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Causemann Advance Competition V2.0 Bauanleitung Seite 12

Flügel - wing; leitwerk - steering gear

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Querruder nach Oben 17mm und nach Unten 10mm, Zumischung
des Seitenruders zum Querruder mit 70%. Die Querruder können
zur Landung bis zu 25mm hochgefahren werden, dann sollte ca.
5mm Tiefenruder zugemischt werden.
Diese Einstellungen mögen sehr "brutal" erscheinen, ich habe aber
festgestellt, dass sie zum zentrieren der Thermik erforderlich sind.
Bei höheren Fluggeschwindigkeiten z.B. am Hang, schalte ich
dann sämtliche Wege auf ca. 70% runter.
Schwerpunkt :
70-75 mm hinter der Flügelnase (gemessen in der Flügelwurzel)
So, dann wünsche ich viel Spaß mit dem Modell, und falls noch
Fragen offen sind, bitte anrufen oder e- Mail schicken.
Ralf Lindert

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