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Beschreibung Power Rail Booster
9 Anhang
9.1 Zusätzliche Hard- und Software für PRB Applikationen
9.1.1 PRB Segment Controller
Funktion
Zur Versorgung eines Schleifleitungsnetzwerkes mit PROFIBUS Signalen sind, je
nach Länge und Baudrate, in der Regel mehrere stationäre „Power Rail Booster"
notwendig. Der Teilbereich eines Schleifleitungsnetzwerkes, dessen Datenaustausch
über einen stationären PRB erfolgt, wird als „PRB Segment" bezeichnet.
Zwei aufeinander stoßende PRB Segmente „Segment A" und „Segment B" müssen
durch ein Isolierstück „Segment A-B" oder einen Doppelschnitt getrennt werden,
damit es während der Überfahrt über diese PRB Segmentgrenze nicht zu einem
Segment-Kurzschluss durch die Schleifkohlen des Stromabnehmers kommt.
Während der Überfahrt über eine solche PRB Segmentgrenze, kommt es zu einer
betriebsbedingten Kommunikationsunterbrechung.
Diese betriebsbedingte Kommunikationsunterbrechung wird durch den „PRB
Segment Controller" verhindert, indem er während der Überfahrt das Zwischen-
segment A-B von der PROFIBUS Versorgung über Segment A auf die Versorgung
über Segment B schaltet. Diese Segmentumschaltung erfolgt selbsttätig und rück-
wirkungsfrei auf den PROFIBUS Telegrammverkehr.
Der Anstoß für die Umschaltung zwischen den beiden PRB Segmenten A und B
erfolgt über das Eingangssignal eines externen Sensors. Als Umschaltzeitpunkt
wählt der Segment Controller eine Pause zwischen zwei Telegrammen. Die
Umschaltung erfolgt dann ohne Störung der PROFIBUS Kommunikation.
Vorteile für den Anwender
• keine betriebsbedingten Telegrammunterbrechungen
=> dadurch rückwirkungsfrei auf das Gesamtsystem
• Erreichbarkeit aller Fahrzeuge, auch auf den Zwischensegmenten
• keine Steuerungssoftware in der stationären Anlagensteuerung erforderlich
• vereinfachte Projektierung (beliebige Positionierung der PRB Segmentgrenzen)
• Funktion unabhängig von der Bewegungsrichtung
• Unterstützung der Steuerung beim DP Master Segmentwechsel
• Unterstützung bei Inbetriebsetzung und Instandhaltung durch LED-Anzeigen
• sicherer Betrieb auch bei Fehlern, durch Freischaltung des Zwischen-
segments A-B
Der PRB Segment Controller kann auch nachträglich in schon bestehende Power
Rail Netzwerke integriert werden.
Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved.
6ES7 972-4AA02-0XA0
Ausgabe 12/2005
Seite 38 von 38
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