Indications Sur Le Fonctionnement Et L'utilisation; Remarques Fondamentales - Herz HD140 Betriebsanleitung

Vérification du sens de rotation
Mettre la soufflante à courant latéral en marche. Le sens de
rotation du rotor doit correspondre à la flèche de direction sur le
boîtier. Le sens du flux d'air doit également correspondre aux
flèches de direction sur le boîtier de l'amortisseur de bruit. En
cas de rotation dans le sens inverse, échanger L1 et L3.
Connexion étoile-triangle
Les moteurs avec une puissance supérieure à 3,0 kW sont
prévus pour une connexion
d'alimentation.
Pour une connexion directe (courant de court-circuit élevé au
moment de la connexion), il faut éclaircir les conditions avec
votre fournisseur d'énergie électrique.
3.3.2 Câblage des soufflantes à canal latéral à courant
alternatif monophasé
3.3.3 Câblages spéciaux et bornes supplémentaires
Pour les moteurs à commutation de tension, les moteurs à
commutation de polarité,
fréquence/à variateurs de fréquence compact et autres modes
spéciaux d'accouplement des moteurs-couples et des moteurs à
courant alternatif, les schémas de branchement se trouvent dans
la boîte à bornes des moteurs. Ceci s'applique également à la
protection thermique du
d'immobilisation.
3.3.4 Câblage des appareils dotés d'un variateur de
fréquence rapporté
Le branchement sur le réseau avec connexion au conducteur de
protection et liaison équipotentielle doit être réalisé selon les
règles de l'art et conformément aux consignes spécifiées dans la
notice de montage du variateur de fréquence.
4. INDICATIONS SUR LE FONCTIONNEMENT ET
L'UTILISATION

4.1 Remarques fondamentales

Suivre les remarques de paragraphe 1.1. sur l'utilisation
conforme aux conditions de fonctionnement prévues, ainsi que
les consignes de sécurité décrites des paragraphes 1.2 à 1.12.
Pendant le fonctionnement, si le courant de référence du moteur
de commande est dépassé, vérifier si la tension et la fréquence
du réseau concordent avec les données techniques de l'appareil
(plaque signalétique).
Après des interruptions produites par le système de protection
(déclenchement du disjoncteur-protecteur,
l'évaluateur CTP sur les moteurs à capteurs de résistance CTP
ou interruption produite par le système de protection du variateur
de fréquence dans les applications avec variateurs de
fréquence, par ex.), il faut effectuer une nouvelle mise en
marche de l'appareil après que la cause de la défaillance a été
identifiée et éliminée.
Dans le cas des soufflantes à canal latéral non prévues pour
l'ensemble de la caractéristique, il se peut qu'il y ait surcharge
du moteur (intensité excessive de courant absorbé) quand la
résistance de l'installation est trop élevée. S'il n'est pas possible
d'exclure une surcharge due à la résistance de l'installation, il
faut prévoir un limiteur de pression des deux côtés (aspiration et
refoulement).
BA HD140 V20 R11 10_2017 EU long.doc
étoile-triangle au réseau
les moteurs à variateurs
bobinage et au chauffage
réaction
La soufflante à canal latéral ne doit être soumise ni à des
vibrations ni à des chocs.
4.2 Fonctionnement du variateur de fréquence
L'utilisation d'un variateur de fréquence permet d'obtenir une
grande plage de réglage de vitesse ; en fonction de la charge,
seule une faible différence de vitesse entre la marche à vide et
la charge maximale de la soufflante à canal latéral est constatée.
Pour garantir un fonctionnement parfait des soufflantes à
canal latéral, il est important que le variateur de fréquence
corresponde aux exigences suivantes :
• Puissance du variateur de fréquence égale ou supérieure à la
puissance du moteur *)
• Courant du variateur de fréquence égal ou supérieur au
courant du moteur *)
• Tension de sortie du variateur égale à la tension de
dimensionnement du moteur
• La fréquence d'impulsions du variateur devrait s'élever à 8 kHz
car une fréquence d'impulsions inférieure génère des bruits
importants au niveau du moteur.
• Le variateur doit disposer d'un connecteur pour sonde
thermique (thermistance PTC) ou d'un contrôleur thermique
(contact à ouverture)
*) Valeurs figurant sur la plaque signalétique.
Le moteur peut fonctionner par couplage en triangle ou en étoile
en fonction de la tension d'entrée du variateur.
Il faut absolument régler l'affectation de U/f sur le variateur.
de
Si ces données ne sont pas respectées, le courant moteur
augmente de manière non proportionnelle et le moteur de
commande n'atteint pas la vitesse de référence.
Remarque !
Il ne faut en aucun cas régler le variateur sur une
fréquence supérieure (vitesse) à la fréquence (fB)
indiquée sur la plaque signalétique ; cela causerait
soit une surcharge du moteur soit une destruction
de la soufflante à canal latéral en raison de sa
vitesse excessive. Il ne faut pas non plus régler
sur le variateur ce qui est appelé «boost», car il
conduirait à une forte surchauffe du moteur de
commande. Les sondes thermiques doivent être
branchées sur les entrées correspondantes du
variateur, elles protègent le moteur de commande.
Les moteurs à courant alternatif monophasés ne
sont pas adaptés au fonctionnement de variateurs.
Il faut
∗
d'installation et les consignes de sécurité figurant
de
dans les différents manuels de service ou
d'application, fournis par le fabricant de variateurs
de fréquence afin d'en garantir un fonctionnement
sûr et parfait.
Sur les appareils à variateurs de fréquence
compacts, il faut également être attentif à un fort
encrassement
ventilation dans certaines conditions ambiantes
particulières.
Si la puissance de réfrigération sur les nervures
de ventilation est insuffisante, le variateur de
fréquence s'éteint. Les appareils fonctionnant
dans ces conditions ambiantes doivent être
vérifiés régulièrement.
absolument suivre les
éventuel des nervures
remarques
de
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