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3. Montage
3.1 Mechanische Montage
Der Mitnehmer (8) ist auf eine Welle mit Passfeder nach DIN 6885 Bl. 1 aufzuschieben
und axial zu sichern (mittels Wellenbund, Sicherungsring oder dergleichen). Es ist
darauf zu achten, dass der Mitnehmer (8) um das Maß 1,2mm hinter der Reibfläche
der Reibscheibe (5) zurücksteht. Bei Verwendung eines Flansches (10) (Zubehör) ist
dieser an der Befestigungsfläche (9) zu positionieren. Die Reibscheibe (5) ist auf den
Mitnehmer (8) zu schieben. Es ist darauf zu achten, dass sich die Reibscheibe (5) auf
dem Mitnehmer (8) unter geringem Widerstand verschieben lässt.
Zum Anbau der Bremse muss die Befestigungsfläche (9) der Maschine (z.B. Motor)
folgende Anforderungen erfüllen:
Planlaufabweichung gegenüber der Welle max. 0,1mm
•
(Messstelle = Befestigungsteilkreis der Bremse, Prüfung nach EN 50347)
Werkstoff: Stahl, Aluminium, Gusseisen
•
Absolute Öl- und Fettfreiheit
•
•
Der Werkstoff muss gut wärmeleitend sein
Oberflächenhärte min. 100 HB, Oberflächenrauheit R
•
Ausführung Maschinenwelle:
•
Keine Schlagstellen bzw. Beschädigungen der Maschinenwelle
Oberflächenrauheit R
•
Mit den Befestigungsschrauben (11) wird nun das Erregersystem der Federdruck-Einscheibenbremse
bestehend aus Magnetgehäuse (1.1) mit Erregerwicklung (1.2), Anker (2), Innenpol (3) und Druckfedern (4)
an die Befestigungsfläche (9) mit einem Anzugsmomente von M
der Federdruck-Einscheibenbremse ist durch die Befestigungsschrauben (11) ausreichend gegeben. Die zwei
Fixierstücke (7) sind nach der Montage der Bremse zu entnehmen und der Neuluftspalt s
(3) und Anker (2) mit einer Fühlerlehre überprüft werden.
Hinweis:
Die Reibscheibe (5) muss auf dem Mitnehmer (8) von Hand mit geringer Kraft leicht verschiebbar sein.
Die montierten Bauteile, insbesondere die Reibflächen müssen fettfrei sein. Fremde Magnetfelder können die
Funktion der Komponente einschränken. Die Komponente sollte deshalb außerhalb dem Einflussbereich
fremder Magnetfelder platziert werden. Die montierten Bauteile, insbesondere die Reibflächen der
Reibscheibe (5) müssen während des Betriebs fett- und ölfrei sein.
Achtung:
Das
Anzugsmoment
Befestigungsschrauben (11) dürfen nicht einseitig angezogen werden. Die axiale Lage (1,2mm, siehe
obenstehende Abbildung) des Mitnehmers (8) zum Flansch (10), ist für eine sichere Drehmomentübertragung
des Mitnehmers (8) einzuhalten.
Warnung:
Nach erfolgter Montage der Federdruck-Einscheibenbremse sind die zwei Fixierstücke (7) zur
Transportsicherung unbedingt zu entfernen. Verbleiben die Fixierstücke (7) zwischen den Laschen des
Ankers (2) und dem Flansch des Magnetgehäuses (1.1), so ist die einwandfreie Funktion insbesondere die
Bremswirkung der Bremse nicht sichergestellt.
16
zmax
M
für
die
Befestigungsschrauben
A
16
zmax
= 9-10Nm angeschraubt. Die Zentrierung
A
(11)
ist
Betriebsanleitung BA 76 13113A00 // Ausgabe: 13.03.2020 // Seite 7 von 25
zwischen Innenpol
N
unbedingt
einzuhalten.
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