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I: Inspizieren, sicherstellen, reinigen, schmieren, bei Bedarf austauschen
C: Reinigen
L: Schmieren
R: Austauschen
SCHMIERSTELLEN
Königszapfen
Schmiervorrichtungen (siehe Schmierstellen)
Gelenke von Steuerelementen (Gaspedal, Hebezylinder...)
TRANSFERGETRIEBE
Öl (1)
Ölverluste
Anzugsmomente aller Schrauben und Muttern
ACHSEN (VORDERE UND HINTERE)
Öl (1)
Ölverluste
Anzugsmoment Radmuttern
Anzugsmoment Befestigungsschrauben Chassis
Einstellen der Radnabenkugellager
Anzugsdrehmomente der Befestigungsmuttern Kupplung und Kardanverbindung
Zustand der Reifen und des Reifendrucks
BREMSEN
Spannen und Einstellen der Fahrbremse (3)
Spannen der Feststellbremse (3)
KAROSSERIE / FAHRGESTELL
ROPS-Bogen
Sicherheitsgurt (3)
Bodenblech und Schweller (3)
Karosserie und Schutzvorrichtungen (3)
Schilder und Aufkleber (3)
Anzugsdrehmoment Mutter Zentralgelenk
Sicherheitssysteme /
Sicherung Verbindung Fahrgestelle und Abwärtsbewegung Mulde
Schloss Motorabdeckung
Befestigung Kontergewicht
(1) Erstinspektion. Die erste Wartung ist von äußerster Wichtigkeit und darf nicht vernachlässigt werden.
(2) Von einem autorisierten AUSA-Händler durchzuführen.
(3) Abschnitt der täglichen Inspektion.
(4) Häufiger bei starker Beanspruchung infolge von Arbeiten in verstaubten, verschneiten, nassen oder schlammigen Bereichen.
(5) ...oder nach 6-maliger Reinigung.
(6) Nur ersetzen, wenn es notwendig ist.
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D100AHA / D100AHG
D120AHA / D120AHG
D150AHA / D150AHG
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