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FR
Assemblée
Pour le montage, vous avez besoin d'un tournevis (croix) et d'une clé à fourche de 10 mm.
●
Montage des roues de support
Placez les roues de support (2) des deux côtés de l'essieu arrière, puis montez une rondelle et
une rondelle chacune et fixez-les avec un contre-écrou.
●
Installer le guidon
Retirez le support de guidon (5b) sur la tige de fourche (5a) en desserrant les deux vis. Insérez
le guidon (3) dans la tige de fourche (5a), mettez le support de guidon (5b) et vissez-le.
●
Installation des protecteurs de guidon
Montez maintenant les protections de poignée (4). Serrez les protections des poignées gauche
et droite avec des vis. Alignez les protections des poignées et vissez-les sur les côtés des
poignées.
●
Montage de la fourche avant
Retirez la tige filetée (5c) du corps. Connectez le câble du masque avant (6) au câble du corps.
Positionnez la fourche avant sur le corps et insérez la tige filetée (5c) dans les trous par le haut
et vissez-la par le bas à l'aide d'un contre-écrou.
●
Montage du masque frontal
Placez le masque avant (6) sur les tiges de fourche (5a) et fixez-le avec 4 vis. Poussez les
indicateurs dans leurs positions respectives sur l'unité avant jusqu'à ce qu'ils s'engagent.
●
Montage de la roue avant
Placez la roue avant (8) et les mannequins d'étrier de frein entre les tiges de fourche (5a) et
poussez l'essieu avant (9) à travers. Placez une rondelle aux deux extrémités de l'essieu et
serrez-les à gauche et à droite avec un écrou d'arrêt.
●
Montage du garde-boue avec clignotants arrière
Insérez le garde-boue (12) dans la position prévue sur le châssis et fixez-le avec 2 vis. Poussez
les indicateurs dans leurs positions respectives jusqu'à ce qu'ils s'enclenchent.
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Montage des rétroviseurs latéraux
Poussez les rétroviseurs latéraux (10) dans leur position respective sur le guidon (3) jusqu'à ce
qu'ils s'enclenchent.
a
E b
c
Résolution des problèmes
1. La voiture n'avance pas
● L'accu n'est pas assez chargé
Après chaque utilisation ou un minimum d'une fois par mois il faut charger l'accu, mais sur-
tout pas plus longtemps que 12 heures.
● Protection contre la surchauffe
Fusible
auto réarmable
La voiture est équipée d'un fusible auto réarmable. Si celle-ci est surchargée ou mal utilisée
le fusible de sécurité va sauter et interrompre la possibilité d'utilisation pour une durée entre
5 et 10 secondes, ensuite celui-ci s'armera à nouveau et vous pourrez utiliser votre voiture.
Ce fusible se trouve sous le siège
Afin d'éviter de déclencher le fusible, respectez les consignes suivantes:
- NE SURCHARGEZ PAS VOTRE VOITURE. Charge maximale de 25 kg.
- N'UTILSEZ PAS DE REMORQUE ou autre objet tractable.
- NE MONTEZ PAS DE PENTES RAIDES.
- EVITEZ TOUTE COLLISION avec des objets fixes. Le patinage des roues peut faire
surchauffer le moteur.
- NE ROULEZ PAS PAR TEMPS CHAUD. Les composants pourraient surchauffer.
- N'EFFECTUEZ AUCUNE MODIFICATION ou ajout au niveau des composants
électroniques, il y a danger de court-circuit.
● Les prises vers l'accu ne sont pas serré ou pas connectées du tout
Assurez-vous que les contacts électriques sont correctement réalisés et que tous les câbles
sont bien branchés.
● L'accu est endommagé
Remplacez l'accu.
● Des composants électroniques sont endommagés
L'eau peut oxyder votre modèle, la poussière, le sable et le gravier peut coincer l'interrupteur.
