DAB DTRON2 Installations- Und Wartungsanleitungen Seite 132

.‫ي ﻋﺪم وﺟﻮد ﺗﺪﻓﻖ أو ﺿﻐﻂ‬
‫ﯾﺪو ﯾ ًﺎ: إذا ﻛﺎﻧﺖ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﺑﻌﺪ إﻋﺎدة اﻟﻀﺒﻂ ﻟﻢ ﺗﻜﺸﻒ ﺑﻌﺪ ﻋﻦ اﻟﺘﺪﻓﻖ واﻟﻀﻐﻂ، ﻓﺴﺘﺴﺘﻤﺮ‬
‫ﺛﻮاﻧﻲ. إذا ﺗﻢ اﻛﺘﺸﺎف وﺟﻮد ﺗﺪﻓﻖ ھﯿﺪروﻟﯿﻜﻲ ﺧﻼل ھﺬه اﻟﻔﺘﺮة، ﺳﯿﺴﺘﻤﺮ إﯾﻘﺎف ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﺤﺮك ﻷن ذﻟﻚ ﻗﺪ‬
‫أي وﻗﺖ )ﺣﯿﺚ ﯾﺘﻢ داﺋ ﻤ ً ﺎ اﻛﺘﺸﺎف وﺟﻮد اﻟﺘﺪﻓﻖ اﻟﮭﯿﺪروﻟﯿﻜﻲ(، أﺛﻨﺎء اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ‬
.‫وﺳﯿﺘﻢ إﯾﻘﺎف ﺗﺸﻐﯿﻞ ﻣﺤﺮﻛﮭﺎ‬
‫ﻤﺎم‬ ‫ﻓﻲ وﺟﻮد ھﺬا اﻹﻧﺬار ﯾﺠﺐ إﯾﻘﺎف اﻟﻤﻀﺨﺔ. ﯾﺠﺐ ﺣﻞ اﻟﻤﺸﻜﻼت اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺤﺪث ﻋﻨﺪ ﺻﻤﺎم ﻣﻨﻊ اﻻرﺗﺠﺎع. ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﺟﻮب ﺗﺴﻠﯿﻚ ﻗﻔﻞ اﻟﺼ‬
‫ى‬ ‫ﺗﺤﺘﺎج اﻟﻤﻀﺨﺔ إﻟﻰ ﺻﯿﺎﻧﺔ. ﯾﻤﻜﻦ أن ﯾﺘﻠﻒ اﻟﺼﻘﯿﻊ اﻟﻤﻀﺨﺔ. ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ درﺟﺔ ﺣﺮارة ﻗﺎرﺳﺔ، ﻗﻢ ﺑﺈﺧﺮاج اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻣﻦ اﻟﺴﺎﺋﻞ وإﻓﺮاﻏﮭﺎ ووﺿﻌﮭﺎ ﺑﻤﻨﺄ‬
‫ﻣﻦ اﻟﻀﺮوري ﻓﺼﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻋﻦ ﻣﺼﺪر اﻟﻄﺎﻗﺔ )ﻓﺼﻞ اﻟﻘﺎﺑﺲ ﻋﻦ ﻣﺄﺧﺬ اﻟﺘﯿﺎر( ﻗﺒﻞ ﺑﺪء اﻟﺒﺤﺚ ﻋﻦ اﻷﻋﻄﺎل. إذا ﻛﺎن ھﻨﺎك ﺗﻠﻒ ﻓﻲ ﻛﺎﺑﻞ‬
‫ﺎ أو‬ ‫ﻓﯿﺠﺐ ﺗﺼﻠﯿﺤﮫ أو اﺳﺘﺒﺪاﻟﮫ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ ﺟﮭﺔ اﻟﺘﺼﻨﯿﻊ أو ﻣﻦ ﺧﺪﻣﺔ اﻟﺪﻋﻢ اﻟﻔﻨﻲ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﮭ‬
