Lenze g500 serie Montageanleitung
Stirnradgetriebe
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Inhaltszusammenfassung für Lenze g500 serie
- Seite 1 g500 G50AH045 ... G50BH314 g500−H450 ... g500−H14000 45 Nm ... 14000 Nm Stirnradgetriebe Montageanleitung Stirnradgetriebe mit Motor...
- Seite 2 Lesen Sie zuerst diese Anleitung, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen! Beachten Sie die enthaltenen Sicherheitshinweise. 0Abb. 0Tab. 0...
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
..........Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0... - Seite 4 ..........Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
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Seite 5: Über Diese Dokumentation
Qualifiziertes Fachpersonal sind Personen, die für die auszuführenden Tätigkeiten bei der Aufstellung, Montage, Inbetriebsetzung und dem Betrieb des Produkts über ent- sprechende Qualifikationen verfügen. Tipp! Informationen und Hilfsmittel rund um die Lenze−Produkte finden Sie im Download−Bereich unter www.lenze.com Dokumenthistorie Materialnummer... -
Seite 6: Verwendete Konventionen
Beispiel: EDKxxx = siehe Dokumentation EDKxxx Platzhalter Platzhalter für Optionen, Auswahlangaben Verwendete Begriffe Begriff Im folgenden Text verwendet für Getriebe Getriebe der Produktfamilie g500 Antriebssystem Antriebssysteme mit Getrieben g500 und anderen Lenze Antriebs- komponenten Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0... -
Seite 7: Verwendete Hinweise
Folge haben kann, wenn nicht die entsprechenden Maßnah- men getroffen werden. Anwendungshinweise Piktogramm und Signalwort Bedeutung Hinweis! Wichtiger Hinweis für die störungsfreie Funktion Nützlicher Tipp für die einfache Handhabung Tipp! Verweis auf andere Dokumentation Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0... -
Seite 8: Sicherheitshinweise
... kein Betrieb, wenn am Antriebssystem Schwingbeschleunigungen > 2g (20m/s auftreten..kein Betrieb im Resonanzbereich einer Anlage oder des Lenze Antriebssystems. ¯ Alle Vorgaben der beiliegenden und zugehörigen Dokumentation beachten. Dies ist Voraussetzung für einen sicheren und störungsfreien Betrieb sowie für das Erreichen der angegebenen Produkteigenschaften. - Seite 9 Vor dem Transport ¯ Kontrollieren, dass alle Bauteile sicher montiert sind; ¯ Kontrollieren, dass alle Bauteile mit gelöster Befestigung gesichert oder entfernt werden; ¯ Alle Transporthilfen (Ringschrauben oder Tragbleche) festziehen. Zum Transport Traghilfen benutzen! (¶ 19) Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
- Seite 10 Entlüftungs− /Ölbohrung füllen. Anschließend die Verschluss−Schraube bzw. Entlüftungselement (nicht aktivieren) wieder montieren. Korrosionsschutz Lenze bietet für die Antriebssysteme Lackierungen mit unterschiedlichen Beständigkei- ten an. Bei einer Verletzung der Lackschicht ist die Beständigkeit möglicherweise einge- schränkt. Es ist daher notwendig eventuelle Lackbeschädigungen (z. B. durch Transport oder Montage) fachgerecht auszubessern, um die gewünschte Korrosionsbeständig-...
