Werbung
aukkoa osuvat yhteen.
4) Asenna nailonlankapää kuten kuvattu:
a) Suojus Laippa - b) Ylempi kansi - c) Suojus -
d) Nailonlankapää.
Tiukkaa vastapäivään.
5) Tiukkaamisen aikana terä-kansi-kokonaisuus
SELÄSSÄ KANNETTAVA RAIVURI
Katso OLKAIMELLINEN PENSAIKKOAURA
VAROITUS: Älä käynnistä moottoria ellei se ole
kiinnitettynä akseliin, koska kytkin saattaa mennä
rikki.
1) Asenna moottorin/akselin "liitos" omaan moot-
torilla olevaan paikkaansa ja kierrä 2 ruuvia (A)
kiinni tiukkaamalla ne pohjaan asti ristikkäisessä
järjestyksessä.
1) KAKSOLSKÄSIKAHVA
Kahva (A) voidaan säätää eri käyttäjän
mukaan kääntämällä sitä eteen-tai
taaksepäin. Tehdäksesi tämä, löysennä
nuppia (C), aseta käsikahva mukavimpaan
asentoon, kiristä sitten nuppi (C) hyvin.
Kiinnitä kantovaljaiden koukku yhteen viidestä
aukosta, jotka ovat suoritettavan työn mukaan.
HUOM! Kahva (A) voidaan kääntää samaan
suuntaan varren kanssa kuljetuksen tai varas-
toinnin ajaksi. Tee näin: löysennä nuppia (C),
käännä tukea (B) 90° myötäpäivään, taita kahva
(A) haluttuun asentoon ja kiristä nuppi (C).
VAROITUS: Ennen tuotteen käyttöönottoa
jokaisen tulisi huolellissesti lukea kohdat
TURVALLISUUS, TURVALLINEN KÄYTTÖ
ja SYMBOLIEN SELITYKSET.
KYLMÄN MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN
1) Paina käynnistyskatkaisin I-asentoon, pois
STOP-asennosta.
2) Käännä rikastinvipua nuolien osoittamaan
suuntaan. Tämä saa moottorin käymään
korkeilla kierriksilla.
3) Purista primerpumpuua (C) niin kauan,
että polttoainetta alkaa virrata putkea (D)
pitkin takaisin polttoainesäiliöön. Paina
paineentasausventtiiliä (B), mikäli mallissasi
on sellainen. Vedä käynntistyskahvasta,
SUOMALAINEN - 5
G. Moottorin/akselin asennus
H. Käsikahvojen asennus
I. Moottorin käynnistys ja pysäytys
voidaan pitää helposti paikallaan laittamalla
varusteisiin kuuluva ruuviavain tai ruuvimeisseli
niille tarkoitettuihin aukkoihin, kuten on jo
selitetty terän kiinnityksessä.
VAROITUS: älä käyta muoviruohosuojaa
nailonlankapää (pos C Fig. F4) mukana olevaa
metalliterää.
2) Aseta kaasujohdon pää (B) navan (C) aukkoon.
3) Saada kaasujohdon kalibrointiruuvi (D) siten,
että johto voi vapaasti liikkua aukossa 1 mm
verran ennen kuin napaa (C) käytetään.
Tiukkaa nyt kuusikolomutteri (E).
4A) Virrankatkaisijan (STOP) johto: sovita kytkentä.
4B) Maadoitettu johto: liitä se kuten kuvassa.
2) DELTA ETUMMAINEN KAHVA
Kiinnitä etukahva turvallisuutesi vuoksi ainakin
11 cm:n etälsyydelle takakahvasta, kun asennat
lankapäätä, ja 36 cm:n etäisyydelle kun asennat
metalliteriä.
Käsikahvan on oltava aina kohtisuorassa
tankoon kuten kuvassa 2.
Etummainen turvasuojus on asennettava kayt-
tämällä toimitettuja lisätarvikkeita ja kuvassa
osoitetulla kokoonpanolla.
3) KAKSOLSKÄSIKAHVA
Säädä ja varmista kaksinkertainen käsikiinnitin
kiristämällä ruuveja.
kunnes moottori käynnistyy.
4) Pidä koneesta tukevasti kiinni ja anna
moottorin käydä muutamia sekunteja.
Tartu turvakahvaan lujasti, paina samalla
liipasinta (S) ja sitten kaasuliipasinta (A).
Tämä toimenpide vapauttaa
automaattisesti jousen rikastinvivuassa (E)
ja palauttaa tyhjäkäynnin normaaliksi.
VAROITUS: Rikastimen ollesssa päällä
leikkuupää pyörii.
LÄMPIMÄN MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN
Paina käynnistyskatkaisin I-asentoon.
Purista primerpumppua (C) monta kertaa
kunnes näet polttoaineen virtaavan putkea
(D) pitkin takaisin polttoainesäiliöön. Paina
Werbung
