tau D749MA-R Installationsanleitung Seite 42

1 clignotement toutes les 4 sec:
(jaune)
1 clignotement toutes les 2 sec:
(rouge)
clignotement rapide (rouge):
LED - DL8
Le led DL8 signale des avertissements/erreurs de la logique de la fiche avec une série prédéfinie de
clignotements de différents couleurs:
Légende:
led toujours allumé;
led clignotement;
1 clignotement (vert) toutes les
4 secondes:
/ clignotant alternativement:
(rouge / vert)
Clignotant (jaune) rapide:
1 clignotement (rouge):
1 clignotement (jaune):
2 clignotement (rouge):
2 clignotement (jaune):
3 clignotement (rouge):
3 clignotement (jaune):
4 clignotement (rouge):
4 clignotement (jaune):
5 clignotement (rouge):
5 clignotement (jaune):
alimentation par panneau photovoltaïque (bornes 1-2),
chargeur de batterie désactivé
batterie déchargé;
Charger la batterie, remplacez la batterie
batterie défectueuse;
Remplacez la batterie;
fonctionnement normal;
mémorisation doit être exécuté;
Mémorisation en course;
erreur phototest
Désactiver phototest (dip-switch 6 sur OFF), vérifier le fonc-
tionnement photocellules et leurs linkage
état inconnu, prochaine manœuvre REALIGNEMENT;
présence obstacle pour le moteur 1
Contrôler l'absence d'obstacles le long de la course de l'auto-
matisme et son coulissement fluide.
présence obstacle pour le moteur 2
Contrôler l'absence d'obstacles le long de la course de l'auto-
matisme et son coulissement fluide.
absence signale encoder moteur 1;
Vérifier le câblage, vérifiez Encoder avec TEST-ENCODER
(facultatif);
absence signale encoder moteur 2;
Vérifier le câblage, vérifiez Encoder avec TEST-ENCODER
(facultatif);
absence signale moteur 1;
Vérifier le câblage, vérifier que le moteur tourne librement
alimenté directement par la batterie, vérifiez le fusible F5;
absence signale moteur 2 ;
Vérifier le câblage, vérifier que le moteur tourne librement
alimenté directement par la batterie, vérifiez le fusible F5;
dépassée limite max. de courant moteur 1;
Absorption excessive du motoréducteur, vérifier tous les obstacles
le long de l'automatisme, vérifier la consommation de courant
du moteur à vide et appliquée à la fermeture;
dépassée limite max. de courant moteur 2;
Absorption excessive du motoréducteur, vérifier tous les obstacles
le long de l'automatisme, vérifier la consommation de courant
du moteur à vide et appliquée à la fermeture;
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