tować pokrywę koła łańcuchowego [2-1] obracając
pokrętłem mocowania [2-2] w kierunku przeciw-
nym do ruchu wskazówek zegara zgodnie z rys. [2].
Nawlec łańcuch [2-3] na koło łańcuchowe [2-8]
i zdjąć go wspólnie z prowadnicą [2-4]. Nałożyć no-
wy łańcuch [2-3] na (nową) prowadnicę łańcucha
[2-4] i włożyć do maszyny. Utrzymywać prawidło-
wą pozycję zębów tnących zgodnie z kierunkiem
obrotów. Kierunek obrotów jest oznaczony strzałką
na korpusie maszyny a pod pokrywą koła łańcucho-
wego jest symbol pokazujący prawidłowy sposób
instalacji łańcucha. Ogniwa prowadzące dokładnie
ustawić na kole łańcuchowym [2-8] i pokrętłem
napinającym [2-9] obracać (obracając w kierunku
ruchu wskazówek zegara patrząc z góry luzuje się
– czop porusza się w górę, obracając w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara patrząc z
góry – czop porusza się w dół) tak, aby otwór na
prowadnicy łańcucha [2-5] osadził się na śrubie
napinania [2-6]. Następnie założyć pokrywę ko-
ła łańcuchowego [2-1] na śrubę mocującą [2-7] i
obracając pokrętłem mocowania [2-2] w kierunku
ruchu wskazówek zegara dokręcić. Przed mocnym
dokręceniem prawidłowo napiąć łańcuch. Skontro-
lować prawidłowość napięcia łańcucha!
11.7 Wymiana koła łańcuchowego
Zdjąć łańcuch z prowadnicą łańcucha, zgodnie z
opisem powyżej. Wkrętakiem zdjąć pierścień za-
bezpieczający [8-1] z wrzeciona [8-4], zdjąć pod-
kładkę [8-2] i koło łańcuchowe [8-3]. Po wymianie
koła łańcuchowego nałożyć z powrotem podkładkę
i pierścień zabezpieczający.

11.8 Smarowanie i czyszczenie

Zalecamy systematyczne czyszczenie maszyny.
Usuwać pył, trociny, żywicę i inne zanieczysz-
czenia. W przypadku użycia do czyszczenia środ-
ków zawierających rozpuszczalniki może dojść do
uszkodzenia lakierowanych powierzchni lub części
z tworzywa. Jażeli takie środki mają być użyte,
zalecamy ich wypróbowanie na małej, niewidocz-
nej powierzchni. Podczas każdego ostrzenia lub
wymiany części zespołu tnącego oczyścić wnętrze
pokrywy z nagromadzonego pyłu i trocin, wyczyścić
rowek prowadzący, otwory do smarowania i na-
pinania prowadnicy łańcucha. Obrotowej nasadki
odciągu nie czyścić palcami! Otwory wentylacyjne
pokrywy silnika nie mogą być zatkane!
167