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GET GK-ATHBL-0003 Handbuch Seite 27

Lithium iron phosphate powersport battery
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F. ARRANQUE Y USO
Antes de poner en marcha el vehículo, considerar las siguientes
advertencias:
1. Todo intento de poner en marcha el vehículo no debe superar los 5
segundos, con un intervalo de al menos 5 segundos entre un arranque y el
siguiente.
2. Después de cinco intentos, dejar reposar la batería durante al menos
3 minutos, para permitir eliminar el calor.
3. Dejar las luces del vehículo encendidas prolongadamente después
de apagar el motor, podría descargar excesivamente la batería e
imposibilitar la posterior puesta en marcha.
4. Si el vehículo no se utilizará durante más de 6 semanas, desconecte
un polo de batería o deje un cargador de batería conectado con la
función de mantenimiento de carga.
5. Los vehículos provistos de antirrobo satelital consumen mucha
energía y, por lo tanto, la batería se descargará más rápidamente.
6. Las bajas temperaturas inciden negativamente sobre las
prestaciones de la batería; para arranques por debajo de los 0°C, se
aconseja encender las luces por 1-2 minutos para calentar la batería.
Esto restablecerá las prestaciones de la batería a niveles normales.
7. No dejar la batería expuesta a temperaturas excesivamente elevadas
durante mucho tiempo; podría afectar negativamente su vida operativa.
La tensión de funcionamiento de una batería de litio es de
aproximadamente 0,8V superior a la de una batería normal de plomo-
ácido, por lo tanto, tiene una mayor capacidad de descarga. En teoría,
una mayor tensión significa una mejor combustión del combustible,
menor consumo y puestas en funcionamiento más inmediatas.
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ES

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