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EINSTELLUNG HECKKREISEL
2. Einstellung des Servo-Typs Digital/Analog (DS/AS)
Zwischen der Geschwindigkeit des Servos und der Leistung des Heckkreisels besteht ein enger
Zusammenhang. Je schneller ein Servo arbeitet, desto schneller und genauer können Befehle
des Gyros ausgeführt werden. Die Hochleistungs-Gyrosensoren des 3GX sind abgestimmt auf
modernste Digitalservos mit hoher Stellgeschwindigkeit und erreichen damit eine hervorragende
Heckperformance. Empfohlene Servotypen sind: Align DS650, DS620, DS520, DS420, robbe/Fu-
taba S9257, S9256, S9254, S9253 oder Servos mit ähnlichen Kenngrößen.
Einstellung: Halten Sie den SET Knopf für 2 Sekunden
gedrückt um in das Setup zu gelangen. Drücken Sie den
SETKnopf ein weiteres Mal um die DS/AS Einstellung aus-
zuwählen. Die Anzeige DS/AS leuchtet daraufhin auf. Um
den Servotyp Digitalservo (DS) zu wählen, drücken Sie den
Hecksteuerknüppel nach rechts oder links, bis die Anzeige
STATUS grün leuchtet. Um den Servotyp Analogservo (AS)
zu wählen, drücken Sie den Hecksteuerknüppel nach rechts
oder links, bis die Anzeige STATUS rot leuchtet.
3. Laufrichtung Heckservo und Ausrichtung der Anlenkung
Bewegen Sie den Hecksteuerknüppel nach links/rechts um die Wirkrichtung des Heckservos zu
überprüfen. Falls notwendig, ändern Sie die Laufrichtung in Ihrem Sender mit der Reverse Funktion
(SERVOUMPOLUNG)
Um die Schiebehülse mittig auf der Heckrotorwelle auszurich-
ten, bringen Sie zunächst das Heckservo in seine Neutralstel-
lung. Dazu stellen Sie den Gyro in den Normalmodus oder
drücken und halten Sie den SET Knopf für 2 Sekunden. Der
Servo-Arm sollte so auf den Servoabtrieb gesteckt werden,
dass er im rechten Winkel (90°) zum Servogestänge steht.
Ändern Sie nun die Länge des Gestänges, bis die Schiebe-
hülse mittig auf der Heckrotorwelle sitzt (Siehe Abbildung).
4. Einstellung der Wirkrichtung des Heckkreisels
Drehen Sie die Nase des Hubschraubers nach links und kontrollieren Sie, ob das Heckservo in die
entgegengesetzte Richtung arbeitet, um die Hubschraubernase wieder nach rechts zurückzudre-
hen. Sollte die Ausgleichsbewegung in die falsche Richtung arbeiten, gehen Sie wie folgt vor:
Setup-Methode: Halten Sie den SET Knopf für 2 Sekunden gedrückt, um in das Setup zu gelan-
gen. Drücken Sie anschließend 2x mal den SET Knopf, um die NOR/REV Einstellung auszuwäh-
len. Die Anzeige NOR/REVleuchtet daraufhin auf.
Um die Wirkrichtung NOR zu wählen, drücken Sie den
Hecksteuerknüppel nach rechts oder links, bis die Anzeige
STATUS grün leuchtet. Um die Wirkrichtung REV zu wählen,
drücken Sie den Hecksteuerknüppel nach rechts oder links,
bis die Anzeige STATUS rot leuchtet.
5. Einstellung Heckservo Endpunkte
Halten Sie den SET Knopf für 2 Sekunden gedrückt, um in das Setup
zu gelangen. Drücken Sie den SET Knopf wiederholt um in die LIMIT
Einstellung zu wechseln, bis die Anzeige LIMIT leuchtet. Bewegen Sie
den Hecksteuerknüppel solange nach links, bis die Heckschiebehül-
se gerade nicht am Anschlag anliegt. Bewegen Sie anschließend den
Hecksteuerknüppel zurück zur Mitte und warten 2 Sekunden, bis die
Anzeige STATUS rot blinkt. Bewegen Sie jetzt den Hecksteuerknüppel
solange nach rechts, bis die Heckschiebehülse auf der anderen Seite
kurz vor dem mechanischen Anschlag anliegt. Bewegen Sie dann den
Hecksteuerknüppel wieder zurück zur Mitte und warten Sie 2 Sekun-
den, bis die Anzeige STATUS rot blinkt. Damit haben Sie die maximalen
Servowege für die Schiebehülse festgelegt. Ein zu geringer Servoweg
wird die Leistungsfähigkeit des Hubschraubers verringern, während ein
zu großer Servoweg zum Blockieren des Heckservos und dessen Zer-
störung führt.
RUD
ACHTUNG Der Betrieb eines Analogservos im
Digitalmodus führt zu dessen Beschädigung.
Servo-Arm
RUD
Hecksteuerknüppel
Bewegen Sie den Hecksteuerknüppel solange nach links, bis
die Schiebehülse gerade nicht ansteht. Lassen Sie dann den
Heckknüppel los und warten 2 Sekunden bis die LED STATUS
rot blinkt. Damit ist der verfügbare Servoweg nach links fest-
gelegt.
9
Grüne LED: DS Digitalservo
Rote LED: AS Analogservo
Auswahl durch Bewegen des
Heckknüppels nach links und
rechts
Schiebehülse
Mitte
Heckanlenkung
Heckgetriebe
Grüne LED: normale Wirkrichtung
Rote LED:
umgekehrte Wirkrichtung
Auswahl durch Bewegen des
Heckknüppels nach links und rechts
Heckgetriebe
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