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muelle principal
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Ajustar la hora.
Bloqueo del bisel.
Un pestillo situado a las 6 horas entre
las asas de la caja, permite bloquear y
desbloquear el bisel. Se puede girar el bisel
en ambos sentidos. Tras ajustar la hora,
empuje el pestillo hasta su posición inicial.
Esto bloqueará el bisel para que no se
cambie la hora involuntariamente.
Reserva de marcha.
La apertura que hay en la parte trasera
de la caja deja ver el muelle principal. El
movimiento estará totalmente tensado
cuando el muelle se encuentre concen-
trado en el medio y queden muy pocas
vueltas en la parte externa. Si el muelle
se encuentra concentrado en el exterior,
significa que la reserva de marcha se está
agotando.
Dar cuerda al reloj.
Para remontar el muelle principal se debe
girar el bisel inferior en el sentido contrario
a las agujas del reloj. Un giro completo
proporcionará al Freak Cruiser 12 horas
de reserva de marcha. Catorce giros le
proporcionarán 7 días de reserva de mar-
cha. Remontar el reloj no requiere un
gran esfuerzo, ya que el bisel inferior gira
fácilmente. Se puede dar cuerda al Freak
Cruiser tan a menudo como se quiera.
Nota: Si se gira el bisel inferior involuntaria-
mente en el sentido de las agujas del reloj,
se sentirá una resistencia mucho mayor
pero no se dañará el reloj.
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