- Seite 11 − auf den Temperaturbereich optimiert. Bei einem Betrieb außerhalb des spezi- fizierten Temperaturbereichs kann es zu einem stärkeren Verschleiß und sogar zum Ausfall kommen. Entsorgung Einzelteile nach Beschaffenheit sortieren. Nach den aktuellen nationalen Bestimmungen entsorgen. Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
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Seite 12: Bestimmungsgemäße Verwendung
¯ Gefahr von ungewollten Anläufen oder elektrischen Schlägen! – Anschlussarbeiten nur im spannungslosen Zustand, nur mit stillstehendem Motor durchführen. – Eingebaute Bremsen sind keine Sicherheitsbremsen. ¯ Lebensgefährliche Spannungen an den Leistungsanschlüssen, auch bei abgezogenem Stecker: Restspannung >60 V! Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0... - Seite 13 ¯ Ausführung mit Stecker: – Stecker niemals unter Spannung ziehen! Der Stecker kann sonst zerstört werden. – Vor Abziehen des Steckers Spannungsversorgung abschalten bzw. Antriebsregler sperren. Brandschutz ¯ Brandgefahr – Kontakt mit brennbaren Substanzen verhindern. Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
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Seite 14: Produktbeschreibung
¯ Die wichtigsten technischen Daten sind auf dem Typenschild angegeben. ¯ Weitere technischen Daten enthalten die Produktkataloge. Kurzübersicht der neuen Einbaulagen M1[A] M6[E] M2[D] M4[C] M5[F] M3[B] Abb. 1 Einbaulagen: neue Bezeichnung − [alte Bezeichnung] Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0... -
Seite 15: Identifikation
Getriebemotor mit direktangebautem Motor (Layout B, mit QR−Code) 14.2 14.3 16.1 14.1 16.2 16.4 16.4 16.5 16.5 16.3 33.1 33.2 r/min 20.1 16.7 cos j 16.6 10.2 10.3 Getriebe mit Motoradapter 10.2 10.3 20.1 Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0... - Seite 16 Asynchron und Synchron Servomotoren 5.10 16.6 14.2 14.3 14.1 10.2/10.3 Pos. Inhalt Hersteller / Produktionsstandort Motorart / Norm Getriebetyp Motortyp Technische Daten Übersetzung Bemessungsdrehmoment Bemessungsdrehzahl Bemessungsfrequenz Bemessungsspannung Bemessungsstrom Maximalstrom Bemessungsleistung [kW] Bemessungsleistung [HP] 5.10 Stillstandsdauerdrehmoment Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
- Seite 17 UL Kategorie (z. B. inverter duty Motor) C86 = Motorcode zur Reglerparametrierung (Code 0086) Effizienzklasse CC−Nummer Department of Energy (optional) Zulässige Umgebungstemperatur (z. B. Ta £ 40°C) Gewicht Geberdaten 33.1 Gebertyp 33.2 Geberspannung Belastbarkeit (Angabe wenn c<1.0) Interner Schlüssel: QR−Code Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
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Seite 18: Produktcode Getriebe / Getriebemotor
IEC−Adapter mit Klauenkupplung IEC−Adapter mit Klauenkupplung mit Passfedernut Servo−Adapter mit Klauenkupplung mit Passfedernut Servo−Adapter mit Klauenkupplung ohne Passfedernut Servo−Adapter mit Klauenkupplung mit Einsteckhohlwelle IEC−Adapter mit Klauenkupplung Ser- vo−Adapter mit Einsteckhohlwelle mit Klemmring ohne Passfedernut Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0... -
Seite 19: Mechanische Installation
Die Getriebe ab der Baugröße g500−H210/G50BH121 verfügen serienmäßig über ein Transportgewinde für Ringschrauben nach DIN 580 im Getriebedeckel. Bei den klei- neren Antrieben kann das Gewinde in der Abtriebswelle genutzt werden. Die Ring- schraube ist nicht im Lieferumfang enthalten! Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0... - Seite 20 Richtung der Schraubenachse belasten! Schräger bzw. seitlicher Zug reduziert die Tragfähigkeit! Angaben in der DIN 580 beachten! Zum Erreichen einer möglichst senkrechten Belastungsrichtung (höchste Tragfähigkeit), sind ggf. zusätzliche, geeignete Tragmittel einzusetzen. Tragmittel gegen verrutschen sichern! Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
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Seite 21: Vorarbeiten
¯ In einigen Fällen müssen Stehbolzen mit Mutter anstelle von Kopfschrauben wegen Platzmangels verwendet werden. In diesen Fällen ggf. Rücksprache mit Lenze. Alle Schraubenverbindungen auf die vorgeschriebenen Drehmomente anziehen und mit handelsüblichen Schraubensicherungskleber sichern! Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0... - Seite 22 5. Ölmenge der vorgesehene Einbaulage, entsprechend Typenschild einfüllen. 6. Entlüftungs−/Öleinfüllschraube eindrehen. Kondenswasserbohrung Hinweis! Motoren mit Kondenswasserbohrungen werden von Lenze mit verschlossenen Kondenswasserbohrungen ausgeliefert. Die Bohrungen sind mit einem Kunststoffstopfen oder einer Verschluss−Schraube verschlossen. Dadurch ist die Schutzart nicht beeinträchtigt und der Motor ist vor dem Eindringen von Fremdkörpern bei Transport und...
