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Montageanleitung Linearmodule
9 Wartungs- und Prüfhinweise
Die Linearkugellager der DM01 Linearmodule werden werkseitig mit einer Initialschmierung versehen. Die
Schmier- bzw. Inspektionsintervalle richten sich vor allem nach der mittleren Fahrgeschwindigkeit, der
Betriebstemperatur und der Fettqualität. Die nachfolgende Tabelle mit den Inspektionsintervallen geht von
normalen industriellen, mitteleuropäischen Bedingungen (5 Tage-Woche mit 8 Stunden Betriebszeit pro Tag)
und den Einsatz des empfohlenen Lagerfetts SKF LGFP 2 aus.
Geschwindigkeit [v]
v < 1 m/s
1 m/s < v < 1.5 m/s
v > 1.5 m/s
Grundsätzlich muss der Inspektionszyklus der Antriebseinheit verkürzt werden, wenn starke Belastungen
oder abweichende Bedingungen vorliegen. Diese sind z.B.:
•
Permanente Verschmutzung
•
Direkte Sonneneinstrahlung
•
Tiefe Luftfeuchtigkeit
•
Betrieb im Freien
•
Starke Stösse oder Vibrationen
•
Erhöhte Betriebstemperatur
9.1 Inspektion
Entsprechend der Inspektionsintervalle sind folgende Prüfungen durchzuführen.
9.1.1 Linearmodul
Haben die Führungswellen zu viel Spiel? Bei Ja -> Lager tauschen.
Zeigen die Führungswellen Abnutzungsspuren bzw. Rillen? -> Bei Ja -> Führungswellen und Lager
tauschen.
Wurden die Wellenlager nachgeschmiert? Bei Verneinung -> Reinigung + Schmieren
Lässt sich die Führungseinheit leichtgängig bewegen? Bei Verneinung -> Montageplatten ausrichten
Ist der Abstreifer ohne sichtbare Abnutzung? Bei Verneinung -> Abstreifer ersetzen
9.1.2 MagSpring
Ist der Läufer mit einem leichten Fettfilm versehen? Bei Verneinung -> Schmieren
Zeigt der Läufer Abnutzungsspuren bzw. Rillen? Bei Ja -> Läufer tauschen
Zeigt das MagSpring Statorlager Abnutzungsspuren? Bei Ja -> MagSpring tauschen
Lässt sich der MagSpring Läufer leichtgängig bewegen? Bei Verneinung -> Reinigung (Stator, Läufer) +
Schmieren
9.1.3 Pneumatische Haltebremse
Übt die Bremse weiterhin die zu erwartende Haltekraft aus? Bei Verneinung - > Bremse tauschen.
9.1.4 Geräuschsignatur bei DM01-48 Führungen
Abhängig von den Umgebungsbedingungen ist bei DM01-48 Führungen bei sehr langsamen Bewegungen
und ruhigem Umfeld ein 'klickendes' Geräusch wahrnehmbar. Die Ursache liegt in der internen
magnetischen Restanziehung auf die unbelasteten Kugeln der Linearkugellager und kann abhängig von der
Modullänge resonanzmässig verstärkt werden. Dieses klickende Geräusch ist daher systembedingt und hat
keinerlei Einfluss auf die technische Funktionalität.
9.2 Reinigung
9.2.1 Führungswellen
•
Führungswellen gemäss Kapitel 7.3 demontieren.
•
Führungswellen mit einem weichen Wegwerfpapier evtl. unter Zuhilfenahme eines fettlösenden
Reinigungsmittels (z.B. Waschbenzin) reinigen.
NTI AG / LinMot
Schmier- / Inspektionsintervall [km]
DM01-23 / 37 / 48
5000
2500
1200
DE
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