Elektroantriebsmessung; Unisens-E Mit Ver - SM UniSens-E Anleitung

UniSens-E
UniSens-E

8.3. Elektroantriebsmessung

UniSens-E UniSens-E
Der wird direkt zwischen Akku und Regler eingeschleift. Da es den
schiedenen Stecker Systemen gibt, ist im Normalfall keinerlei Lötarbeit nötig.
Bei den Ausführungen mit 4 mm, 5,5 mm und 6 mm LMT Goldstecker, sowie bei der Version mit Sili-
konkabeln ist nur der Pluspol von Akku und Regler direkt auf dem
den Minuspol ist ein kurzes Silikonkabel herausgeführt. Dieser separate Minuspol muss nur dann am
Minus des Akkus angeschlossen werden, wenn der Regler über einen Optokoppler verfügt. Dann fehlt
UniSens-E
dem UniSens-E
bel einfach mit Schrumpfschlauch isoliert werden und frei bleiben.
UniSens-E UniSens-E
Der
an der einzelnen Minusleitung. Hier ist eine kleine Steckverbindung anzubringen, mit der die Verbin-
dung zum Minuspol des Akkus hergestellt wird. Bestens bewährt haben sich hier 2 mm Goldstecker.
Durch den symmetrischen Strommessbereich des
belegt sind. Es muss lediglich in den Einstellungen die korrekte Stromrichtung vorgegeben werden:
Beim grünen MPX Stecker und beim gelben XT60 Stecker ist hier „normal" zu wählen, damit beim Entladen des Ak-
kus positive Ströme gemessen werden.
Bei den Goldsteckern ist bei Antrieben mit Buchse am Pluspol des Akkus „normal", bei einem Stecker am Pluspol
des Akkus ist „invers" zu wählen.
Beim Anschließen des Antriebsakkus an den UniSens-E wird je nach Einstellung bei „Stromoffset"
auch der Stromnullpunkt kalibriert. Der aktuell fließende Strom wird also als Null Wert gesetzt.
nämlich der Masse Bezugspunkt für die Messung. Bei BEC Reglern sollte das Ka-
mit 5,5 mm oder 6,0 mm LMT und die Version mit Silikonkabeln hat keinen Stecker
UniSens-E
UniSens-E
UniSens-E
UniSens-E spielt es keine Rolle, wie die Stecker am Akku
UniSens-E UniSens-E
mit ver-
anzuschließen. Für
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