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Seite 23: Allgemeines Zur Montage Von Antriebssystemen
Schrauben mit mindestens einer Festigkeitsklasse 8.8 verwenden. – bei Abtriebsflanschen aus Stahl oder Grauguss, insbesondere bei Anwendungen mit Wechsellast, die Verwendung von Schrauben der Festigkeit 10.9 mit entsprechend hohen Anzugsdrehmomenten. – Schraubverbindungen mit Schraubensicherungskleber mittelfest sichern. Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0... -
Seite 24: Getriebe Mit Entlüftung
Getriebe, die mit einem Entlüftungselement ausgeliefert werden, sind durch ein Hinweisschild am Getriebe gekennzeichnet. Vor der ersten Inbetriebnahme Transportsicherung am Entlüftungsventil entfernen. GT−GNG−13285760.iso/dms Hinweis! Lose beigefügte Entlüftungsventile müssen entsprechend der Einbaulage montiert werden, (¶ 43). Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0... -
Seite 25: Getriebe Mit Ausgleichsbehälter (Vornehmlich Für Einbaulage "M4[C]")
¯ Übertragungselemente nur mit Hilfe des vorhandenen Zentriergewindes auf die Abtriebswelle aufziehen. ¯ Getriebewelle und Übertragungselemente genau ausrichten, um Verspannungen zu vermeiden. ¯ Riemenscheiben, Kettenräder oder Zahnräder möglichst nahe am Getriebe montieren, um die Biege−Beanspruchung der Welle und die Lagerkräfte gering zu halten. Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0... -
Seite 26: Maximal Zulässige Belastung Am Motoradapter
Mechanische Installation Vorarbeiten Maximal zulässige Belastung am Motoradapter Getriebe mit Abtriebsflansch ¯ Lenze empfiehlt, insbesondere bei Anwendungen mit Wechsellast: – zur Erhöhung des Reibschlusses die Verwendung von anaeroben Klebstoff zwischen Getriebeflansch und Montagefläche; – bei Abtriebsflanschen aus Stahl oder Grauguss, die Verwendung von Schrauben der Festigkeit 10.9 mit entsprechend hohen Anziehdrehmomenten. - Seite 27 M Tab 1540 −−−−− −−−−− 2220 2210 −−−−− − 2500 2490 2450 4490 4480 4420 5230 5230 5230 4500 4500 4500 − 3720 3720 3720 6980 7100 7100 6200 6880 6880 − −−−−− 11400 11400 Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
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Seite 28: Montage G500 Kurz−/Servo−Adapter Mit Klemmverbindung
¯ Das Antriebssystem muss abgekühlt sein. ¯ Der Motor muss spannungslos sein. Hinweis! Lenze empfiehlt glatte Motorwellen ohne Nut zu verwenden! 7. Prüfen: ¯ Ob die Bohrungstiefe in der Antriebshohlwelle für die Motorwelle ausreichend ist. – Dazu die Bohrungstiefe ab der Flanschfläche mit dem Abstand Motorwellenstirnseite bis zum Motorflansch vergleichen. - Seite 29 2. Lage der Montagebohrung lokalisieren und den Verschluss−Stopfen (5) aus der Antriebsglocke (2) entfernen und aufbewahren! Abb. 6 Entfernung des Verschluss−Stopfens aus der Antriebsglocke Getriebe Verschluss−Stopfen Antriebsglocke 3. Schlitze von Getriebe Antriebshohlwelle und Klemmring zueinander und zur Montagebohrung ausrichten (Abb. 7). Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
- Seite 30 Welle noch nicht zusammengezogen wird! Abb. 8 Montage Motor und Getriebe Getriebe Sechskantschlüssel Motor Stop! Verfügt die Motorwelle über eine Passfedernut dann ist die Motorwelle so auszurichten, dass die Passfedernut sich gegenüber der Klemmschraube befindet. Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
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Seite 31: Montage Von Motoren An Getriebe Mit Adapter Und Elastischer Kupplung
