Sicherheitshinweise unbedingt zu beachten. Bei Unklarheiten sind Drehmomente und deren Schwankung, Einbausituation, Verschleiß und Verschleißreserve, Schaltarbeit, Einlaufbedingungen, Öffnungsbereich (Lüftbereich), Umweltbedingungen und dergleichen im Voraus mit Kendrion (Villingen) abzustimmen. Federdruck-Einscheibenbremsen sind nicht verwendungsfertige Produkte. Sie werden im Folgenden Komponenten genannt. 1.2 Normen und Richtlinien Die Komponenten sind gebaut, geprüft und ausgelegt nach dem aktuellen Stand der Technik, insbesondere...
(Niederspannungsrichtlinie) und 2011/65/EU (RoHS-Richtlinie) entsprechen. Gemäß der Richtlinie 2011/65/EU (RoHS-Richtlinie) sind die Produkte der Gerätekategorie 11 zugeordnet. Bei einer mit uns nicht abgestimmten Änderung des Produktes verliert diese Erklärung Ihre Gültigkeit. Hersteller: Kendrion (Villingen) GmbH Bevollmächtigter: Dominik Hettich Wilhelm-Binder-Straße 4-6...
2. Produktbeschreibung 2.1 Wirkungsweise Die Federdruck-Einscheibenbremse ist eine Komponente für Trockenlauf, bei der die Kraftwirkung eines elektromagnetischen Feldes zum Aufheben der durch Federkraft erzeugten Bremswirkung ausgenutzt wird. Die Federdruck-Einscheibenbremse ist im stromlosen Zustand geschlossen und öffnet beim Anlegen einer Gleichspannung, da durch die Magnetkraft des magnetischen Feldes, die Federkraft der Druckfedern (4) überwunden wird und der Anker (2) axial in Richtung des Magnetgehäuses (1.1) der Bremse verschoben wird.
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Betriebsanleitung BA 76 13113A00 // Ausgabe: 13.03.2020 // Seite 6 von 25...
3. Montage 3.1 Mechanische Montage Der Mitnehmer (8) ist auf eine Welle mit Passfeder nach DIN 6885 Bl. 1 aufzuschieben und axial zu sichern (mittels Wellenbund, Sicherungsring oder dergleichen). Es ist darauf zu achten, dass der Mitnehmer (8) um das Maß 1,2mm hinter der Reibfläche der Reibscheibe (5) zurücksteht.
Strom über eine Schutzbeschaltung abgebaut werden, dabei werden dann auch Spannungen begrenzt. Die max. zulässige Überspannung beim Abschalten darf 1500V nicht überschreiten. Bei Verwendung von Kendrion Gleichrichtern (siehe Tab. 8/1) ist die Schutzbeschaltung für die internen elektronischen Bauteile und für die Erregerwicklung (Spule) (1.2) Vmax integriert.
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Wechselstromseitiges Schalten Wechselstromseitiges Schalten (Parallel zur Maschine (z.B. Motor) geschaltet) Einweg- bzw. Brückengleichrichter Erregerwicklung (1.2) Einweg- bzw. Brücken- gleichrichter mit gleichstrom- seitiger Abschaltung Gleichstromseitiges Schalten Einweggleichrichtung: Bei Einweggleichrichtung ergibt sich eine Spulenspannung U die um den Faktor 0,445 kleiner ist als die Eingangsspannung am Gleichrichter.
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Gleichstromseitiges Schalten: Bei gleichstromseitiger Schaltung der Bremse wird z.B. am Motorschütz ein zusätzlicher Hilfskontakt aufgesteckt, der die Stromzuführung zur Bremse auf der Gleichstromseite unterbricht. Achtung: Bei gleichstromseitiger Schaltung muss die Bremse mit einer Schutzbeschaltung betrieben werden, um unzulässige Überspannungen zu vermeiden. Um Schädigungen (z.B. Abbrand, Kontaktverschweißung) der externen Schaltglieder zu vermeiden, sind zusätzliche Schutzmaßnahmen (z.B.
3.3 Elektromagnetische Verträglichkeit Die elektromagnetische Verträglichkeit muss nach dem EMVG bezüglich der Störunempfindlichkeit gegen von außen einwirkende elektromagnetische Felder und leitungsgebundene Störungen sichergestellt werden. Darüber hinaus muss die Aussendung elektromagnetischer Felder und leitungsgebundener Störungen beim Betrieb der Komponente limitiert werden. Aufgrund der von Beschaltung und Betrieb abhängigen Eigenschaften der Bremse ist eine Konformitätserklärung zur Einhaltung der entsprechenden EMV-Norm nur im Zusammenhang mit der Beschaltung möglich, für die einzelnen Komponenten jedoch nicht.
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Spannungseinbrüche und kurzzeitige Versorgungsspannungsschwankungen: Elektromagnetisch öffnende Systeme: Spannungseinbrüche Versorgungsspannungsschwankungen Werte unter Nennspannung mit einer Zeitdauer größer als der Ansprechverzugszeit nach DIN VDE 0580 können zu zeitweisem Übergang in den stromlosen Schaltzustand führen. Folgeschäden wie unter a) sind durch den Anwender auf geeignete Weise zu verhindern. Elektromagnetisch schließende Systeme: Spannungseinbrüche und Versorgungsspannungsschwankungen wie o.g.
