Technische Daten; Betrieb - OJ RHX2M Serie Handbuch

tung und geltenden Installationsvorschriften in-
stalliert, wird es von der Werksgarantie umfasst.
Ist das Produkt beschädigt, z. B. während des
Transports, ist es zu untersuchen und von dazu
autorisiertem Personal zu reparieren, bevor das
Produkt unter Spannung gesetzt wird.
INSTALLATION
RHX2M ist für den Einbau in den Steuerkasten
des Wärmetauschers ausgelegt.
Schrittmotorsteuerung
Die Schrittmotorsteuerung ist so anzubringen,
dass bei den Kühlrippen unbehinderter Luft-
durchzug besteht, vorzugsweise mit den Ver-
schraubungen nach unten. Zur Befestigung der
Steuerung dienen die vier seitlich angebrachten
Montagelöcher, siehe Abb. 1.
Elektrische Anschlüsse
Das 230V-Netzkabel ist mit einer separaten Si-
cherung Typ G abzusichern. Der Anschluss ist
Abb. 2 zu entnehmen.
Die Steuerung und der Schrittmotor sind über
die mit einer Steckdose bzw. einem Stecker
ausgerüsteten montierten Kabel miteinander zu
verbinden. Die Steckerteile sind fest zusam-
menzupressen bis die Verriegelungen einrasten.
Der Modbus ist mit einem RJ12/6-Stecker, erst
zu montieren nachdem das Kabel durch die
Durchführung gezogen wurde, anzuschließen.
Drehwächter
Der Drehwächter „OJ Rotorguard" besteht aus
einem induktiven Fühler. Am rotierenden Wär-
metauscher wird eine Abtastplatte aus magneti-
schem Material montiert, ggf. ein Bolzenkopf,
eine Schraube oder Ähnliches.
OJ Rotorguard ist wie in Abb. 3 dargestellt zu
befestigen und an den Klemmen 9, 10 und 11
des RHX2M anzuschließen (siehe Abb. 2 + 11).
Bei korrekter Montage des OJ Rotorguard
leuchtet die Leuchtdiode (LED) der Steuerung
bei jeder Passage der Abtastplatte am OJ Ro-
torguard grün auf.
Schrittmotor
Der Schrittmotor ist in den vier Montagelöchern
(Abb. 4) an einem Befestigungsbeschlag festzu-
machen. Siehe Beispiel in Abb. 5. Der Befesti-
gungsbeschlag muss kompakt, steif und auf
Schwingungsdämpfern montiert sein, um lär-
mende Resonanzschwingungen im Rotorge-
häuse zu vermeiden. Um Schäden am
Schrittmotor durch statische Elektrizität zu ver-
meiden, müssen Schrittmotormasse und Lüfter-
aggregatchassis über einen Leiter miteinander
verbunden werden. (Abb. 5).
Motorriemenscheibe
Die Riemenscheibe ist mit einer Reitstockschraube
festzuschrauben, die auf der flachen Seite der
Motorwelle angezogen wird, siehe Abb. 4.
Je kleiner die Riemenscheibe am Motor desto
größer das zur Verfügung stehende Rotormo-
ment, da das Motormoment im Übersetzungs-
verhältnis (N) zwischen Rotor und
Motorriemenscheibe übertragen wird (siehe
Abb. 6 und 7). Die Riemenscheibe muss jedoch
ausreichend groß bemessen sein, um die erfor-
derliche Rotordrehzahl zu erreichen und gleich-
zeitig die Kräfte auf einen gemäß der max.
Radialabelastung des Motors gespannten Rie-
men überführen zu können. Siehe Abschnitt

Technische Daten.

