Alle 50 Stunden; Alle 250 Betriebsstunden 1.65 - Toro TM5490 Bedienungsanleitung

1.65

Alle 50 Stunden

(Fortsetzung)
Hinweis: Die Rolle sollte sich nach der Einstellung
ungehindert drehen. Wenn Sie die Muttern A zu fest
anziehen, kann das Lager frühzeitig ausfallen.
Prüfen Sie den Radnabenanzug: Einstellung für den
Radnabenanzug - 224 Nm.
Fetten Sie die Schmierstellen ein: Reinigen Sie
alle Schmierstellen, inkl. Naben, Anbauvorrichtung
und Drehpunkte, und fetten Sie sie mit einem guten
Schmiermittel ein, siehe Technische Daten. Wechseln Sie
beschädigte Schmiernippel aus.
Fetten Sie alle Schmierpunkte des Schneidkopfs ein
und stellen Sie sicher, dass ausreichend Schmiermittel
eingeführt wird, so dass man sauberes Schmiermittel aus
dem Rollenendkappen austreten sieht. Dies ist ein sichtbarer
Beweis, dass die Dichtungen keine Grasrückstände usw.
haben und garantiert die maximale Nutzungsdauer.
Prüfen Sie den Ölstand im Pumpengetriebe: Nehmen Sie
den Peilstab heraus und prüfen Sie den Ölstand. Wenn der
Ölstand unter der oberen Markierung liegt, füllen Sie Öl in
das Loch am Peilstab ein.
Bremsanlage: Entfernen Sie Korrosion und
Schmutzablagerungen und ölen Sie alle beweglichen Teile.
Alle 250 Betriebsstunden
Führen Sie Routineprüfungen aus: Siehe Täglich vor
jeder Verwendung und alle 50 Betriebsstunden.
Prüfen Sie das Bremsgestänge: Fetten Sie das
Bremsgestänge mit Öl ein und stellen sicher, dass er sich
ungehindert bewegt.
Prüfen Sie die Handbremse: Schmieren Sie die
Drehzapfen der Handbremse mit Öl ein und stellen sicher,
dass sie sich ungehindert bewegt.
Prüfen Sie das Abreißkabel: Wenn das Abreißkabel
geknickt oder ausgefranst ist oder die Verbindungen
beschädigt sind, muss es ausgewechselt werden.
Stellen Sie die Naben ein: Lösen Sie den Bremseneinsteller
und stellen sicher, dass eine Bewegung zwischen der
Bremstrommel und der Kante der Bremsrückplatte ist.
Entfernen Sie die Schmierkappe, wenn eine Bewegung
besteht. Richten Sie sie aus und entfernen den Spannstift.
Ziehen Sie die Achsenmutter an und drehen Sie gleichzeitig
die Bremstrommel mit der Hand, bis Sie einen Widerstand
spüren. Lösen Sie die Mutter um eine Einkerbung (300)
nach links und setzen Sie einen neuen Spannstift ein. Setzen
Sie die Schmierkappe auf und wiederholen Sie die Schritte
an der anderen Nabe.
Wartung
A
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3
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1. Füllschraube, Entlüft er
2. Peilstab
3. Ablassschraube
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