GASBRENNER
Fehlerliste
FEHLER
BESCHREIBUNG
Nach 4 Versuchen des Geräts kann
F10
keine Flamme entzündet werden
F11
Zeitlich schlecht abgestimmte Flamme
Zündungsfehler: nicht sichtbar. Der in
der Verlaufsliste gezeigte Zählerstand
gibt an, ob die Heizung Probleme mit
der Zündung hatte.
F12
Das TER-Gerät nimmt keinen
F13
Rückstellbefehl vom CPU-SMART an
Mindestens 60 Sekunden lang keine
F14
Kommunikation zwischen TER-Gerät
und CPU
CPU-SMART PCB hat das Zündsignal
an das Gerät gesendet; nach 300
F15
Sekunden hat das Gerät die Flamme
immer noch nicht entzündet
F16
Generische Geräteblockierung
Interne Fehlfunktion des TER-Geräts, das
F17
den Rücksetzbefehl vom CPU-SMART
nicht akzeptiert
Eingreifen des Sicherheitsthermostats
F20
STB
Eingang ID1 offen wegen:
F21
NICHT VERWENDET - überbrückt
F30
Ventilatordrehzahl in der Anlaufphase
zu gering – VAG
F31
Ventilatordrehzahl in der Anlaufphase
zu hoch - VAG
Ventilatordrehzahl während des Betriebs
F32
außerhalb der minimalen und maximalen
eingestellten Parameter – VAG
Fühler NTC1 Fühler,
F41
Lufteinlasstemperatur
Die Temperatur des Lufteinlassfühlers
F51
NTC1>TH1
Kommunikationsfehler zwischen CPU-
F60
SMART PCB und ModBus-Netzwerk,
SmartControl oder SMART.NET
Während des Betriebszyklus liegt keine
Spannung an (außer bei Stand-by), der
F75
Fehler ist an der Fernsteuerung nicht
erkennbar, wird aber registriert.
Interne Fehlfunktion des CPU-SMART
F00
PCB
Zum zurückstellen einer Alarmauslösung gleichzeitig eine Sekunden lang beide Pfeiltasten drücken.
eNeRGy-IOM-2020.11-DE
Blockierung durch Flamme – abhängig vom TER-Gerät
•
Phase und Nullleiter vertauscht
•
Erdungsdraht nicht angeschlossen
•
Phase-Phase-Anschluss ohne Nullleiter
•
Startelektrode funktioniert nicht oder ist schlecht
platziert
•
Detektionselektrode funktioniert nicht oder ist
schlecht platziert
•
Detektionselektrode, die sich bewegt oder zum
Erdungssystem streut, wenn sie heiß ist
•
Niedriger CO
TER hat seine 5 Rücksetzversuche innerhalb von 15
Minuten unternommen
TER-Gerät oder CPU-SMART PCB kaputt
Sicherheitsthermostat verhindert den Start
TER-Gerät kaputt
TER-Gerät kaputt
TER-Gerät kaputt
Durch Temperatur verursachte Blockierung (Sicherheitsblockierung)
•
Zu hohe Lufttemperatur aufgrund mangelnder
Luftzirkulation
•
Sicherheitsthermostat kaputt oder nicht
angeschlossen
Fehlende Überbrückung ID1 - IDC1
Blockierung VENTILATOR – Brennerventilator
Brennerventilator kaputt.
VENTILATOR Anschlusskabel beschädigt oder nicht
angeschlossen
NTC-Fühler fehlen oder sind kaputt
Kein Signal vom Fühler oder Fühler kaputt
Übertemperatur
•
Die minimale Heizleistung des PCH-Heizungsmoduls
ist im Vergleich zu der in der Umgebung
erforderlichen Heizleistung überdimensioniert
•
Parameter TH1 prüfen – Lufteinlasssollwert.
ModBus-Kommunikation überprüfen
•
ModBus-Netzwerk ist nicht angeschlossen
•
PCB-Adresse ist falsch und/oder im ModBus-
Netzwerk nicht konfiguriert
Keine Spannung
Kein Strom während des Betriebs
Interne Fehlfunktion des CPU-SMART PCB
PCB manuell zurücksetzen; falls das Problem weiter
besteht, CPU-SMART austauschen.
URSACHE
-Wert
2
ABHILFE
Manuell zurücksetzen
15 Minuten warten
oder die
Rücksetztaste am
Gerät drücken.
Automatische
Rücksetzung
Kontaktschluss
prüfen
Manuell zurücksetzen
Manuell zurücksetzen
Manuelles Rückstellen
oder Gerät
Manuell zurücksetzen
Manuelles
Rückstellen oder
CPU-SMART
Manuell zurücksetzen
Manuelle
Rücksetzung,
automatische
Rücksetzung nach
5 Minuten
Automatisches
Rückstellen
Automatische
Rücksetzung, wenn
NTC1<TH1-15
Automatisches
Rückstellen
Automatisches
Rückstellen
Manuell zurücksetzen
•
•
57