Sicherheitsfunktionen
Alle Steuersignale sind galvanisch von der
230V-Netzversorgung getrennt. Die Ausgangs-
spannung zum Schrittmotor ist galvanisch ge-
trennt und auf max. 48 V begrenzt.
Kurzschlussschutz
Alle Ein- und Ausgänge sind kurzschlussgesi-
chert, um die Steuerung vor fehlerhaftem An-
schluss zu schützen oder Defekten im Schritt-
motor vorzubeugen.
Thermorelais
RHX2M verfügt über ein eingebautes Thermore-
lais, um die Elektronik vor Überlast zu schützen.
TECHNISCHE DATEN
Eingangssignale
Spannungs-
versorgung . . . . . . . 50-60 Hz, 230 V AC ±15 %
Maximale Vorsicherung . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 A
Steuerspannung . . . . . . . . . . . . . . . . .0-10 V DC
Scheinwiderstand (Steuerspannung) . . . . 10 kΩ
Serielle Kommunikation. . . . . . . RS485-Modbus
Modbus-Anschluss . . . . . . . 2 x RJ12/6-Stecker
Drehwächter (eingebaut 1,1 kΩ Pull-up bis +10 V)
Drehrichtungsumkehr . . . . . . . (eingebaut 10 kΩ
Pull-up bis +10 V) . Digitaleingang
Ausgangssignale
Relaisausgang
für Alarm . . . . . . . . Wechselrelais NO 5 A, 250 V
LED-Anzeige . . . . . . . . 3-farbig (Grün/Gelb/Rot)
Moment. . . . . . . . . . . . . . 2 Nm, 4 Nm und 6 Nm
Übersetzungsverhältnis Motor/Rotor . 1:50 max.
Versorgung
des Hall-Elements . . . . . . . +10 V DC, max. 100 mA
Umweltdaten
Leistungsaufnahme
(Standby/Haltemoment) . . . . . . . . . . . . . . . . 3 W
Umgebungstemperatur Betrieb . . . . .-20/+40 °C
Umgebungstemperatur Lagerung . . .-20/+60 °C
Schutzart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IP 54
Gewicht. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,6 kg
Motor
Kabellängen (ohne Stecker) . . . . . . . . . . . . 0,3 m
Mindestdrehzahl. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 U/min
Maximaldrehzahl . . . . . . . . . . . . . . . . 200 U/min
Motortemperatur bei Betrieb . . . . . . max. 80 °C
Schutzart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IP 54
RHX2M-1212: 2 Nm
Leistungsaufnahme
(max. Last/150 U/min) . . . . . . . . . . . . . . . . 45 W
Rotordurchmesser [mm] . . . . . . . max. 1800 mm
Kabellängen (ohne Stecker) . . . . . . . . . . . . 1,7 m
Haltemoment. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,2 Nm
Kombinierte max. Belastung auf der Welle
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . radial 275 N
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . axial 50 N
Gewicht des Motors. . . . . . . . . . . . . . . . . 2,4 kg
RHX2M-1412: 4 Nm
Leistungsaufnahme (max. Last/150 U/min). . 90 W
Rotordurchmesser [mm] . . . . . . . max. 2500 mm
Kabellängen (ohne Stecker) . . . . . . . . . . . . 2,2 m
Haltemoment. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,4 Nm
Kombinierte max. Belastung auf der Welle
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . radial 307 N
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . axial 50 N
Gewicht des Motors . . . . . . . . . . . . . . . . 3,6 kg
RHX2M-1612: 6 Nm
Leistungsaufnahme
(max. Last/150 U/min) . . . . . . . . . . . . . . . 150 W
Rotordurchmesser [mm] . . . . . . max. 3500 mm
Kabellängen (ohne Stecker) . . . . . . . . . . . . 2,7 m
Haltemoment. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,6 Nm
Kombinierte max. Belastung auf der Welle
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . radial 678 N
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . axial 260 N
Gewicht des Motors. . . . . . . . . . . . . . . . . 5,5 kg

