MAGURA HC 3 Gebrauchsanleitung Seite 4

[Deutsch]
MoNTAGEANLEITUNG
WARNUNG!
Stellen Sie sicher, dass der Kolbendurchmesser den Vorgaben Ihres Motorrades entspricht.
Dieser sollte dem Durchmesser Ihrer bisher verwendeten Geberarmatur entsprechen
max. etwas größer. Zu große Veränderungen der hydraulischen Übersetzung führen zu
schlechterer Bremsleistung. Dies kann in extremen Situationen zu einem Unfall führen.
Montageanleitung
Sollte dieser Geber eine vorher montierte Armatur ersetzen kann es sein, dass die vorhandene Leitung
ersetzt werden muss.
Die Drehung des Ringstückes und die Länge der Leitung kann unter Umständen nicht passen. Sollte dies
der Fall sein, muss eine neue Leitung beschafft werden.
Anbau des Ausgleichsbehälters
Montieren Sie den Haltebügel mittels einer der mitgelieferten M5x10 Schrauben an der Armatur. Schieben
Sie den Verbindungsschlauch auf den Behälterstutzen auf. Montieren Sie die beiden Federklammern auf
dem Verbindungsschlauch. Schieben Sie nun den Verbindungsschlauch auf den Stutzen der Armatur und
befestigen den Behälter mit der zweiten M5x10 Schraube am Haltebügel.
Positionieren Sie die beiden Federklammern korrekt, und ziehen die beiden Befestigungsschrauben mit
3 Nm fest. (Siehe Bild 3 – Seite 15)
WARNUNG!
Da es länderspezifisch unterschiedliche gesetzliche Vorschriften bezüglich des erforder-
lichen Behältervolumens bei Handbremsarmaturen gibt, weisen wir Sie ausdrücklich
darauf hin dies zu prüfen.
Der mitgelieferte Behälter ist für den Einsatz im Sportbetrieb ausgelegt und funktioniert
mit Bremssystemen, die ein Ausgleichsvolumen von maximal 36 ml erfordern.
Da es am Markt eine Vielzahl von Bremssystemen und unterschiedlichen gesetzlichen
Vorschriften gibt, kann MAGURA keine durchgehende Kompatibilität des Ausgleichsbe-
hälters gewährleisten und lehnt jegliche Ansprüche diesbezüglich ab.
Die Verantwortung für die funktionssicherheit und für die Einhaltung der jeweiligen ge-
setzlichen Vorschriften in Bezug auf das Volumen des Behälters unterliegt dem fahrzeug-
eigentümer.
Montieren Sie die Armatur auf dem Lenker und legen die Befestigungsschraube (T30) oben an. Ziehen
Sie nun die untere Klemmschraube (T30) leicht an, dass die Armatur fixiert ist, sich aber noch leicht
ausrichten lässt. Richten Sie die Armatur in der Neigung aus. Prüfen Sie die Freigängigkeit der Armatur
und den umliegenden Komponenten. Wiederholen Sie dies bei jeweils vollem Lenkeinschlag rechts und
links. Wir empfehlen zur Sicherheit einen Abstand von 15–20 mm zu Verkleidungsteilen.
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