BEROTEC MOFESSOR Benutzerhandbuch Seite 26

B E R O T E C
B u s e d ' a p p l i c a t i o n
La buse d'application est en cuivre et peut être pliée en position. La buse ne doit pas
être pliée, tordue ou raccourcie dans des rayons très serrés (tube capillaire).
V a r i a n t e s d ' i n s t a l l a t i o n p o s s i b l e s :
» Contact latéral avec la roue à chaîne
• Montage le plus visible
• Le mouvement rotatif du pignon
transporte l'huile sur les rouleaux de la
chaîne
» Contact latéral avec le pignon
• Possibilité de montage dissimulé et
protégé
• Le mouvement rotatif transporte l'huile
sur les rouleaux de la chaîne
» Lubrification directe de la chaîne
• Application d'huile nécessaire à l'intér-
ieur de la chaîne
• Montage simple
Le meilleur lieu d'installation dépend toujours de la moto et doit être choisi de maniè-
re à permettre un montage sûr.
Un clip de fixation de la buse, un support de buse autocollant avec vis de serrage et un
support de tuyau autocollant sont fournis pour la fixation et l'installation du tuyau. Le
tuyau d'huile est encliqueté dans les supports de tuyau. La vis de serrage du porte-buse
sert à bloquer la position de la buse. La surface à coller doit être dégraissée. Les surfaces
courbes ne conviennent pas. La température d'application est d'au moins 20°C.
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NOTE: La buse peut être en-
dommagée si la roue n'est pas
changée correctement
NOTE: La vitesse plus élevée au
niveau du pignon peut entraî-
ner une plus grande consom-
mation d'huile
NOTE: La contamination du pé-
trole est possible en raison de la
turbulence de l'air de l'huile qui
s'écoule librement. Possibilité
d'endommager les buses par
des coups de chaîne
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