Inhaltsverzeichnis
Werbung
De extreem grote locomotief stelt bijzondere
eisen aan uw modelbaan. Controleer vooraf-
gaand aan de eerste rit de volgende punten,
om beschadigingen aan de loc of de baan te
voorkomen:
G
De berijdbare minimum radius bedraagt 360 mm.
Wij adviseren echter, de railradiussen zo groot
mogelijk (> 500 mm) te kiezen.
G
Het profiel van vrije ruimte is bij deze locomotief
breder en hoger dan de voor Europese modelbanen
vastgestelde afmetingen. Bovenleidingmasten en
seinen dienen om die reden zo ver mogelijk van
het railmiddelpunt te zijn gemonteerd. Let tevens
op de signaalaandrijvingen, wisselhandels of lan-
taarns op wisselaandrijvingen, die al naar gelang
de inbouwpositie kunnen worden geraakt. Wees
tevens voorzichtig bij tunnelportalen, brugbalust-
rades en perrons langs gebogen railstukken!
G
Het rijden over wissels dient met aangepaste
snelheid te geschieden. Dit geldt met name voor
wissels met kleine radiussen (tot 437,5 mm) en
voor meegebogen wissels.
G
De locomotief is constructief primair voor gebruik
met Märklin C-rails en K-rails ontworpen. Bij zeer
langzaam rijden op bepaalde M-rails (meegebogen
wissel, driewegwissel) kunnen contactstoringen
optreden.
G
Overgangen op steigingen of dalingen en op over-
gangsrails (K-rails op C-rails of M-rails) dienen niet
direct bij een gebogen railstuk te beginnen. Indien
noodzakelijk, moet de overgang één railstuklengte
verder worden geprojecteerd.
Wij adviseren een voorzichtige proefrit te maken,
liefst met een tweede persoon voor assistentie.
De bij normaal bedrijf noodzakelijke onderhouds-
werkzaamheden staan hierna beschreven. Voor
werkzaamheden aan de onderkant van de loc dient
het inzetstuk in de cassete als steun. De hoogver-
mogen-motor en de aandrijfassen zijn onderhoudsv-
rij. Voor reparaties of onderdelen gelieve u contact
op te nemen met uw Märklin-dealer.
19
Werbung
Inhaltsverzeichnis
