ZENOAH KOMATSU BCZ2600DL Bedienungsanleitung Seite 51

MA7
(2)
MA8
52
English
9. Maintenace
engine to catch on fire. Always
make sure that the muffler is clean
and free of wood chips, leaves, and
other waste before use.
• Check the intake air cooling vent and
the area around the cylinder cooling fins
after every 25 hours of use for
blockage, and remove any waste which
has attached itself to the brushcutter.
Note that it is necessary to remove the
(1)
engine cover shown in (MA7) in order to
be able to view the upper part of the
cylinder.
IMPORTANT
• If waste gets stuck and causes
blockage around the intake air cooling
vent or between the cylinder fins, it may
cause the engine to overheat, and that
in turn may cause mechanical failure on
the part of the brushcutter. (MA7)
(1) cylinder
(2) intake air cooling vent (back)
■ PROCEDURES TO BE PERFORMED
AFTER EVERY 100 HOURS OF USE
1. Remove
screwdriver into the vent, and wipe
away any carbon buildup. Wipe away
any carbon buildup on the muffler
exhaust vent and cylinder exhaust port
at the same time.
2. Tighten all screws, bolts, and fittings.
3. Check to see if any oil or grease has
worked its way in between the clutch
lining and drum, and if it has wipe it
away using oil-free, lead-free gasoline.
the muffler, insert a
Français
9. Entretien
silencieux peut surchauffer et le
moteur peut prendre feu. Toujours
vérifier que le silencieux est propre
et débarrassé des copeaux, feuilles
mortes et autres débris avant
d'utiliser la machine.
• Vérifier l'ouïe d'entrée d'air de
refroidissement et la zone des ailettes
autour du cylindre toutes les 25 heures
de fonctionnement et retirer tout
bourrage de détritus. Prendre note qu'il
est nécessaire de démonter le capot
moteur (MA7) pour accéder à la partie
supérieure du cylindre.
IMPORTANT
• Si des détritus se coincent et bouchent
la zone aux alentours de l'ouïe d'entrée
d'air de refroidissement, le moteur
risque de chauffer et provoquer une
grave panne mécanique. (MA7)
(1) cylindre
(2) Ouïe d'entrée d'air de
refroidissement (arrière)
■ PROCEDURE
A
TOUTES LES 100
D'UTILISATION
1. Démonter le silencieux et insérer un
tournevis dans la fente pour retirer tous
les dépôts éventuels de calamine.
Retirer également tous les autres
dépôts sur le silencieux.
2. Serrer les vis, boulons et fixations.
3. Vérifier si de l'huile ou de la graisse
s'est introduite entre les mâchoires et le
tambour d'embrayage ; si s'est le cas,
les nettoyer à l'essence sans plomb.
EFFECTUER
HEURES