Αποθήκευση; Πρόγραμμα Συντήρησης; Επίλυση Προβλημάτων - Dolmar MS 27 U-P Originalbetriebsanleitung

Αποθήκευση
– Όταν πρόκειται να αποθηκεύσετε τη συσκευή για μεγάλο χρονικό διάστημα
αποστραγγίστε όλο το καύσιμο από το ρεζερβουάρ και το καρμπιρατέρ. Για να
το κάνετε αυτό, απλά αποστραγγίστε όλο το καύσιμο από το ρεζερβουάρ.
Απορρίψτε το αποστραγγισμένο καύσιμο σύμφωνα με την τοπική ισχύουσα
νομοθεσία.
– Αφαιρέστε το μπουζί και προσθέστε μερικές σταγόνες λαδιού μέσα στην
τρύπα του μπουζιού. Μετά, τραβήξτε σιγά τον εκκινητήρα έτσι ώστε το λάδι να
επαλείψει το εσωτερικό του κινητήρα και μετά σφίξτε το μπουζί.
– Καθαρίστε την οποιαδήποτε βρωμιά ή σκόνη από την λάμα κοπής και το
εξωτερικό του κινητήρα και σκουπίστε τα με ένα ύφασμα βουτηγμένο σε λάδι.
Αποθηκεύεστε τη συσκευή σε ένα ξηρό χώρο.
Πρόγραμμα συντήρησης
Γενικά
Μετά τον ανεφοδιασμό
Καθημερινά
Εβδομαδιαία
Τέσσερις φορές το χρόνο
Διαδικασία κλεισίματος
Επίλυση προβλημάτων
Σφάλμα
Ο κινητήρας δεν ξεκινά ή
δυσκολεύεται να ξεκινήσει
Προβλήματα θερμής
εκκίνησης
Ο κινητήρας ξεκινά αλλά
σβήνει
Ανεπαρκής απόδοση
Συναρμολογία κινητήρα, βίδες και
παξιμάδια
Μοχλός χειρισμού
I-Διακόπτης Διακοπής (ανοικτός/
κλειστός)/Διακόπτης Εκκίνησης-Διακοπής
Φίλτρο αέρα
Ψυκτικός αεραγωγός
Εργαλείο κοπής
Ταχύτητα ρελαντί
Μπουζί
Σιγαστήρας
Κεφαλή αναρρόφησης
Ρεζερβουάρ καυσίμου
Ρεζερβουάρ καυσίμου
Καρμπυρατέρ
Σύστημα Παρατήρηση
Σύστημα ανάφλεξης Σπινθήρας ανάφλεξης
ΕΝΤΑΞΕΙ
Δεν υπάρχει σπινθήρας
ανάφλεξης
Τροφοδοσία Γεμάτο ρεζερβουάρ
καυσίμου καυσίμου
Συμπίεση Καμιά συμπίεση κατά το
τράβηγμα
Μηχανική βλάβη Ο εκκινητήρας δεν
λειτουργεί
Ρεζερβουάρ γεμάτο.
Σπινθήρας ανάφλεξης
ΕΝΤΑΞΕΙ
Τροφοδοσία Ρεζερβουάρ γεμάτο
καυσίμου
Πολλά συστήματα Ανεπαρκές ρελαντί του
μπορεί να είναι κινητήρα
ταυτόχρονα
ελαττωματικά
Αποστράγγιση
καυσίμου
Οπτική επιθεώρηση για ζημιά και σφίξιμο
Ελέγξτε την γενική κατάσταση και ασφάλεια
Λειτουργικός έλεγχος
Λειτουργικός έλεγχος
Να καθαριστεί
Να καθαριστεί
Έλεγχος για ζημιά και αιχμηρότητα
Επιθεώρηση (το εργαλείο κοπής δεν πρέπει να κινείται)
Επιθεώρηση, αντικατάσταση εάν είναι απαραίτητο
Επιθεώρηση, και καθαρισμός του ανοίγματος εάν είναι απαραίτητο
Να αντικατασταθεί
Να καθαριστεί
Άδειασμα ρεζερβουάρ
Λειτουργία έως ότου τελειώσουν τα καύσιμα του κινητήρα
Αιτία
Σφάλμα στην παροχή καυσίμου ή στο σύστημα
συμπίεσης, μηχανική βλάβη
Ι-Διακόπτης Διακοπής (ανοικτός/κλειστός)/Διακόπτης
Εκκίνησης-Διακόπτης υπό χειρισμό, σφάλμα
καλωδίωσης ή βραχυκύκλωμα, ελαττωματικό μπουζί ή
σύνδεσμος, βλάβη στο σύστημα ανάφλεξης
Λανθασμένη θέση του τσοκ, ελαττωματικό καρμπιρατέρ,
σωλήνας παροχής καυσίμου λυγισμένος ή
μπλοκαρισμένος, βρώμικο καύσιμο
Ελαττωματική η κάτω στεγανοποιητική φλάντζα του
κυλίνδρου, φθαρμένα στεγανοποιητικά του
στροφαλοφόρου, ελαττωματικοί δακτύλιοι του κυλίνδρου
ή του πιστονιού ή ακατάλληλη στεγανοποίηση του
μπουζί
Σπασμένο ελατήριο του εκκινητήρα, σπασμένα
εξαρτήματα μέσα στον κινητήρα
Βρώμικο καρμπυρατέρ, πρέπει να καθαριστεί
Λανθασμένη ρύθμιση του καρμπυρατέρ, βρώμικο
καρμπυρατέρ
Ελαττωματικό άνοιγμα του ρεζερβουάρ, διακοπή στο
σωλήνα παροχής καυσίμου, ελαττωματικό καλώδιο ή
Ι-Διακοπής Διακοπής (ανοικτός/κλειστός)/Διακόπτης
Εκκίνησης-Διακοπής
Βρώμικο φίλτρο αέρα, βρώμικο καρμπυρατέρ,
σιγαστήρας βουλωμένος, αγωγός εξάτμισης
βουλωμένος
163
Υγρασία