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Würth 1952 006 920 Originalbetriebsanleitung
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Würth 1952 006 920 Originalbetriebsanleitung

Kompressionsdruck-schreiber diesel
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KOMPRESSIONSDRUCK-
SCHREIBER DIESEL,
8-40bar
COMPRESSION TESTER FOR
DIESEL ENGINES,
8-40bar
Art. 1952 006 920
Originalbetriebsanleitung
Traduction des instructions de service d'origine
Traducción del manual de instrucciones de servicio
original
Translation of the original operating instructions
Traduzione delle istruzioni di funzionamento originali
Tradução das instruções de funcionamento originais
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Verwandte Anleitungen für Würth 1952 006 920

Inhaltszusammenfassung für Würth 1952 006 920

  • Seite 1 KOMPRESSIONSDRUCK- SCHREIBER DIESEL, 8-40bar COMPRESSION TESTER FOR DIESEL ENGINES, 8-40bar Art. 1952 006 920 Originalbetriebsanleitung Traduction des instructions de service d’origine Traducción del manual de instrucciones de servicio original Translation of the original operating instructions Traduzione delle istruzioni di funzionamento originali...
  • Seite 2 1952 006 956 1952 006 955 (F F ¼ L=25MM) (Washers) 1952 006 921 1952 006 957 1952 006 923 (51MM) 1952 006 924 1952 006 925 1952 006 922 (M10 L=175MM) (64MM) (73MM) 1952 006 953 (Ø17 L=25MM) 1952 006 954 1952 006 952 1952 006 961 (Ø17 L=37,5MM)
  • Seite 3 VORBEREITUNG VORBEMERKUNG Anwendungen z.B.: Verwenden Sie Unfallschutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe, Helm Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Chrysler, Citroen, Dacia, Fiat, und Schutzbrille. Ford, Honda, Jaguar, Jeep, Lancia, Land Rover, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Sitz, Skoda, Suzuki, Toyota, Vauxhall / Opel, Volvo, VW, etc. Technische Daten: Unsachgemäße Verwendung: Manometer/Druckbereich: 0-40 bar (0-580 psi)
  • Seite 4 • Lassen Sie immer den Druck vom Manometer ab, bevor Sie die Schnellkupplung trennen. • Achten Sie auf alle verwendeten Werkzeuge und Teile und lassen Sie sie nicht im- oder in der Nähe des Motors. • Entfernen Sie vor der Arbeit den Zündschlüssel, um ungewolltes Starten zu vermeiden.
  • Seite 5 eingespritzt werden, da sonst die Gefahr besteht, dass der Motor ungewollt anspringt. Dies könnte zu Verletzungen und/oder Beschädigungen der Prüfwerkzeuge führen! Starten Sie nun den Motor für mindestens 4 Sekunden bis sich die Nadel am Druckschreiber nicht mehr vorwärtsbewegt. Zur Vorbereitung des Druckschreibers auf die nächste Messung, betätigen Sie nun einmal den Vorschubknopf für den Diagrammblatthalter Wiederholen Sie nun den Test (Schritte 3 bis 6) auf allen...
  • Seite 6 • Sofern der Wert auf zwei benachbarten Zylindern geringer ist als der der anderen Zylinder, weist dies auf eine defekte Zylinderkopfdichtung im Übergangsbereich der beiden Zylinder hin. In diesem Fall ist ebenfalls der Zylinder auf Wasser- oder Öl-Rückstände zu prüfen. •...
  • Seite 28 © by Adolf Würth GmbH & Co. KG Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung. Adolf Würth GmbH & Co. KG Printed in Germany. PCW-Govoni-12/15 Gedruckt auf umweltfreundlichem Papier. Reinhold-Würth-Straße 12–17 Alle Rechte vorbehalten. Wir behalten uns das Recht vor, Produktveränderungen, die aus unserer Sicht einer Qualitätsverbes- 74653 Künzelsau, GERMANY Verantwortlich für den Inhalt: serung dienen, auch ohne Vorankündigung oder Mitteilung jederzeit durchzuführen.