‫اﻟﺤﻠﻮل‬
‫. ﻗﻢ ﺑﺈﻋﺎدة ﺿﺒﻂ ﻣﻨﺴﻮب اﻟﻤﯿﺎه‬
‫. اﺳﺘﺒﺪل اﻟﺪ ﻓ ﱠ ﺎﻋﺔ أو ﺗﺨﻠﺺ ﻣﻦ اﻻﻧﺴﺪاد‬
‫اﻓﺼﻞ اﻟﻘﺎﺑﺲ وﺗﺨﻠﺺ ﻣﻦ ﺳﺒﺐ ارﺗﻔﺎع‬
‫درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة، اﻧﺘﻈﺮ ﺣﺘﻰ ﺗﺒﺮد اﻟﻤﻀﺨﺔ وأﻋﺪ‬
‫ﺳﺘﺤﺎول إﻟﻜﺘﺮوﻧﯿﺎت اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﻤﻀﺨﺔ إﻋﺎدة ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ إﻟﻰ أن ﯾﺘﻢ اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ اﻧﺘﮭﺎء ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﺠﺎف، أ‬
‫ﺛﺎﻧﯿﺔ ﻟﻜﻞ ﻣﻨﮭﺎ‬
.‫ﺗﻘﺪم إﻟﻜﺘﺮوﻧﯿﺎت اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻧﻈﺎم، ﯾ ُﺪﻋﻰ ﻣﻜﺎﻓﺤﺔ اﻟﺘﺠﺸﺆ، ﯾﺘﺠﻨﺐ اﻟﻤﻞء اﻟﺨﺎطﺊ اﻟﻤﺮﺗﺒﻂ ﺑﺘﺮﻗﺮق اﻟﻤﺎء اﻟﻤﺤﺘﻤﻞ‬
ANTIFLOOD ‫إذا ﻟﻢ ﯾﺼﻞ اﻟﺘﺪﻓﻖ اﻟﮭﯿﺪروﻟﯿﻜﻲ إﻟﻰ اﻟﺼﻔﺮ، ﻛﻤﺎ ھﻮ ﻣﺘﻮﻗﻊ، ﻓﺴﺘﻨﺬر اﻟﻤﻀﺨﺔ ﺑﺈﻧﺬار ﻣﻜﺎﻓﺤﺔ اﻟﻔﯿﻀﺎن‬
. ANTIFLOOD
‫. ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ إﻣﺪادات اﻟﻄﺎﻗﺔ‬ 1
3
‫. ﻗﻢ ﺑﺈزاﻟﺔ اﻟﻌﻮاﺋﻖ‬ 1
2
‫ﺗﺨﻠﺺ ﻣﻦ أي ﻋﻮاﺋﻖ‬ 2 1 -
4 3 - 2 - 1 -
‫إدﺧﺎل اﻟﻘﺎﺑﺲ‬
‫اﻟﻠﻐﺔ اﻟﻌرﺑﯾﺔ‬
20 ‫دﻗﯿﻘﺔ ﻟﻤﺪة‬ 30 ‫: إﻋﺎدة اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ﻣﺮة واﺣﺪة ﻛﻞ‬
‫ﺛﺎﻧﯿﺔ ﻟﻜﻞ ﻣﻨﮭﺎ‬ 20
DRYRUN
‫ﻟﺘﺠﻨﺐ ﻧﻔﺲ اﻟﻤﺸﻜﻠﺔ، واﻟﺘﻲ ﯾﻤﻜﻦ أن ﺗﺤﺪث ﻋﻨﺪ ﺗﺸﻐﯿﻞ ﻣﺤﺮك اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻓﻲ‬
‫ﻣﯿﻜﺎﻧﯿﻜ ﯿ ًﺎ، ﻋﻠﻰ ﺳﺒﯿﻞ اﻟﻤﺜﺎل ﺑﺴﺒﺐ اھﺘﺰاز ﺟﺴﻢ اﻟﻤﻀﺨﺔ، ﺳﺘﺘﻢ إزاﻟﺔ إﻧﺬار ﻣﻜﺎﻓﺤﺔ اﻟﻔﯿﻀﺎن‬
