Avc-Feineinstellung - Horizon Hobby Spektrum SR6200A Bedienungsanleitung

• Wird eine Bildfrequenz von 5,5 ms im Sender gewählt, dann können
nur zwei Kanäle – Steering [Steuerung] und Throttle [Gas] – betrieben
werden. Die Aux-Kanäle können zum Betreiben eines persönlichen
Transponders oder von Leuchten verwendet werden.
• Wenn 5,5 ms nicht als Bildfrequenz gewählt wurde, dann werden die
Aux-Kanäle als zusätzliche Servokanäle betrieben.

AVC-FEINEINSTELLUNG

Es wird ein Wert von 0 bis 100 für die drei Einstellungen verwendet, die
Feineinstellung, Lenkzunahme, Gaszunahme und Priorität beeinflussen. Diese
Werte konfigurieren den Sender auf Ihr Fahrzeug, so dass Sie es für eine op-
timale Leistung auf Grundlage Ihres Fahrstils einstellen können. Es ist normal,
dass die Feineinstellungsergebnisse für Zuwachs und Priorität variieren.
WAS IST ZUWACHS?
Ein Zuwachswert von 0 wird zu Null elektronischen Korrekturen führen und ein
Zuwachs von 100 führt in den Bemühungen, eine gerade Linie zu halten, zu
umfangreichen Korrekturen.
• Lenkzuwachs zeigt dem Empfänger an, wie stark der Steuerung assistiert
werden muss, wenn das Fahrzeug außer Kontrolle gerät.
• Gaszuwachs zeigt dem Empfänger an, in welchem Umfang beim Gas
assistiert werden muss, wenn das Fahrzeug außer Kontrolle gerät.
Die Standardzuwachswerte liegen bei 50. Wir empfehlen, die Zuwachswerte
jeweils um 5 Punkte anzupassen. Führen Sie die Feineinstellung der Einstel-
lungen mit kleineren Abstufungen vor, wenn die gewünschte Leistung erreicht
wird. Vermeiden Sie starke Zuwachsraten bei den Lenkzuwachswerten
zwischen den Tests.
WAS IST PRIORITÄT?
Priorität gibt dem Sender an, in welchem Umfang Sie die elektronische Sta-
bilität mit Ihren Steuerbefehlen überschreiben möchten. Eine niedrige Priorität
bedeutet, dass die AVC Steuerkorrekturen vornimmt, wenn Sie das Rad zum
Anschlag nach außen drehen. Eine hohe Priorität wird die AVC verringern, je
mehr Sie das Rad drehen.
Der Standardwert der Priorität liegt bei 100. Das bedeutet, dass, wenn Sie das
Steuerrad bis zur Grenze drehen, der Zuwachs auf Null reduziert wird. Dieser
Wert wird für die Mehrheit der Fahrer gut funktionieren.
WAS IST HEADING HOLD?
Heading Hold wird die gewählte Richtung des Fahrzeugs aufrechterhalten.
Es ist normal, wenn die Räder in dieselbe Richtung steuern, in die sie zuletzt
ausgerichtet waren. Wird ein Fahrzeug mit AVC-Technologie hochgehoben und
von Seite zu Seite gedreht, dann werden die Räder sich im Bemühen bewegen,
wieder in die ursprüngliche Fahrtrichtung zu gelangen. Beim Fahren funktioni-
ert der Heading Hold nur, wenn das Steuerrad gerade belassen wird. Sobald
Sie das Rad drehen, wird der Heading Hold ausgeschalten. Kehrt das Steuerrad
wieder zur Mitte zurück, wird der Heading Hold wieder eingeschalten.
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