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Ladevorgang
Der Ladevorgang wird automatisch gestartet, sobald ein Akku angeschlossen ist und das Gerät
eingeschaltet wird. Der Ladevorgang sollte, außer bei einer Fehlermeldung, nicht unterbrochen werden.
Erst wenn die „FULLY CHARGED-LED" leuchtet, dürfen Sie das Gerät abschalten und den geladenen
Akku abklemmen.
Ladephasen
Der Ladevorgang besteht aus bis zu sieben Phasen, die auf dem Gerät folgendermaßen signalisiert
werden:
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FULLY
CHARGED
Desulfatierung (Desulphation)
Diese Phase verhindert die Bildung von Sulfatablagerungen bei neuen Blei-Akkus und
verringert die bereits gebildeten Sulfatablagerungen bei benutzten Blei-Akkus. Dies geschieht
durch kurze Spannungsimpulse (bis 22 V) Die Lebensdauer der Batterie kann sich dadurch
beträchtlich erhöhen und ältere Batterien werden wieder aufgefrischt.
Soft-Start
Ladebeginn mit einem niedrigen Strom bei langsam steigender Spannung, dies ist für die
Batterie wesentlich schonender und erhöht somit ihre Lebensdauer.
Hauptladevorgang (Bulk)
Batterie wird mit konstanten Strom und einer Ladespannung von 28,8 V bis auf 80% der
Kapazität aufgeladen.
Absorptionsladung
Bei langsam abnehmendem Strom und konstanter Ladespannung (28,8 V) wird die Batterie
auf 100% ihrer Kapazität aufgeladen.
Batterietest
Die Batterie wird für 90 Sek. mit einem Strom belastet, dabei wird die Ausgangsspannung
gemessen. Liegt diese unter 26,4 V, startet die Auffrischungsphase, ansonsten schaltet das
Gerät weiter zur Erhaltungsladung.
Auffrischung (Recondition)
Bei negativem Batterietest wird die Batterie mit einem niedrigen Konstantstrom (3 A) und
erhöhter Spannung (32 V) nachgeladen.
Erhaltungsladung (Float)
Wenn die Batterie voll aufgeladen ist, schaltet das Gerät auf Erhaltungsladung und die LED
„FULLY CHARGED" leuchtet auf. Die Batterie ist jetzt gebrauchsfertig geladen und kann vom
Ladegerät getrennt werden. Es besteht aber auch die Möglichkeit, die Batterie am Ladegerät
zu belassen, um immer eine voll geladene Batterie zur Verfügung zu haben.
Fehlermeldungen
Folgende Fehler werden durch das Blinken der roten „FAULT-LED" angezeigt:
•
Kein Akku angeschlossen
•
Akku verpolt angeschlossen
•
Kurzschluss am Ausgang
•
Überspannung von der Batterie (> 35 V)
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V 1.04 Copyright © 03/2012
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