.‫ﻣﻦ اﻟﺼﻘﯿﻊ. ﯾﺠﺐ ﻓﺼﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻋﻦ اﻟﺸﺒﻜﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﻗﺒﻞ اﻟﻘﯿﺎم ﺑﺄي أﻋﻤﺎل ﺗﻨﻈﯿﻒ‬
:‫ﻟﯿﺔ ﻋﻦ طﺮﯾﻖ رش اﻟﻤﺎء اﻟﺒﺴﯿﻂ‬
3 ( ‫اﻧﻈﺮ اﻟﺸﻜﻞ‬
. 11 ‫ﻓﻲ ھﺬه اﻟﺤﺎﻟﺔ، ﻗﻢ ﺑﺈزاﻟﺔ اﻟﺠﺰء اﻟﻤﻌﻨﻲ ﻛﻤﺎ ھﻮ ﻣﺒﯿﻦ ﻓﻲ اﻟﺸﻜﻞ‬
.‫ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ ﺷﺨﺺ ﻛﻒء ﻣﻤﺎﺛﻞ ﺑﺼﻮرة ﻣﻦ ﺷﺄﻧﮭﺎ ﻣﻨﻊ ﻛﺎﻓﺔ اﻟﻤﺨﺎطﺮ‬
‫اﻷﺳﺒﺎب اﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ‬
‫. اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻏﯿﺮ ﻣﺘﺼﻠﺔ ﺑﺎﻟﻄﺎﻗﺔ‬
‫. ﺷﺒﻜﺔ اﻟﺸﻔﻂ واﻷﻧﺎﺑﯿﺐ ﻣﺴﺪودة‬
‫. اﻟﺪ ﻓ ﱠ ﺎﻋﺔ ﺑﺎﻟﯿﺔ أو ﻣﺴﺪودة‬
‫. اﻟﻌﻠﻮ اﻟﮭﯿﺪروﻟﯿﻜﻲ اﻟﻤﻄﻠﻮب أﻋﻠﻰ ﻣﻦ‬
‫ﺷﺒﻜﺔ اﻟﺸﻔﻂ ﻣﺴﺪودة ﺟﺰﺋ ﯿ ًﺎ‬
‫. اﻟﺪ ﻓ ﱠ ﺎﻋﺔ أو أﻧﺒﻮب اﻟﺘﺪﻓﻖ ﻣﺴﺪودﺗﺎن ﺟﺰﺋ ﯿ ًﺎ أو‬
‫. اﻟﺴﺎﺋﻞ اﻟﻤﺮاد ﺿﺨﮫ ﺳﻤﯿﻚ ﻟﻠﻐﺎﯾﺔ وﯾﺴﺨﻦ‬
‫. درﺟﺔ ﺣﺮارة اﻟﻤﺎء ﻣﺮﺗﻔﻌﺔ ﺟ ﺪ ًا‬
‫. ﺟﺴﻢ ﺻﻠﺐ ﯾﺴﺪ د ﻓ ﱠ ﺎﻋﺔ‬
‫. إﻣﺪاد اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻻ ﯾﺘﻮاﻓﻖ ﻣﻊ ﺑﯿﺎﻧﺎت اﻟﻠﻮﺣﺔ‬
127
:‫ﺳﯿﺘﻢ ﺟﺪوﻟﺔ ﻣﺤﺎوﻻت إﻋﺎدة اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ھﺬه ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺤﻮ اﻟﺘﺎﻟﻲ‬
48 ‫• ﻣﻦ اﻟﻤﺤﺎوﻟﺔ اﻷوﻟﻰ إﻟﻰ اﻟﻤﺤﺎوﻟﺔ رﻗﻢ‬
‫ﺳﺎﻋﺔ ﻟﻤﺪة‬ 24 ‫: إﻋﺎدة اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ﻣﺮة واﺣﺪة ﻛﻞ‬
‫ﯾﻤﻜﻦ إﻋﺎدة ﺿﺒﻂ إﻧﺬار اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﺠﺎف‬
