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MONTAGEANLEITUNG
1.
Bauen Sie den vorderen inneren Lager-Seegerring im Montagerahmen ein.
2.
Drücken Sie das vordere Lager von der Rückseite des
Montagerahmens her in den Seegerring.
3.
Montieren Sie die zwei äußeren Wellenrückhaltringe mit den
dazwischen liegenden Abstandshaltern auf die Welle.
4.
Drücken Sie die Wellenbaugruppe durch das vordere Lager bis
der vordere Wellen-Seegerring an der inneren Oberfläche des
vorderen Lagers anliegt.
5.
Drücken Sie das hintere Lager auf die Welle und in das Gehäuse hinein.
6.
Setzen Sie den hinteren inneren Lager-Seegerring ein.
7.
Schieben Sie die Gummischleuderscheibe über die Welle und
schieben Sie sie zurück auf das vordere Lager.
8.
Säubern Sie die Bohrung für die Dichtung im Montagerahmen
von altem Dichtungsmaterial.
9.
Setzen Sie den O-Ring in die Wellennut ein.
10. Tragen Sie nichthärtendes Permatex Typ 2 oder ähnliches
Dichtungsmaterial unter den feststehenden Dichtungsflansch auf.
11. Setzen Sie den feststehenden Teil der Dichtung über der Welle und
drücken Sie sie in die Dichtungsbohrung hinein. Verwenden Sie ein
1 3/8" Rohr oder einen Zapfwellenadapter, um den Dichtungsflansch
von allen Seiten gleichmäßig zu drücken.
12. Montieren Sie von Hand den drehenden Teil der Dichtung über
der Welle und dem O-Ring. Die zwei glatten Dichtungsflächen
sollten sich gegenüberstehen. Vermeiden Sie, mit den glatten
Dichtungsflächen in Berührung zu kommen.
13. Tragen Sie Kupferfett auf den Laufradsitzbereich an der Welle und
der Passfeder auf.
14. Stecken Sie die Passfeder in die Passfedernut ein und montieren
Sie das Laufrad auf die Welle.
15. Setzen Sie die Sicherungsscheibe und die 3/8" Sicherungsmutter auf
die Welle und ziehen Sie die Mutter fest an.
16. Setzen Sie den Pumpengehäuse-O-Ring, das Pumpengehäuse und
die vier 3/8" x 3/4" Schrauben wieder ein.
17. Positionieren Sie den Abstandhalter der Dichtungshalterung im Hohlraum
hinter dem Pumpenlager und dem Seegerring. Der kleinere Durchmesser der
200er Baureihen-Abstandshalter liegt dem Motor gegenüber. Füllen Sie die
Abstandshalterbohrung bis zur Hälfte mit Kupplungsfett.
18. Montieren Sie den Motor, indem Sie den Motorzapfen und den Kupplungsschlitz
verbinden. Drehen Sie den Motor bis er richtig ausgerichtet ist.
19. Schrauben Sie die vier 5/16" Innensechskantschrauben an und ziehen Sie sie mit
15 ft. lb. (20,34 Nm) an.
WARTUNG UND LAGERUNG
1. ACE-Pumpen werden mit werksseitig geschmierten Lagern ausgerüstet und bedürfen keiner weiteren
Schmierung.
2. Sollte Einfriergefahr bestehen, entleeren Sie die Pumpen, indem Sie den unteren Rohrverschluss am
Spiralgehäuse entfernen.
3. Neutralisieren Sie Chemikalien und spülen Sie die Pumpe nach jeder Benutzung, um Korrosion vorzubeugen.
4. Pumpenlagerung:
A. Spülen Sie die Pumpe mit sauberem Wasser aus.
B. Befüllen Sie die Pumpe mit Öl oder Wohnmobil-Frostschutzmittel, um sie vor Korrosion und Einfrieren
zu schützen.
C. Setzen Sie die Stopfen in die Hydraulikanschlüsse ein, um etwas Hydraulikflüssigkeit zu halten und ein
Einrosten zu verhindern.
7
Montage-Schritte 1-6
Montage-Schritt 11
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