Crashtest - panthera S3 Bedienungsanleitung

CRASHTEST

Die Rollstühle sind per Crashtest geprüft und zertifiziert.
Die Panthera-Rollstühle S2, U2 und S2 Swing sind für den Transport in Fahrdienstfahrzeu-
gen gemäß den folgenden Vorgaben zugelassen. Hier wird aufgeführt, wie ein Rollstuhl
ordnungsgemäß befestigt werden muss und welche Materialien bei den Tests zum Einsatz
gekommen sind. Folgende Rollstuhlmodelle und Materialien wurden bei der Zulassung
gemäß den o.g. Tests verwendet. Dieses Protokoll basiert auf den Ergebnissen, die mit
Panthera-Rollstühlen bei einem Crashtest gemäß ISO-7176-19:2001 und ISO-10542:2000
erzielt wurden. Der Crashtest wurde ausgeführt durch: SP Sveriges Provnings- och Fors-
kningsinstitut. Testdatum: 20.02.2003 und 12.11.2008
Panthera S3:
Befestigungsvorrichtung: Unwin-Vierpunkt-Riemensatz mit Karabinerhaken
Benutzergurt:
Befestigung:
Dummy:
Panthera U3:
Befestigungsvorrichtung:
Benutzergurt:
Befestigung:
Dummy:
Bei diesem Crashtest haben wir mit Unwin kooperiert, einem Hersteller von Befestigungs-
vorrichtungen für Rollstühle. Weitere Informationen zu den Gurten erhalten Sie von Unwin.
Rollstuhlausführung beim Crashtest
Die von Panthera im Rahmen eines Crashtests geprüften Rollstühle besaßen zum Test-
zeitpunkt die folgende Ausführung:
Panthera S3:
Fahrgestell S2 komplett, Breite 45, Rückenlehne komplett, Breite 45, Höhe 40, Fußbogen, Breite 45, Antriebsräder Std. 24 Zoll mit
Titangreifreifen, hohe Bremse, Kippschutz, Seitenschutz mit Abdeckung, Sitzkissen, Breite 45; 2,5 cm
Panthera U3:
Fahrgestell U2 komplett, Breite 45, Rückenlehne komplett, Breite 45, Höhe 40, Fußbogen, Breite 45,
Antriebsräder Std. 24 Zoll mit Titangreifreifen, hohe Bremse, nach vorn versetzt, Kippschutz, Seiten-
schutz mit Abdeckung, Sitzkissen, Breite 45; 2,5 cm
Abweichungen vom Ergebnis sind möglich, wenn Rollstühle eine andere Ausführung aufweisen. Die
Höhe der Rückenlehne beeinflusst das Ergebnis maßgeblich.
Unwin-Dreipunktgurt mit hoher Gurtführung
Unwin-Niedrigprofilschiene
Hybrid III-Dummy (Gewicht 76,3 kg)
Unwin-Vierpunkt-Riemensatz mit Karabinerhaken
Unwin-Dreipunktgurt mit hoher Gurtführung
Unwin-Niedrigprofilschiene
Hybrid III-Dummy (Gewicht 76,3 kg)
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