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tau D749MA-R Installationsanleitung Seite 31

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  • DEUTSCH, seite 25
1 Aufblinken alle 4 Sekunden:
(grün)
1 Aufblinken alle 4 Sekunden:
(gelb)
1 Aufblinken alle 2 Sekunden:
(rot)
Schnelles Aufblinken (rot):
LED - DL8
Die LED DL8 zeigt eventuelle Störungen der Logik der Karte durch Aufblinken in verschiedenen Farben an:
Zeichenerklärung:
Immer an
LED;
Aufblinken
LED;
1 Aufblinken alle 4 Sekunden:
(grün)
Aufblinken abwechselnd
(rot/grün)
Schnelles Aufblinken (gelb):
1 Aufblinken (rot):
1 Aufblinken (gelb):
2 Aufblinken (rot):
2 Aufblinken (gelb):
3 Aufblinken (rot):
3 Aufblinken (gelb):
4 Aufblinken (rot):
4 Aufblinken (gelb):
5 Aufblinken (rot):
5 Aufblinken (gelb):
Batterie geladen, keine Netzspannung vorhanden;
Kontrollieren Sie die Netzstromversorgung;
Stromversorgung mit Photovoltaik-Modul (Klemmen 1-2),
Ladegerät deaktiviert
Batterie leer;
Batterie laden, Batterie ersetzen;
Batterie defekt;
Batterie ersetzen;
Ordnungsgemäßer Betrieb;
/
:
Abspeicherung muss vorgenommen werden;
Abspeicherung läuft;
Fehler Fototest
Fototest deaktivieren (DIP-Switch  6 OFF), Betrieb der Fotozelle
und ihren Anschluss überprüfen;
Status unbekannt, nächstes Manöver VERLANGSAMUNG;
Vorhandensein Hindernis für den Motor 1
Prüfen, dass keine Hindernisse entlang des Torlaufs vorhanden
sind und kontrollieren, ob das Tor gut gleitet;
Vorhandensein Hindernis für den Motor 2
Prüfen, dass keine Hindernisse entlang des Torlaufs vorhanden
sind und kontrollieren, ob das Tor gut gleitet;
Kein Signal Encoder Motor 1;
Kontrollieren Sie die verkabelung, überprüfen Sie den Encoder mit
TEST-ENCODER (Option);
Kein Signal Encoder Motor 2;
Kontrollieren Sie die verkabelung, überprüfen Sie den Encoder mit
TEST-ENCODER (Option);
Kein Signal Encoder Motor 1;
Kontrollieren Sie die Verkabelung, stellen Sie sicher, dass sich der
Motor ungehindert dreht, wenn er direkt von der Batterie gespeist
wird, überprüfen Sie die Sicherung F5;
Kein Signal Encoder Motor 2;
Kontrollieren Sie die Verkabelung, stellen Sie sicher, dass sich der
Motor ungehindert dreht, wenn er direkt von der Batterie gespeist
wird, überprüfen Sie die Sicherung F5;
Überschreitung der max. Stromaufnahme von Motor 1;
Zu hohe Stromaufnahme des Getriebemotors, stellen Sie sicher,
dass keine Hindernisse auf dem Weg der Automatisierung vor-
handen sind, überprüfen Sie die Stromaufnahme der Motors im
Leerlauf und angebracht an die Tor;
Überschreitung der max. Stromaufnahme von Motor 2;
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