BB TBF-R serie Technische Beschreibung Seite 17

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Dieser Betrieb ist auf eine Spannung von +15V bis +30V zu legen, bei offenem
Eingang ist der Motor stromlos.
Wie in Kapitel 1.5 gilt: Die Freigabe des Motors ist ausschließlich bei
betriebsbereitem Gerät (grüne LED leuchtet) möglich. Dies verhindert, daß der
Motor bei Anlegen der Betriebsspannung an den Verstärker und anliegendem
Enable-Signal unkontrolliert losläuft.
* 8d
Ausgang des aufbereiteten Tachosignals. Es steht ein Signal mit einer
Belastbarkeit von 1 mA zur Verfügung, das einem DC-Tacho entspricht.BEi der
Leitungsführung muß ein möglichst kurzes, abgeschirmtes Kabel verwendet
werden. Der Bezugspunkt ist 4z (GND ref).
* 10z,12z,14z NC,NC,NC
Diese Anschlüsse sind nicht belegt (Not Contacted), sollten aber nicht mit einer
Spannung beaufschlagt werden.
* 10b,12b,14b Tacho V, Spur 0, Tacho U, Spur A, Tacho W, Spur B
Zusammen mit 10d, 12d, 14d (Spur/0, Spur/A, Spur/B) bilden diese Kontakte die
Ausgänge der emulierten Inkrementalgebersignale. Diese Ausgänge sind für jede
Spur als differentielle Leitungstreiber ausgeführt. Die Ausgangspegel entsprechen
5V nach RS422, mit einer maximalen Belastbarkeit von 20 mA pro Kanal.
* 10d,12d,14d Spur /0, Spur /A, Spur /B
Zusammen mit 10b, 12b, 14b (Spur 0, Spur A, Spur B) bilden diese Kontakte die
Ausgänge der emulierten Inkrementalgebersignale (siehe oben).
* 16z
0V Bezugspotential Eingänge und Melde-Ausgänge.
* 16b
Ist die I 2 t-Strombegrenzung aktiv, so ist der Ausgang niederohmig mit +15V
verbunden, ansonsten ist er hochohmig.
-
* 16d
Strombegrenzungseingang, bei dem durch eine externe Spannung von 0-10V der
an P2 eingestellte Impulsstrom auf 0-100% begrenzt werden kann. Einer Spannung
von 0 V entsprechen ca. 0A, und einer Spannung von 10V der an P2 eingestellte
Impulsstrom. Wird keine Strombegrenzung gewünscht, so muß der Eingang auf
+15V geschaltet werden.
* 18z
0 V Bezugspotential für +5V, +15V, und -15V.
* 18b
Technische Beschreibung TBF-R
Ausgang Tacho
GND
2
I t-Meldung
I extern
GND
-15 V