Warnung: Für einen Probebetrieb der Maschine (z.B. Motor) ohne Abtriebselemente ist eine eventuell vorhandene Passfeder gegen Herausschleudern zu sichern. Dabei dürfen keine Lastmomente an der Welle wirken. Vor Wiederinbetriebnahme ist die Bestromung der Bremse aufzuheben. Für einen Probebetrieb der Maschine (z.B.
Warnung: Nach erfolgter Montage der Federdruck-Einscheibenbremse sind die zwei Fixierstücke (7) zur Transportsicherung unbedingt zu entfernen. Verbleiben die Fixierstücke (7) zwischen den Laschen des Ankers (2) und dem Flansch des Magnetgehäuses (1.1), so ist die einwandfreie Funktion insbesondere die Bremswirkung der Bremse nicht sichergestellt. Vorsicht: Beim Überschreiten...
5. Lieferzustand, Transport und Lagerung Die Federdruck-Einscheibenbremse wird anbaufertig geliefert. Nach dem Eingang der Komponente ist eine Kontrolle auf evtl. Transportschäden und ggf. eine Einlagerung vorzunehmen. Bestelltes Zubehör (Befestigungsschrauben (11), Flansch (10)) wird der Bremse beigelegt. Wird die Komponente eingelagert, so ist auf eine trockene, staubfreie und schwingungsarme Umgebung zu achten.
7. Störungssuche Störung Ursache Maßnahmen Luftspalt kontrollieren evtl. neue Reibscheibe (5) • Luftspalt zu groß montieren Bremse wird nicht mit Spannung Elektrischen Anschluss kontrollieren und • versorgt gegebenenfalls Fehler beheben Anschlussspannung der Erregerwicklung (1.2) • Spannung an der Erregerwicklung kontrollieren und gegebenenfalls Fehler beheben (1.2) zu klein Bremse öffnet nicht Anker (2) mechanisch blockiert...
Schwankung, Einbausituation, Verschleiß und Verschleißreserve, Schaltarbeit, Einlaufbedingungen, Lüftbereich, Umweltbedingungen und dergleichen im Voraus mit dem Hersteller der Komponenten abzustimmen. Ohne Abstimmung mit Kendrion (Villingen) dürfen keine Nachrüstungen, Umbauten oder Veränderungen an den Komponenten vorgenommen werden. Je nach Anwendungsfall sind die entsprechenden Unfallverhütungsvorschriften...
8.2.2 Inbetriebnahme Die Komponenten dürfen nicht in Betrieb genommen werden, wenn • die Leitungsanschlüsse beschädigt sind, das Magnetgehäuse oder die Ummantelung der Erregerwicklung Beschädigungen aufweist, • der Verdacht auf Defekte besteht. • 8.2.3 Montage Die Komponenten dürfen nur an Spannungsart und Spannungswert gemäß Typenschild (Leistungsschild) angeschlossen werden.
8.2.5 Wartung, Reparatur und Austausch Wartung, Reparaturen und der Austausch von Komponenten dürfen nur von Fachkräften gemäß EN 50110-1, EN 50110-2 bzw. IEC 60364-1) durchgeführt werden. Durch unsachgemäß ausgeführte Reparaturen können erhebliche Sach- oder Personenschäden entstehen. Bei jeder Wartung ist stets darauf zu achten, dass die Komponenten nicht unter Spannung stehen.
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Die stromlose Pause t Zeit, welche zwischen Ausschalten Wiedereinschalten des Stromes liegt. Die Spieldauer t ist die Summe aus Einschaltdauer und stromloser Pause. Die relative Einschaltdauer ist das Verhältnis von Einschaltdauer zu Spieldauer, in Prozenten ausgedrückt (%ED). Das Arbeitsspiel umfasst einen vollständigen Ein- und Ausschaltvorgang. Die Schalthäufigkeit Z ist die Anzahl der gleichmäßig über eine Stunde verteilten Arbeitsspiele.
10. Technische Daten Komponente gebaut und geprüft nach DIN VDE 0580 Größe Nennmoment M [Nm] Max. Drehzahl n [min 3000 Höchst-Schaltleistung P [kJ/h] / 100 Nennleistung P Einkuppelzeit t [ms] Trennzeit t [ms] Trägheitsmoment Reibscheibe J [kgcm Gewicht m [kg] Neuluftspalt s +0,35 [mm]...
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Größe Drehzahl n [min Einschaltdauer t Stromlose Pause t Einlaufdauer t [min] ca. 1 Tab. 23/1: Einlaufvorgang der Federdruck-Einscheibenbremse nach Montage und während der Betriebsphase Erläuterungen zu den Technischen Daten: (Höchst-Schaltarbeit) ist die Schaltarbeit, die bei Bremsvorgängen aus max. 3000min nicht überschritten 100000 werden darf.