Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
TYPOWE BŁĘDY
Tryb usterki
Usterka lewego czujnika
Usterka przedniego czujnika
Usterka prawego czujnika
Usterka prawego zderzaka
Usterka lewego zderzaka
Usterka lewego koła
Usterka prawego koła
Usterka
wewnętrznego
wentylatora
Usterka bocznej szczotki
Usterka akumulatora
SPECYFIKACJA PRODUKTU
Napięcie: 7,4 V, prąd stały
Moc znamionowa: 11,2 W
Wejście zasilacza: 100-240 V ~ 50/60 Hz
MAKS. 0,35 A
Wyjście zasilacza: 12 V
Czas ładowania: 3 godziny
Czas nieprzerwanego działania: 60 - 90 minut
GWARANCJA I SERWIS KONSUMENCKI
Przed dostarczeniem do klienta nasze urządzenia poddawane są rygorystycznej kontroli jakości. Jeśli, pomimo
wszelkich starań, podczas produkcji lub transportu pojawi się uszkodzenie, należy zwrócić urządzenie do
sprzedawcy. Dodatkowo do stosowanych powszechnie przepisów, nabywca ma prawo do reklamacji na
podstawie,warunków niniejszej gwarancji:
Dla każdego zakupionego urządzenia zapewniamy 3 lata gwarancji, poczynając od dnia zakupu. Uszkodzony
produkt można zwrócić bezpośrednio w punkcie zakupu.
Niniejsza gwarancja nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych niewłaściwą obsługą urządzenia, usterek w
Sygnalizacja usterki
Kontrolka miga 2 razy i słychać
pojedynczy sygnał dźwiękowy.
Kontrolka miga 3 razy i słychać
pojedynczy sygnał dźwiękowy.
Kontrolka miga 4 razy i słychać
pojedynczy sygnał dźwiękowy.
Kontrolka miga 6 razy i słychać
pojedynczy sygnał dźwiękowy.
Kontrolka miga 7 razy i słychać
pojedynczy sygnał dźwiękowy.
Kontrolka miga 8 razy i słychać
pojedynczy sygnał dźwiękowy.
Kontrolka miga 9 razy i słychać
pojedynczy sygnał dźwiękowy.
Kontrolka miga 12 razy i słychać
pojedynczy sygnał dźwiękowy.
Kontrolka miga 13 razy i słychać
pojedynczy sygnał dźwiękowy.
Kontrolka miga 18 razy i słychać
pojedynczy sygnał dźwiękowy.
1000 mA
- 80 -
Rozwiązanie problemu
Sprawdzić, czy lewy czujnik nie
jest
za
bardzo
wyczyścić go z kurzu.
Sprawdzić, czy przedni czujnik nie
jest
za
bardzo
wyczyścić go z kurzu.
Sprawdzić, czy prawy czujnik nie
jest
za
bardzo
wyczyścić go z kurzu.
Sprawdzić, czy prawa osłona
przednia nie jest zablokowana.
Sprawdzić,
czy
lewa
przednia nie jest zablokowana.
Sprawdzić, czy lewe koło nie jest
zablokowane lub czy nie zaplątało
się w coś.
Sprawdzić, czy prawe koło nie jest
zablokowane lub czy nie zaplątało
się w coś.
Sprawdzić, czy w wentylatorze nie
ma żadnych obcych przedmiotów.
Sprawdzić, czy lewa i prawa
szczotka boczna nie zaplątały się
w coś.
Akumulator
zbyt
rozładowany lub uszkodzony. W
takiej sytuacji konieczna jest
wymiana akumulatora na nowy.
zakurzony,
zakurzony,
zakurzony,
osłona
głęboko
Werbung
Inhaltsverzeichnis
