GET GK-ATHBL-0003 Handbuch Seite 26

E. INSTALACIÓN Y PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
DE LA BATERÍA
Para asegurarse de que la instalación de recarga de su vehículo funcione
correctamente:
1. Conectar el cable rojo de la instalación al polo positivo, el cable negro al
negativo y poner en marcha el vehículo.
2. Conectar a los cables de la motocicleta un multímetro digital; el mismo
indicará la tensión con circuito abierto.
3. Desconectar el cable rojo del polo positivo de la batería. Ahora el
multímetro indicará la tensión de carga del vehículo, que debe entre los 14V
y los 15V. Una tensión inferior a los 14V no cargará correctamente la batería,
mientras que una tensión superior a los 15V la someterá a una sobrecarga,
exponiéndola a potenciales daños.
4. Repetir la prueba a 2000 y 5000 RPM.
5. Apagar el motor y quitar la llave. Conectar el multímetro (ahora en función
del amperímetro) entre uno de los dos cables (positivo o negativo) y el
correspondiente polo. El consumo de corriente debería ser menor que 1mA.
Si el vehículo supera estas pruebas, se puede instalar la batería de litio:
1. Retirar la antigua batería del vehículo.
2. Comparar las dimensiones de la antigua batería con la nueva.
3. Si es necesario, utilizar los separadores específicos incluidos en el
empaque, de manera que la batería quede firmemente bloqueada en
su respectivo alojamiento. Gracias al uso de los separadores, la batería
puede instalarse correctamente y, además, tener mayor resistencia a las
vibraciones y mejor disipación de calor.
4. Retirar el tapón rojo del polo positivo. Este tapón tiene solo la finalidad de
prevenir cortocircuitos accidentales durante el transporte.
5. Conectar el cable positivo (rojo) al polo positivo de la batería, identificado
por el símbolo "+" en la batería. Conectar el cable negativo (negro) al polo
negativo de la batería, identificado por el símbolo "+" en la batería.
En caso de dudas sobre la instalación o el modo de uso, contactar con su
revendedor.
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