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FLYBARLESS SYSTEM GRUNDSETUP
3. E.REV: Einstellung der Wirkrichtung für Nick
Korrektur-Richtung
der Taumelscheibe
Neigebewegung
des Hubschraubers
4. A.LIM: Roll-Endpunkteinstellung
Schritt 2.2: Taumelscheibentyp-Erkennung und Nick-Endpunkteinstel-
lung
Bewegen Sie den Nick-Knüppel ganz nach vorne und wieder zurück in die
Neutralposition. Achten Sie darauf, dass während der Erkennung alle ande-
ren Steuerkanäle unverändert bleiben. Die Taumelscheiben -Typ-Erkennung
ist damit abgeschlossen. Das 3GX hat jetzt die Mischanteile für die 120° An-
lenkung, bzw. die Endpunkte des mechanischen Taumelscheiben-Mischers
ermittelt.
ACHTUNG
Pitchknüppel nicht bewegen
ELE
Drücken Sie den SET Knopf, um in den E.REV Modus zu wechseln. Die LED
unter E.REV leuchtet, während die E.LIM LED erlischt. Sie können in diesem
Modus die Wirkrichtung des Nickkreisels einstellen.
1. Neigen Sie den Hubschrauber nach vorne, wie im Bild dargestellt und be-
obachten Sie, ob sich die Taumelscheibe relativ zum Hubschrauber nach
hinten neigt um dieser Bewegung entgegen zu wirken.
2. Neigt sich die Taumelscheibe falsch, bewegen Sie den Nick-Knüppel bis
die STATUS LED ihre Farbe wechselt und überprüfen dann das Verhalten
erneut.
Neigebewegung
des Hubschraubers
Drücken Sie den SET Knopf um in den A.LIM Modus zu wechseln. Die LED
unter A.LIM leuchtet, während die E.REV LED erlischt. Bewegen Sie den
Roll-Knüppel ganz nach rechts und wieder zurück in die Neutralposition.
Achten Sie darauf, dass während der Erkennung alle anderen Steuerkanäle
unverändert bleiben. Das 3GX hat jetzt den maximalen Endpunkt für Roll
ermittelt.
ACHTUNG
Pitchknüppel nicht bewegen
AIL
7
Während dieser Einstellung muss der Pitchknüppel
immer in der Position verbleiben, bei dem die Blatt-
halter auf 0° Pitch stehen.
E.LIM Einstellungen
E.REV Einstellungen
Während dieser Einstellung muss der Pitchknüppel
immer in der Position verbleiben, bei dem die Blatt-
halter auf 0° Pitch stehen.
A.LIM Einstellungen
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