Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Temizleme, Bakım Ve Yedek Parça Siparişi - EINHELL CC-HS 12/1 Originalbetriebsanleitung

Kfz-schlagschrauber
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für CC-HS 12/1:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
B) Motora yüklenilmediğinde kare yuva veya
takılı olan lokma anahtarı döner. Dikkat! Kare
yuvayı veya takılı olan lokma anahtarını eliniz-
le tutmayın. Aniden uygulanacak darbe ha-
reketi sonucunda yaralanma tehlikesi vardır.
6. Kullanma
6.1 Gerilim beslemesi
12 V bağlantı fi şini (Şekil 1 Poz. 7) otomobilin si-
gara çakmağına takın.
6.2 Dönme yönü şalteri (Şekil 1/Poz. 3)
Açık/Kapalı şalterinin üzerindeki dönme yönü
şalteri ile, darbeli somun sıkmanın dönme yönünü
ayarlayabilir ve darbeli somun sıkmayı istenme-
den çalıştırmaya karşı emniyet altına alabilirsiniz.
Sol ve sağ dönme yönünü ayarlamak mümkündür.
Dişli kutusuna zarar verilmesini önlemek için dön-
me yönü ayarı, sadece alet dururken yapılacaktır.
Dönme yönü şalteri orta pozisyonda olduğunda
Açık/Kapalı şalteri bloke olmuştur.
6.3 Açık/Kapalı şalteri (Şekil 1/Poz. 4)
Çalıştırma:
Açık/Kapalı şalterine (4) basın.
Kapatma:
Açık/Kapalı şalterini (4) bırakın.
6.4 Darbeli somun sıkma ile çalışma
Kullanmak istediğiniz lokma anahtarını kare
yuvaya takın. Darbeli somun sıkma doğru dönme
yönünü ayarlayın.
Notlar:
Aletin üst bölümünde bulunan su terazisi
(Şekil 1 / Poz. 2) lokma anahtarının somun/
vida üzerine tam yatay pozisyonda takılmasını
kolaylaştırır.
Alet 12 V elektrik sistemine bağlandığı anda
LED ışığı (Şekil 1 / Poz. 5) otomatik olarak ya-
nar. LED ışığı vidalanacak ortamın yeterli de-
recede aydınlık olmadığında aydınlatılmasını
mümkün kılar.
Anl_CC_HS_12_1_SPK5.indb 41
Anl_CC_HS_12_1_SPK5.indb 41
TR
6.4.1 Sıkma
Lokma anahtarını vida kafasının üzerine geçirin ve
aletin Açık/Kapalı şalterine basın.
Darbeli somun sıkma ile sıkmaya başlamadan
önce vida veya somun dikkatli bir şekilde dişli
deliğe takılacaktır. Alet tarafından oluşturulan
tork, standart vidalarda M12/M14 kademe
başına yaklaşık 50 Nm'dir. Binek otomobillerde
her bijon vidası iki kademede sıkılacaktır. Bunun
arkasından kontrol amaçlı olarak her bijon vidası
üçüncü kademe ile tekrar sıkılacaktır. Böylece to-
plam yaklaşık 150 Nm tork değerine erişilir.
Ağır tonajlı araçlarda (örneğin lüks sınıfı araçlar,
Off road, vs.) sıkma işlemini üç kademede
gerçekleştirilmesi tavsiye edilir. Sonrasında kon-
trol amaçlı olarak her vidayı bir kademe daha ça-
praz sıralama ile sıkın. Böylece yaklaşık 200 Nm
tork kuvvetine erişilir.
Vida bağlantılarını sıktıktan sonra görülebilir
hasarları olup olmadığını kontrol edin.
Tehlike!
Tekerlek bijon somunlarını tork anahtarı
ile, araç üreticisi tarafından öngörülen tork
değeri ile sıkın ve kontrol edin.
6.4.2 Sökme
Tekerlek bijon vidasını/somununu sökmek için
aynı „Sıkma" bölümünde açıklandığı şekilde fakat
dönme yönünü değiştirerek işlemi gerçekleştirin.
Tekerlek bijon vidası/somunun sıkılık derecesine
bağlı olarak birden fazla darbeli sökme hareketi-
nin gerçekleştirilmesi gerekir.
7. Temizleme, Bakım ve Yedek Parça
Siparişi
Tehlike!
12V fi şini çıkarın.
7.1 Temizleme
Koruma tertibatı, havalandırma delikleri ve
motor gövdesini mümkün olduğunca toz ve
kirden temiz tutun. Aleti temiz bir bez ile silin
veya düşük basınçlı hava ile üfleyerek temiz-
leyin.
Aleti kullandıktan hemen sonra temizlemenizi
tavsiye ederiz.
Aleti düzenli olarak nemli bir bezle ve sıvı
sabunla temizleyin. Temizleme deterjanı veya
- 41 -
19.05.2020 11:04:56
19.05.2020 11:04:56

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

20.483.12

Inhaltsverzeichnis