.‫ﺛﺎﻧﯿﺔ‬
ANTIFLOOD
3 ‫ﻋﻨﺪ ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﯾﻈﻞ اﻟﻤﺤﺮك ﻣﻄﻔﺄ ﻟﻤﺪة‬
.‫ﯾﻜﻮن ﻋﻄﻼ ً ﻣﯿﻜﺎﻧﯿﻜ ﯿ ًﺎ ﻓﻲ ﺳﺪادة اﻟﻤﻀﺨﺔ‬
.‫دﻗﯿﻘﺔ‬ 60 ‫اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ اﻟﻌﺎدي، ﯾﺘﻢ إﯾﻘﺎف ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﺤﺮك ﻛﻞ‬
‫اﻟﺘﻨﻈﯿﻒ اﻟﺘﺨﺰﯾﻦ اﻟﺼﯿﺎﻧﺔ‬
‫ﯾﻨﺼﺢ ﺑﻤﺠﺮد إﺧﺮاج اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻣﻦ اﻟﺴﺎﺋﻞ ﺑﺘﻨﻈﯿﻒ اﻷﺟﺰاء اﻟﺘﺎ‬
) X ‫ﻓﻠﺘﺮ اﻟﺸﻔﻂ ﻣﻊ وﺣﺪة ﻋﺎﺋﻤﺔ، ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻹﺻﺪار‬
.‫ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ إﻋﺎدة ﺗﺠﻤﯿﻊ ﺟﻤﯿﻊ اﻷﺟﺰاء ﺑﺸﻜﻞ ﺻﺤﯿﺢ‬
‫اﻟﻄﺎﻗﺔ أو اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻓﻲ أي ﻣﻦ أﺟﺰاﺋﮭﺎ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ‬
1
‫اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻻ ﺗﻌﻤﻞ أو ﻻ ﺗﺴﺘﻤﺮ ﻓﻲ‬
‫. ﻋﺪم وﺟﻮد ﻣﯿﺎه‬ 2
1
2
3
‫ﻣﻮاﺻﻔﺎت اﻟﻤﻀﺨﺔ‬
1 .
2
‫ﺗﺤﻤﻞ ﺗﺮﺳﺒﺎت‬
1
.‫اﻟﻤﺤﺮك‬
‫ﺗﺘﻮﻗﻒ اﻟﻤﻀﺨﺔ )ﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦ‬
2
(‫ﺗﺪﺧﻞ اﻟﻘﺎطﻊ اﻟﺤﺮاري ﻟﻠﺴﻼﻣﺔ‬
3
4
49 ‫• ﻣﻦ اﻟﻤﺤﺎوﻟﺔ‬

20 ‫اﻟﻤﺤﺎوﻻت ﻟﻤﺪة‬

‫ﻔﯿﻀﺎن‬ ‫ﻣﻜﺎﻓﺤﺔ اﻟ‬
5
1 (‫أ‬ ‫ﻓﻠﺘﺮ )ﻣﻔﺘﻮح، اﻧﻈﺮ اﻟﺸﻜﻞ‬
. ‫ﺻﻤﺎم ﻣﻨﻊ اﻻرﺗﺠﺎع‬
‫اﻟﺒﺤﺚ ﻋﻦ اﻷﻋﻄﺎل‬ 6
‫اﻟﻤﺸﻜﻼت‬
.‫اﻟﻌﻤﻞ‬
‫اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻻ ﺗﻮزع اﻟﻤﯿﺎه‬
‫اﻟﻤﺪى ﻏﯿﺮ ﻛﺎف‬
‫ﻻ‬
-
-
-