Inhaltsverzeichnis
Werbung
WARTUNG
1
(1) Alternator Riemen (A) 7 mm bis 9 mm bei einer Last von
10 kgf (2) Bolzen und Mutter
Abbildung 12: Alternator Riemen (bei allen Modellen ähnlich)
5.4.6
Wasser aus dem Kraftstofftank ablassen
Achten Sie beim Umgang mit Kraftstoff darauf,
dass es in der Nähe des Motors keine offenen
Flammen oder andere Brandgefahren gibt.
Wischen Sie verschütteten Kraftstoff vollständig
ab. Verschütteter Kraftstoff kann sich entzünden
und einen Brand verursachen.
Wenn sich Kraftstoff mit Fremdstoffpartikeln wie Staub, Schmutz
oder Wasser vermischt, kann dies nicht nur zu einer
Leistungsminderung, sondern auch zu Funktionsstörungen des
Kraftstoffsystems führen. Um solche Probleme zu vermeiden,
entleeren Sie den Kraftstofftank wie unten beschrieben.
1.
Stellen Sie eine Ölwanne (Fassungsvermögen von
mindestens
2
Liter)
Kraftstofftanks.
2.
Den Ablasshahn des Kraftstofftanks öffnen und mindestens
1 oder 2 Liter Kraftstoff ablassen.
3.
Stellen Sie sicher, dass alles Wasser und alle Fremdkörper
mit dem Brennstoff ausgetragen werden. Schließen Sie den
Ablasshahn.
Abbildung 13 : Wasser aus dem Kraftstofftank ablassen
5.4.7
Ersetzen des Rohwasserpumpenimpellers
Sowohl der Impeller als auch die Dichtung zwischen
Pumpengehäuse und Deckel sollten ausgetauscht werden.
Bestellen Sie daher bei der Bestellung des Impellers auch eine
24
unter
den
Ablasshahn
Dichtung (siehe Abschnitt 7, Ersatzteile). Entfernen Sie den
Deckel, um Zugang zum Laufrad zu erhalten. Entfernen Sie das
alte Laufrad mit Hilfe von zwei Schraubenziehern. Installieren Sie
das neue Laufrad und fügen Sie etwas Fett hinzu. Drehen Sie die
Schaufeln in Drehrichtung der Pumpe, d.h. gegen den
Uhrzeigersinn mit Blick auf das Laufrad.
2
Bei M-GV 8 Piccolo-Generatoren muss das Pumpengehäuse vom
Motor abgenommen werden, um Zugang zum Deckel zu
erhalten. Dies wird durch Entfernen der in Abbildung 14
dargestellten Schrauben erreicht. Die Pumpe nach dem
Auswechseln des Laufrads wieder montieren.
A
Abbildung 14: Pumpengehäuse: Zu lösende Bolzen
5.4.8
Ersetzen der Kraftstofffilter
Der Filterwechsel hängt vom Grad der Verunreinigung des
Kraftstoffs ab, sollte jedoch mindestens alle 400 Betriebsstunden
erfolgen. Ein verstopfter Filter führt zu mangelnder Leistung des
Motors und unregelmäßigem Lauf. Vor dem Filterwechsel ist die
Versorgungsleitung
Filtergehäusen zeigt die Durchflussrichtung an. Die Schläuche
vom alten Filter entfernen und den neuen Filter einsetzen.
des
Abbildung 15: Krafftstofffilter (bei allen Modellen ähnlich)
5.4.9
Wechseln der Luftfilterelemente
Der
Genverter
Lufteinlassfilterelement geliefert. Der Filterwechsel hängt von
der Luftqualität ab.
Vorgang:
1.
Schrauben Sie den Deckel ab, um Zugang zum Filter zu
erhalten.
2.
Reinigen Sie den Schaum um das Element herum mit
Druckluft und reinigen Sie das Siebelement.
3.
Prüfen Sie den Luftfilter und tauschen Sie ihn bei Bedarf aus
(Luftfilterelement nicht reinigen).
4.
Setzen Sie den Deckel wieder auf und ziehen Sie die
Schrauben wieder fest.
abzuklemmen.
Der
Pfeil
wird
standardmäßig
mit
Piccolo 2/8, 3/10/12, 3+/15 — Juni 2020 — DE
auf
den
einem
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
