Im Dauerbetrieb unter hohen Drehzahlen wird höhere Benzinoktanzahl empfohlen.
Starten und Stoppen
1. Starten eines kalten Motors
1) Das Gerät auf einer ebenen Fläche abstellen.
2) Ein-/Ausschalter (15) in die Stellung „Start" bringen (Abb. 16).
3) AUF/ZU- Ventil des Tanks (Sprüher) schließen (sperren) (Abb. 17).
4) Einschalter (T) zusammen mit der Sicherung des Einschalters (L) halten. Sicherungstaste der
Drosselklappe in der Ausgangsposition betätigen.
5) Kaltstarthilfehebel in die Stellung
6) Linke Hand auf den Sprühgerättank legen und mit der rechten Hand den Handgriff des Seilstarters
erfassen. Am Griff langsam ziehen, bis kein Widerstand spürbar ist. Anschließend am Griff schnell und
kräftig ziehen, um den Motor zu starten.
7) Sobald der Motorstart versucht wird, den Hebel der Kaltstarthilfe in die Stellung
den Startvorgang fortsetzen.
8) Sobald der Motor läuft, den Betätigungsschalter für die Drehzahlregulierung auf den gewünschten Wert
verwenden.
9) Sollte die Drehzahl auf Leerlauf reduziert werden, ist der Gashebel loszulassen.
2. Starten eines warmgelaufenen Motors
Hebel der Kaltstarthilfe in die Stellung
(AUS) (Abb. 19) bringen.
Abb. 16
L
T
Abb. 18
bringen und Motor starten.
(ON) bringen und
Abb. 17
Abb. 19