BMW 316i Betriebsanleitung Seite 195

Selbsttest
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Alle wichtigen elektrischen und elektro-
nischen Systeme im Fahrzeug werden
regelmäßig und automatisch getestet –
ohne daß Sie dazu etwas bedienen
oder einstellen müssen.
So leuchten z.B. beim Einschalten der
Zündung die Kontrolleuchten einmal
kurz auf.
Während der Fahrt wird durch ständige
Strommessungen in den Relais der
Stellmotoren (Scheibenwischer,
Fensterheber, Sitze, Schiebedach etc.)
deren Funktionsbereitschaft kontrolliert.
Ebenso werden für die Airbag-Zünd-
generatoren und alle übrigen Airbag-
Bauteile permanent die elektrischen
Widerstände gemessen. Jeder Fehler in
diesem System würde durch eine
zwangsläufig damit einhergehende
Spannungsschwankung sofort erkannt
und über die Airbag-Warnlampe ange-
zeigt.
Auch nach dem Abstellen des Motors
wird die vollständige Funktionsbereit-
schaft Ihres Fahrzeuges überwacht.
Beispielsweise fahren alle Heizungs-
und Lüftungsklappen in die nächstgele-
gene Endposition. Dadurch wird sicher-
gestellt, daß die Defrost-Funktion in je-
dem Fall erhalten bleibt, auch wenn
beim abgestellten Fahrzeug z. B. über
Nacht ein Defekt in der Heizung oder
Lüftung aufgetreten sein sollte.
Nach jedem zehnten Abstellvorgang
findet zusätzlich ein Eichlauf statt, in
dem die Stellmotoren alle Heiz- und
Lüfterklappen nacheinander in beide
Endanschläge fahren. Dabei werden die
Endpositionen und die dafür zurückzu-
legenden Wege kontrolliert, um jeder-
zeit mit dem Bedienteil übereinstim-
mende und korrekte Einstellungen
vornehmen zu können.
Die Eigendiagnose der Heizung/Lüftung
macht sich durch die Geräusche der
Lüfterklappen nach dem Ausschalten
der Zündung bemerkbar. Alle übrigen
Selbsttest-Funktionen arbeiten nicht
wahrnehmbar im Hintergrund.
Alle im Selbsttest festgestellten etwai-
gen Defekte werden bei der nächsten
Wartung bei Ihrem BMW Service aus-
gelesen und können dann gezielt beho-
ben werden.
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