● Le moteur est endommagé
Le moteur doit être réparé ou remplacer
d
e
f
g
h
●
Connexion à la batterie
• Utilisez un tournevis pour desserrer la vis sur le siège (11) et l'ouvrir. La batterie et toutes
les connexions se trouvent ici.
• Connectez tous les connecteurs comme indiqué sur la figure 15. Ne branchez que des
fiches qui s'emboîtent les unes dans les autres et veillez à ne pas inverser la polarité.
• Assurez-vous que le câble rouge (a) (plus) et le câble noir (b) (moins) sont connectés aux
connecteurs respectifs de la même couleur.
●
Procédure d'inculpation
• Le véhicule doit être éteint pendant le chargement.
• Branchez le chargeur (14) à la prise de charge et branchez le chargeur dans la prise.
• Le temps de chargement est compris entre 8 et 12 heures. Pour éviter que le chargeur ne
surchauffe, ne le rechargez pas pendant plus de 12 heures.
• Ne rechargez pas la batterie plus d'une fois en 24 heures.
• Le chargeur et la batterie chauffent pendant la charge.
Avertissement !
Votre véhicule affiche la tension totale des deux batteries en volts immédiatement après
•
la mise sous tension. Les batteries complètement chargées affichent généralement une
tension totale d'environ 12,6 - 13 volts à vide. L'affichage dépend de la charge. Cela
signifie que la tension affi chée chute sous charge. Si une tension inférieure à 11,8 V
environ est affichée à l'état déchargé, vous devez éteindre le Rideon et charger la
batterie (voir procédure de charge). Sinon, la batterie risque d'être profondément
déchargée et irrémédiablement détruite.
•
Après chaque utilisation, avant de remettre le modèle en marche, laissez-le
suffisamment le temps de refroidir. Laissez une phase de 15 minutes de refroidissement
lorsque vous utilisez une batterie de rechange pour redémarrer le modèle de nouveau.
En cas de surchauffe, les composants électroniques peuvent être endommagés ou un
risque d´incendie peut survenir.
Débranchez toujours après chaque arrêt la modèle du chargeur. Débranchez aussi
•
toujours le chargeur immédiatemment après avoir débranché la modèle de l´alimentation.
Laissez brancher la chargeur ou la modèle peuvent causer des dommages à la modèle,
à votzre chargeur ou câble d´alimentation (risque d´incendie).
Soundboard
a Port USB
b Port micro carte SD
c Connexion Audio (Line-In)
d Affichage de la tension
e Titre arrière / diminuer le volume (maintenir appuyé)
f Play / Pause
g Titre avance / augmenter le volume (maintenir appuyé)
h Balancer entre la source Audio et la Radio
2. L'accu ne veut pas se chargez
● Le connecteur de votre batterie ou de l'adaptateur ne fait pas correctement contact.
Assurez-vous de la bonne connexion entre les éléments.
● Le chargeur n'est pas correctement branché.
Assurez-vous que celui-ci soit correctement branché sur la prise secteur et que le courant
passe normalement dans les câbles.
● Le chargeur ne fonctionne pas.
Est-ce que le chargeur chauffe lors de la charge? Si cela n'est pas le cas celui-ci pourrait être
défectueux.
3. Le temps d'utilisation est très faible
● L'accu n'est pas complètement chargé
Vous ne chargez éventuellement pas assez longtemps votre accu, il est également très
conseillé de recharger au minimum une fois par mois votre accu pendant. Ne
chargez pas plus longtemps que 12 heures.
● L'accu est trop vieux
L'accu perd de sa puissance avec le temps. En fonction de l'utilisation et d'autres paramètres
vous pourrez utiliser votre accu entre 1 et 3 ans. Remplacez votre accu trop vieux ou
défectueux par un nouveau.
4. L'accu émet un bruit lors de la charge.
● Cela est normal, vous n'avez aucune raison de vous inquiéter. Il également possible
d'entendre des petits bruits lors de la charge, cela est normal.
5. Le chargeur chauffe lors de la charge
● Cela n'est pas grave, aucune raison de s'alarmer.
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