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Wartung und Pflege:
Die Wartung der Nabe sollte mindestens einmal jährlich durchgeführt werden. Bei regelmäßigem Gebrauch
unter extremen Bedingungen (Regen, Schlamm, gesalzene Straßen, Transport im Regen) sollte die Nabe
in kürzeren Abständen gewartet werden. Eine regelmäßige Wartung der Nabe stellt eine lange Lebens-
dauer und einen optimalen technischen Zustand sicher. Du kannst deine Tune Nabe selber warten, eine
ausführliche Wartungsanleitung findest du online unter www.tune.de/Anleitungen.
Montage der Bremsscheibe:
Die Scheibenbremse muss mit einem Drehmoment von 4-5 Nm befestigt werden.
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Eventuelle Schraubensicherungsreste müssen vor einer erneuten Montage entfernt werden.
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Einspeichung:
Die rechte Seite der Princess Skyline muss Radial eingespeicht werden, auf der linken Seite ist mindes-
tens eine 2-fach Kreuzung der Speichen vorgeschrieben. Die Speichenkreuzungen dürfen karbonumwi-
ckelt werden, das Wurzeln und Verlöten der Speichen ist nicht erlaubt.
Um die Nabe einspeichen zu können, muss die Achse und das rechte Kugellager entfernt werden. Um
den Speichenwechsel zu erleichtern wird das Lager nicht eingeklebt. Wenn nur einzelne Speichen aus-
getauscht werden, muss die Speichenspannung aller Speichen auf der rechten Seite zuvor verringert
werden, um den Flansch zu entlasten.
Eine ausführliche Anleitung für die De- und Montage der Nabe findest du online unter
Anleitungen.
Princess Skyline Straight Boost:
Die max. zulässige Speichenspannung beträgt 1200 N.
Lochkreis Ø (l / r)
Flanschabstand von Felgenmitte (l / r)
Speichenloch Ø
Kurzanleitung
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Vorderradnabe PRINCESS SKYLINE STRAIGHT BOOST
Stand Dezember 2016
52,0 mm / 28,4 mm
26,5 mm / 37,4 mm
2,4 mm
www.tune.de/
www.tune.de
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