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Beschreibung
3.3
Ablaufbeschreibung
Kurvenauswahl
Zuerst wird Signal an Klemme 58 (ETAMATIC V S) gegeben, wenn der Brenner anlaufen soll.
Die Modusanzeige wechselt von „AU" in „BE". Die Rauchgasklappe läuft „AUF". Danach
kommt das Vorlüftsignal. Stetige Ausgänge laufen auf den obersten programmierten Punkt.
Drei-Punkt-Schritt-Ausgänge erhalten Dauersignal „AUF" und laufen auf die Endschalter.
Die Modusanzeige wechselt in „VO". Rezi-Kanäle laufen erst auf, wenn an Klemme 54 Signal
gegeben wird und der zugeordnete Kanal, meist die Luftklappe, zu 75% offen ist. Falls keine
separate Verzögerung der Reziklappe gewünscht ist, kann Klemme 54 dauernd Signal haben.
Die Verzögerung der Reziklappe erfolgt dann automatisch. Haben alle aktiven Kanäle ihren
obersten Punkt erreicht, schließt Ausgang Klemme 61 und 62. Der Brennstoffkanal läuft dann
bereits in Zündstellung.
Während des Vorlüftens überprüft die ETAMATIC V für jedes Stellglied dessen „ZU"- und
„AUF"- Stellung.
Nach Ablauf der Vorlüftzeit (Wegnahme des Signals an Klemme 57) laufen auch Luft- und Re-
zikanäle zu (Luft in den Zündpunkt und Rezi ganz zu). Die Modusanzeige wechselt in „ZÜ".
Danach erhält Klemme 66 und 67 Spannung. Die Rauchgasklappe bleibt offen, bzw. Rauch-
gasventilator auf oberste Drehzahl
Nach erfolgter Zündung laufen alle Kanäle nach 3 sec.in den programmierten Grundlastpunkt.
Die ETAMATIC V bleibt solange in Grundlaststellung bis Regelfreigabe (Klemme 56) gegeben
wird.
Nach Regelfreigabe folgt die ETAMATIC V der extern anliegenden Last. Die Modusanzeige
erlischt.
Wird während des Betriebs "Regelfreigabe" weggenommen, läuft der Verbund zurück in
Grundlast oder Zündlast (konfigurierbar).
Nach Wegnahme aller Signale geht die ETAMATIC V in Modus "NACHLÜFTEN" (falls über
Parameter aktiviert).
Rauchgasklappe und Luftkanäle laufen für eine konfigurierbare Zeit ganz "AUF". Brennstoff
und Rezikanäle bleiben "ZU". Anzeige "NA". Nach Ablauf der Zeit laufen alle Kanäle "ZU" und
die ETAMATIC V geht in Modus "AU" (Aus).
Start ohne Vorlüften
Auch wenn die Anlage ohne Vorlüften gestartet werden soll, muss für mindestens 3 Sekunden
Vorlüftsignal (Klemme 57) gegeben werden, damit die ETAMATIC V eine Sequenz weiter-
schaltet und den Zündpunkt anfährt. Erst wenn das Vorlüftsignal länger als 10 Sekunden an-
steht, muss die Vorlüftung bis zum Ende durchgeführt werden, d.h. die Kanäle laufen bis an
ihre Endposition. Wird dann das Vorlüftsignal weggenommen bevor alle Stellglieder oben
sind, wird das ignoriert und die Stellglieder laufen trotzdem auf den oberen Anschlag.
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