Dane Techniczne; Przed Uruchomieniem Silnika - Scheppach BCH5300BP Originalbetriebsanleitung

6. Dane techniczne

BCH5300BP
Dane techniczne
Parametry cięcia przycinarki do trawy
Średnica linki tnącej po okręgu
w mm
Grubość linki tnącej w mm
Dł. linki tnącej w m
Max. prędkość cięcia max. min-1
Parametry cięcia kosy
Okrąg cięcia ostrza w mm
Grubość ostrza tnącego mm
Ilość zębów tnących
Max. prędkość cięcia max. min-1
Jednostka zasilania
Przesunięcie ccm
Max. moc silnika
Pojemność zbiornika paliwa w L
Rodzaj silnika
Waga w kg
Zastrzegamy sobie prawo do ewentualnych
zmian technicznych!
Informacje dotyczące poziomu emisji hałasu zgodne
z przyjętymi normami:
Ciśnienie akustyczne L
= 97,1 dB(A)
pA
Moc akustyczna źródła L
= 115,3 dB(A)
WA
Niedokładność K
= 3 dB(A)
PA
Noś nauszniki ochronne.
Halas może doprowadzić do uszkodzenia narządu
słuchu.
Wibracje:
Przycinarki do trawy: A = Przód 6,67 m/s
hv
2
m/s
Cięcia kosy: A = Przód 5,67 m/s
hv
Niepewność K
2
= 1,5 m/s
PA
Należy zmniejszyć hałas oraz wibracje do minimum!
• Należy użyć wyłącznie przeznaczonego do pracy
w tych warunkach urządzenia.
• Wykonuj konserwację i czyszczenie regularnie.
• Pracuj z urządzeniem swoim tempem.
• Unikaj dodatkowego obciążenia.
• Należy sprawdzić maszynę w razie konieczności.
• Wyłącz urządzenie, gdy z nią nie pracujesz.
• Noś rękawice ochronne.
Instrukcja obsługi zawiera informacje dotyczące
miejsc bezpieczeństwa oznaczonych znakiem: m
74 PL
450
2 x 2,8
4
7200
255
1,4
3
8500
51,7
1,3
1000
Chłodzony silnik 2-su-
wowy
11,4
Tył 5,67
2
Tył 7,14 m/s
2 2

7. Przed uruchomieniem silnika

Przed każdym uruchomieniem urządzenia należy
sprawdzić:
• Czy nie ma przecieków w instalacji paliwowej.
• Czy narzędzie jest zdolne do pracy i czy urzą-
dzenia tnące oraz urządzenia bezpieczeństwa są
kompletne.
• Czy wszystkie śruby są solidnie zamocowane.
• Czy wszystkie ruchome części płynnie się poru-
szają.
1 Paliwo i olej
Zalecane paliwa
Używaj tylko mieszaniny benzyny bezołowiowej oraz
dedykowanego oleju do silników 2-suwowych. Zmie-
szaj paliwo zgodnie ze wskazaniami tabeli miesza-
nia paliwa.
Ważne: Nie należy stosować paliwa, które było prze-
chowywane dłużej niż 90 dni.
Ważne: Nigdy nie używaj oleju dla silników 2-suwo-
wych z zalecanym stosunkiem zmieszania wynoszą-
cym 100:1. W przypadku uszkodzenia silnika spowo-
dowanego nieprawidłowym smarowaniem następuje
utrata gwarancji producenta.
Ważne: Do przechowywania paliwa oraz transpor-
tu używaj tylko i wyłącznie przeznaczonych do tego
pojemników.
Dolej odpowiednią miarę paliwa i oleju do 2-suwowe-
go silnika do butelki z mieszaniną (skala podana na
butelce). Następnie dobrze potrząśnij butelką.
Nie należy nigdy używać oleju do 4-cylindrowego sil-
nika lub schłodzonej wody do 2-cylindrowego silnika.
Może to doprowadzić do zanieczyszczenia świec za-
płonowych, zablokowania części wydechowych lub
zatarcia pierścieni tłokowych.
Mieszanina paliw pozostawiona na okres dłuższy niż
miesiąc może zatkać gaźnik lub zepsuć silnik. Wlej
pozostałą ilość paliwa do szczelnego pojemnika i
trzymaj je w ciemnym i chłodnym pomieszczeniu.
2 Tabela mieszania paliwa
Procedura mieszania: 40 jednostek benzyny do 1
jednostki oleju
Przykład:
1 l benzyny: 0,025 l 2-suwowy silnik
5 l benzyny: 0,125 l 2-suwowy silnik
Uwaga!
Dbaj o emisję spalin. Zawsze wyłączaj silnik
przed tankowaniem. Nigdy nie dolewaj paliwa z
działającym lub gorącym silnikiem. Dbaj o bez-
pieczeństwo pożarowe!