GRAPHITE 58G486 Betriebsanleitung Seite 104

При появяване на прекомерно искрене от колектора на двигателя електроинструментът следва да
бъде изключен от експлоатация и предаден в сервизната работилница.
При нормална експлоатация режещият диск след известно време се изтъпява. Признак за
изтъпяването е необходимостта от увеличаване на натиска при придвижването на циркуляра по
време на рязане. В случай на констатиране на повреда на режещия диск, той следва незабавно да
бъде подменен.
Режещият диск трябва да бъде винаги остър.
ПОДМЯНА НА РЕЖЕЩИЯ ДИСК
С помощта на доставения ключ отвинтваме крепежния винт на режещия диск (8) въртейки
наляво.
За да се избегне въртенето на шпиндела на циркуляра по време на отвинтването на крепежния
винт на режещия диск, следва да се блокира шпиндела чрез бутона за бпокировка на шпиндела
(10) (черт. D).
Демонтираме външната фланцова шайба (7).
С помощта на лоста на долния кожух (3) преместваме долния кожух (9) така, че максимално да
се скрие в горния кожух (2) (през това време трябва да се провери състоянието и действието на
пружината издърпваща долния кожух).
Изваждаме режещия диск през пролуката в главната плоча на циркуляра (5).
Поставяме режещия диск в положение, в което ще има пълно съответствие на разположението на
зъбите на режещия диск и посочената върху него стрелка с посоката на стрелката върху долния
кожух.
Пъхаме режещия диск през пролуката в плочата на циркуляра и го монтираме към шпиндела
действайки в последователност обратна на процедурата при монтажа.
Следва да се обърне внимание при монтирането зъбите на режещия диск да бъдат
разположени в правилна посока. Посоката на въртене на шпиндела на електроинструмента
показва стрелката върху корпуса на циркуляра.
СМЯНА НА ВЪГЛЕРОДНИТЕ ЧЕТКИ
Употребените (по-къси от 5 мм), изгорели или счупени въглеродни четки на двигателя следва
незабавно да бъдат подменени. Винаги се подменят едновременно двете четки.
Отвинтваме капаците на четките (16) (черт. E).
Изваждаме изхабените четки.
Отсраняваме евентуалния въглищен прах с помощта на сгъстен въздух.
Слагаме нови въглеродни четки (черт. F) (четките трябва свободно да влизат свободно в
четкодържачите).
Монтираме капаците на четките (16).
След подмяната на четките включваме електроинструмента без натоварване и изчакваме
малко докато четките се нагодят към колектора на двигателя. Операцията по смяната на
въглеродните четки поверяваме само на квалифицирано лице, използвайки оригинални
части.
Всякакъв вид неизправности би трябвало да бъдат отстранявани от оторизирания сервис на
производителя.
104