Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
STEG 4, 5 & 6
Lysdiod #3 : ROD
RÄDDA
3
Laddnings-
Bms
Bms
status:
Tid för att spara
Mindre än
ett batteri
50 %
BMS automatisk
återställning under
STEG 4, 5 och 6
STEG 4
Under 17,6V
STEG 5
8,8V till 13,1V
STEG 6
TEST cellskada
STEG 7
Lysdiod #4 : BLÅ
LADDNING
4
Laddnings-
status:
50% - 75%
STEG 8
Lysdiod #5 : BLÅ
OPTIMERING
5
Cellbalan-
sering
Laddnings-
status:
75% - 100%
42
Batterisparläget startar om batteriet är mindre än 50 % laddat ELLER om
spänningen är mellan 1 och 26,2 Volt.
VIKTIGT! Läs igenom avsnittet "URLADDADE OCH SKADADE BATTERIER"
på nästa sida om detta läge aktiveras.
Ett mycket platt batteri ska gå vidare till steg 7 inom 4 timmar, om inte
skador har upptäckts, och sedan kommer laddningen att avbrytas och
TESTLED #8 (röd) blinkar snabbt, vilket indikerar att batteriet kan utsatts för
permanent skada eller att en professionell bedömning krävs.
Ett kraftigt urladdat batteri kan eventuellt inte hålla tillräckligt med spänning
för att driva sitt eget BMS-system.Laddaren kommer automatiskt att försöka
återställa BMS och gå vidare till STEG 4.
Om inte, använd manuell återställning: Tryck på BMS RESET-knappen tills
programmet går vidare till STEG 4. Detta kan ta 10 sekunder eller mer.
SKYDD VID MYCKET LÅG SPÄNNING för batterier mellan 1,1 V och 17,6 V
: Laddningsströmmen är till att börja med 125 mA och ökar sedan till 325
mA, beroende på hur laddningen fortskrider. Om spänningen inte överstiger
17,6 V inom 2 timmar avbryts laddningen och TEST-lysdioden #8 (röd) börjar
blinka, vilket indikerar att batteriet kan ha drabbats av bestående skador eller
att det måste utvärderas av en sakkunnig.
SKYDD VID LÅG SPÄNNING för batterier mellan 17,7 V och 13,1 V:
Maxströmmen är satt till 1,25 A. Batteriets laddningsbenägenhet övervakas
för att det ska gå att upptäcka avvikande beteenden.
TESTNING (2 min) - Batteriets kapacitet att behålla laddningen övervakas.
Ett hälsosamt LiFePO4-batteri kommer att gå vidare till steg 7, annars
kommer laddningen att avbrytas och TESTLED #8 (röd) blinkar snabbt, vilket
indikerar att batteriet kan ha utsatts för permanent skada eller att en
professionell bedömning krävs.
Ampmatic™- LADDNINGS-programmet automatiskt vilken laddningstakt
som är mest effektiv för det anslutna batteriet utifrån batteriets
laddningsstatus, skick och elektriska laddningskapacitet (Ah-kapacitet). Den
ström som levereras kan variera mellan 1,25A och 5A. Laddnings-status
För batterier med en elektrisk laddningskapacitet (Ah-kapacitet) på mindre
än 10 Ah justeras laddningsströmmen automatiskt ned till ett genomsnittligt
värde som motsvarar batteriets Ah-kapacitet. Exempelvis matas ett 2,5 Ah-/2
500 mAh-batteri med en laddningsström på i genomsnitt 2,5 A.
OBS! Av säkerhetsskäl finns det en allmän laddningsgräns på 24 timmar för
SKYDDS- och LADDNINGS-lägena STEG 7.
Detta slutliga laddningsläge startar när spänningen når 28,8 V för första
gången under BULK CHARGE-fasen (Bulkladdning).
Ampmatic™-programmet skickar nu strömpulsar för att
spänningsutjämna de enskilda battericellerna i batteriet och optimera
laddningsnivån.
Laddningen bör slutföras inom den angivna kortaste laddningstiden under
STEG 3, men om batteriet kräver mer laddning förlängs OPTIMIZE-laddningen
upp till de maximala 2 timmarna.
Werbung