BETRIEB

Zustandsanzeige bei Normalbetrieb:
Die Zustandsanzeige auf der Front der RHX2M
erfolgt mit drei verschiedenen Farben und kon-
stantem oder blinkendem Leuchten.
• Gelb konstant: RHX2M ist OK und der Motor
gestoppt.
© 2011 OJ Electronics A/S
• Gelb blinkend: Motor läuft im Reinigungsbetrieb
• Grün konstant: Motor in Normalbetrieb und
drehend.
• Grün blinkend: Impuls vom Drehwächter re-
gistriert.
• Rot konstant: Siehe Abschnitt FEHLERSUCHE
RHX2M kann mittels 0-10V-Signal oder Modbus
gesteuert werden, siehe folgenden separaten
Abschnitt.
Die Anpassung der Steuerung erfolgt mittels
DIP-Schalter. Änderung der Einstellungen wer-
den nur bei gestopptem Motor ausgeführt.
0-10V-SIGNAL
Folgende Funktionen sind aktiv wenn RHX2M
mit einem 0-10V-Signal geregelt wird, und kein
Modbus mit aktiver Kommunikation ange-
induktiver Fühler schlossen ist.
Motorstopp
Bei 0-10V-Signal unter 0,6 V stoppt der Motor,
siehe Abb. 8.
Motorstart
Bei 0-10V-Signal über 1,1 V startet der Motor.
siehe Abb. 8.
Maximale Motordrehzahl
Bei 0-10V-Signal über 9,5 V läuft der Motor mit
der eingestellten maximalen Drehzahl, siehe
Abb. 8.
Mittels DIP-Schalter (siehe Abb. 2) lässt sich die
maximale Motordrehzahl auf 150 bzw. 200 U/min
einstellen.
Kompensation für nichtlineare Wärme-
übertragung
Das 0-10V-Signal wird intern in der RHX2M mit
einer umgekehrten Rotorcharakteristik kompen-
siert, so dass eine wesentlich linearere Wärme-
übertragung und bessere Regelung erreicht
wird, siehe Abb. 9.
Reinigung
Ist RHX2M durch niedriges 0-10V-Signal ge-
stoppt, erfolgt alle 10 Minuten ein 10 Sekunden
dauernder automatischer Start mit 10 % der
eingestellten max. Drehzahl.
Damit wird sichergestellt, dass der Rotor lau-
fend seine Reinigungssektion passiert. Bei
einem Übersetzungsverhältnis von 1:40 und
einer max. Drehzahl von 150 U/min entspricht
dies einer Rotordrehung von 22,5 Grad.
Drehwächter
Die Drehwächterfunktion kann mittels DIP-
Schalter zu- und abgeschaltet werden, siehe
Abb. 2.
Wenn die Funktion zugeschaltet ist muss ein
Drehwächter montiert sein, der einen Impuls je
Rotorumdrehung abgiebt. Dreht der Rotor auf
Grund einer Störung nicht, wird Drehüberwa-
chungsalarm ausgelöst.
Umkehr der Drehrichtung
Die Drehrichtung des Motors lässt sich umkeh-
ren, damit der Rotor die richtige Drehrichtung
im Verhältnis zur Reinigungssektion hat.
Werden die Klemmen 12 und 13 kurzgeschlos-
sen, siehe Abb. 2, dreht der Motoren in die ent-
gegengesetzte Richtung.
Motorrotation im Uhrzeigersinn (CW) und gegen
den Uhrzeigersinn (CCW) wird mittels DIP-
Schalter eingestellt, siehe Abb. 2.
Motortyp
Die Steuerung ist ab Werk mittels DIP-Schalter
auf den korrekten Motortyp eingestellt, siehe
Abb. 2. Bitte beachten, dass nur einer der DIP-
Schalter 4-6 in Position EIN stehen darf.
Fehlerhafte Einstellung in Bezug auf den Motor-
typ kann auf Grund fehlenden Moments oder
erhöhtem Lärm und Übertemperatur im Motor
zu Betriebsstörungen führen.
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