Carson X-24 Betriebsanleitung Seite 7

Lenkungs-Trimm
Mit dem Trimmregler der Lenkung (ST.TRIM) wird die Geradeausfahrt
bei nicht eingeschlagenem Lenkrad eingestellt.
Zum Einbau des Lenkservos:
1. Den Lenkeinschlags-Regler auf Maximum stellen. Dann das Servo
in das Modell einbauen, so dass der Steuer-Mechanismus auf
Maximum arbeitet.
2. Falls die geometrischen Verhältnisse kein volles Einschlagen der
Lenkung zulassen, den Lenkeinschlag etwas zurückregeln. Dies
kann auch für Kurse mit nur großen Kurvenradien nützlich sein.
Gastrimm
Mit dem Gastrimmhebel (TH.TRIM) wird die Neutralstellung der
Gasbetätigung bei losgelassenem Gaszuggriff eingeregelt, Leerlauf
bei Verbrennungsmotor, Motor „aus" bei E-Motor.
Ladebuchse
ACHTUNG:
der ON/OFF (EIN/AUS) Schalter muss beim Aufladen
in der „OFF" Stellung stehen. Ein jeweils geeignetes Ladegerät darf
nur für Nickel-Cadmium Akkus (Ni-Cd) oder Nickel-Metall-Hydrid
(NiMH) etwa 2x N° 500 005 4010 oder ähnliche verwendet werden. Bei
anderen Batterietypen besteht Explosionsgefahr mit Verletzungs- und
Beschädigungsrisiko.
Versuchen Sie nie, Alkaline-Batterien wieder aufzuladen!
Ladebuchse
Polung der Ladebuchse
Lenkungs-Trimm
Kanal 1
Gas-Trimm
Kanal 2
Regler Lenkeinschlag
Regler Lenkeinschlag
Die Ausschläge des Lenkservos können synchron nach beiden
Richtungen auf einen Betrag von ca. 10~100% eingestellt werden.
Der Regler lässt sich um 300° drehen. Der Ausschlag wird größer,
wenn der Regler nach rechts gedreht wird und kleiner, wenn der
Regler nach links gedreht wird.
CARSON X-24 7
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