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ACHTUNG! Aufgrund seiner technischen Spezifikationen läuft der Motor 4-5
Minuten im Dauerbetrieb, bis der Schutzschalter ausgelöst wird, damit der Motor
abkühlen kann. Der normale Gebrauch besteht im Einfahren oder Ausfahren
der Markise. DIE MARKISE NICHT MEHRMALS HINTEREINANDER DURCH
EINSCHALTEN VOM MOTOR AUS- UND WIEDER EINFAHREN, da dadurch der
Schutzschalter ausgelöst werden kann und in diesem Fall das Betätigen der
Markise im Bedarfsfall (z.B. Schließen bei starkem Wind) nicht mehr möglich ist).
WICHTIG: Nach dem Einbau muss der Installateur die Erklärung des korrekten
Montage (Abs. 14 Par. 1) ausfüllen.
KAPITEL 8: INBETRIEBNAHME DER MARKISE
HINWEIS FÜR DEN EIGENTÜMER: Besonders auf die Gefahrenschilder in
den gefährlichen Zonen achten. Vor Inbetriebnahme der Markise aufmerksam
das Kapitel 2 in Bezug auf die "SICHERHEIT" und "ANWENDUNGSZWECK
UND ANWENDUNGSBEREICH". Die Markise nur als Sonnenschutz und für
die in diesem Handbuch angegebenen Zwecke verwenden (siehe Kap. 2.1
"ANWENDUNGSZWECK UND ANWENDUNGSBEREICH").
ACHTUNG: Vor der Inbetriebnahme der Markise sicherstellen, dass sich im
Aktionsbereich derselben weder Personen noch Gegenstände befinden, falls
diese in einer Höhe von unter 2,50 [m] montiert ist ab Bodenniveau beträgt.
Insbesondere sind zur Vermeidung von Quetsch-/Schneiderisiken keine Teile des
Körpers zwischen die bewegliche Front und den Kasten zu stellen.
OK!
Das Öffnen und Schließen der MANUELLEN MARKISE wird mit Hilfe der Betätigungsstange und
einer Seilwinde durchgeführt. Das Öffnen und Schließen des motorisierten Markise kann durch
einen Schalter in der Nähe des Markise und in einer solchen Position angebracht, um dem
Benutzer die Sichtbarkeit der Gesamtbewegungen des gleichen (falls außerhalb angeordnet
ist, muss der Schaltperiode durchgeführt werden in geeigneter Weise geschützt werden),
oder, im Falle der RTS-Motoren, RX oder IO über eine tragbare oder an der Wand befestigte
Fernbedienung (siehe Kap. 6.3).
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Seite
von
BENUTZER- UND WARTUNGSHANDBUCH
NO!
Nicht mit den Händen oder Füßen un-
ter die Frontschiene geraten, wenn
diese sich beim Ausfahren dem Bo-
den oder dem Fensterbrett nähert. Die
Magnetkupplung
schungen/Schnittverletzungen führen!
Code MUT 095
Rev. 1
könnte
zu
Quet-
www.gibus.com
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