Schleppautomation für sektional- und kipptore. (101 Seiten)
Inhaltszusammenfassung für Telcoma STEALTH
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ZVLSTEALTH V. 02.2016 STEALTH mod. MOTORIDUTTORI 24V CON BRACCIO ARTICOLATO PER ANTE BATTENTI Istruzioni d’uso e di programmazione pag. 10 MOTORÉDUCTEURS À BRAS ARTICULÉ POUR PORTAILS BATTANTS Instructions pour l'utilisation et la programmation pag. 20 MOTORREDUCTORES 24V CON BRAZO ARTICULADO PARA PUERTAS BATIENTES Instrucciones de uso y de programación...
MERKMALE UND BESCHREIBUNG DER BAUTEILE Die Stealth-Automatisierung lässt sich dank einiger Bauänderungen vielseitig und einfach installieren, wird in zwei verschiedenen Konfigurationen geliefert: MASTER mit integriertem Steuergerät und Netzteil und SLAVE-Einheit (nur Motor). Das System benötigt eine 230V-Stromversorgung, während die Motoren und alle Zusatzmechanismen mit 24VDC arbeiten, für besondere Anwendungen können Pufferbatterien (optional) eingelegt werden, die Anlage kann aber auch mit dem Kit SUN...
VORHERIGE ÜBERPRÜFUNGEN UND WICHTIGE HINWEISE ZUR INSTALLATION Vor Installationsbeginn ist es empfehlenswert, Folgendes zu überprüfen: 1. Die Solidität der vorhandenen Strukturen (Pfosten, Scharniere, Flügel) im Verhältnis zu den Kräften überprüfen, die vom M o t o r erzeugt werden. 2. Es müssen geeignete robuste mechanische Anschläge am Öffnungs- und Schließungsende der Flügel vorhanden sein. 3.
PROZEDUREN ZUR ENT- UND VERRIEGELUNG DES GETRIEBEMOTORS Diese beiden Operationen sind nur im Fall eines Defektes oder bei mangelnder Stromversorgung notwendig. Der Bediener oder das verantwortliche Personal muss vom Installateur geschult werden, der eine Kopie dieser Anweisungen übergibt, die gemeinsam mit dem Schlüssel zur Entriegelung aufbewahrt werden müssen. Bevor eine dieser Prozeduren durchgeführt wird, müssen Sie sich vergewissern, dass die Stromversorgung der gesamten Automatisierung getrennt ist, auch wenn ein Stromausfall vorliegt.
BESCHREIBUNG DER TEILE DES STEUERGERÄTS Mod. A624 16) Steuergerät Reset. Die beiden Stifte kurzzeitig 1) Motor-Sicherung (16A fast) kurzschließen entspricht dem Aus- und Einschalten der 2) Klemmleiste für Anschluss CB24 Stromzufuhr. 3) Sicherung Zusatzgeräte (3A fast) 17) Programmier- und Stop-Taste 4) Stromanschluss 24V 18) Taste P3 5) Klemmleiste Eingänge...
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Klemme n. Funktion / Vorrichtung V/I max Anmerkungen 1 (L) 230V 2 (GND) Eingang für stromversorgung 230/2A An die 230-V-Leitung anschließen. 3 (N) 3 (+) Eingang für Batterieladegerät und elektrische anschlüsse Abb. O, CB24 24dc Achten Sie auf die Polarität. 4 (-) Akku (optional) Freigegebene Auslösung bei SCHLIESSUNG.
DIP-SCHALTER FÜR DEN AUSSCHLUSS DER SICHERHEITEINGÄNGE Diese DIP-Schalter verwenden (Detail 7 der Abb. L), um die nicht angeschlossen Sicherheitseingänge auszuschließen. DIP-Schalter auf ON (Ausgeschlossen) entspricht einer Brücke zwischen dem Gemeinschaftseingang (Klemml. 6) und einem dieser 5 Eingänge. Funktion Modus Beschreibung off on Mit installierten Sicherheitsschaltleisten für die Schließung Schließt den Eingang der Sicherheitsschaltleisten bei der Schließung aus.
PROGRAMMIERUNG DER MANÖVERZEITEN UND DER PAUSEN Dieses Programm erkennt und speichert die Zeiten, in denen die Motoren jedes einzelne Manöver des Öffnens und Schließens, einschließlich des automatischen Wiederverschließens, ausführen können. Während der Programmierphase wird sich mehrmals der Befehl P/P einschalten (Detail 19 in Abb. L) oder man kann den Befehl P/P verwenden (Klemme 13 Abb.
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Bei STANDARD-Programmierung sind keine weiteren Hinweise erforderlich, M1 geht automatisch in die Öffnung, bis der Anschlag erkannt wird. Anschließend startet M2 bis zur vollständigen Öffnung, am Ende dieses Manövers beginnt die Speicherung der Pausenzeit (bei Nichtverwenden des automatischen Wiederschließens kann direkt zu Punkt (6a) übergegangen werden.
PROGRAMMIERUNG DER GEHFLÜGELÖFFNUNG (nur für Automationen mit einem Antrieb, Dip Nr. 11 auf OFF) Der Befehl für teilweise Öffnung kann über den PED-Eingang aktiviert werden (Klemml. 12), oder auch über den zweiten Kanal des OC2-Empfängers (DIP 7 auf OFF), die Optionen sind diejenigen, die mit den Funktions-DIPs 1 und 2 für die Totmannfunktion festgelegt wurden.
VERÄNDRUNG UND KONTROLLE DER PARAMETER mit PRG-Link (optional) PRG-LINK ist eine innovative WiFi-Schnittstelle, durch die Programmierung, Überwachung und Diagnostik der Steuergeräte der neuesten Telcoma-Generation revolutioniert werden. Mit PRG-LINK und seine spezielle Applikation kann der Bediener ein leistungsfähiges WiFi-Netzwerk nutzen, durch das er direkt und ohne direkten Zugriff auf die DIP-Schalter an der Leiterplatte arbeiten kann.