Montage g500 Kurz−/Servo−Adapter mit Klemmverbindung Montage von Motoren an Getriebe mit Adapter Hinweis! Lenze empfiehlt glatte Motorwellen ohne Nut zu verwenden! 5. Motorwelle senkrecht und zentrisch zur Antriebshohlwelle positionieren und dann vorsichtig in die Antriebshohlwelle einführen. Dabei nur wenig Kraft aufwenden, um die Kugellager in der Antriebsglocke und dem Motor nicht zu beschädigen. - Seite 32 B6 x 6 x 18 B8 x 7 x 18 B6 x 6 x 18 10.5 B8 x 7 x 18 −−− −−− −−− −−− Passfeder bei Standardnabe und Klemmnabe T81 nur gültig für Motorbaugröße 250, 4−polig Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
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Seite 33: Kupplungsnaben
Standard−, Klemm− und Spannringnaben sind wartungsfrei. Es wird empfohlen, eine optische Kontrolle des sternförmigen Spider/Zahnkranz und der Anlageteile innerhalb der Inspektionsintervalle durchzuführen. Hinweis! Sämtliche Schrauben an den Kupplungsnaben und zur Motorbefestigung von Getrieben in ATEX−Ausführung mit Schraubensicherung mittelfest sichern. Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0... - Seite 34 Die Montage kann durch ein leichtes einfetten oder einölen der Zahnkranzflanken oder der Nabenflanken erleichtert werden. Dazu nur mineralölbasierende Schmierstoffe ohne Zusätze, silikonbasierende Schmierstoffe oder Vasiline verwenden. 5. Klauen der motorseitigen Kupplungsnabe zum Gegenstück ausrichten. 6. Motor langsam aufschieben und mit Getriebeflansch verschrauben. Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
- Seite 35 Die Montage kann durch ein leichtes einfetten oder einölen der Zahnkranzflanken oder der Nabenflanken erleichtert werden. Dazu nur mineralölbasierende Schmierstoffe ohne Zusätze, silikonbasierende Schmierstoffe oder Vasiline verwenden. 6. Klauen der motorseitigen Kupplungsnabe zum Gegenstück ausrichten. 7. Motor langsam aufschieben und mit Getriebeflansch verschrauben. Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
- Seite 36 Gewinde bis zum Anliegen einschrauben. 3. Durch stufenweises, gleichmäßiges Überkreuz−Anziehen der Schrauben in den Abdrückgewinden wird der Spannring gelöst. 4. Vor wiederholter Montage alle Kontaktflächen einschließlich Gewinde und Kopfauflage der Spannschrauben reinigen, leicht ölen und zusammensetzen. Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
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Seite 37: Elektrische Installation
Um die Motoranbauten, wie z. B. Bremsen oder Rückführsysteme, richtig anzuschlie- ßen, beachten Sie: ¯ die Hinweise im zugehörigen Klemmenkasten. ¯ die Hinweise in der zugehörigen Betriebsanleitung. ¯ die technischen Daten auf dem zugehörigen Typenschild. Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0... -
Seite 38: Inbetriebnahme Und Betrieb
Synthetisches Öl ¯ CLP HC 220 Lebensmittelverträgliches Öl ¯ CLP PG 460 USDA H1 Hinweis Bei einer Umgebungstemperatur überwiegend über +30 °C ¯ Überprüfung des Einsatzfalles durch Lenze erforderlich. Tiefkühl Umgebungstemperatur −30 °C ... +10 °C Schmierstoff Lebensmittelverträgliches Öl ¯ CLP HC 46 USDA H1 Hinweis Beim Anlaufen eines kalten Motors ist bei unter −20 °C mit erhöhten Anlaufdrehmomen-... -
Seite 39: Vor Dem Ersten Einschalten
¯ Bei Getrieben mit Entlüftung: – Wurde die Transportsicherung entfernt? Stop! Bei Antriebsdrehzahlen unter 200 r/min. ist die Schmierstoffmenge ggf. zu erhöhen. Dies erfordert eine Rücksprache mit Lenze. Erstinbetriebnahme Führen Sie bei der Erstinbetriebnahme Kontrollen durch, um den störungsfreien Betrieb zu gewährleisten. Wann... -
Seite 40: Während Des Betriebs
Geräusche, stärkere Schwingungen oder erhöhte Temperaturen, – Undichtigkeit, – lockere Befestigungselemente, – den Zustand der elektrischen Leitungen. ¯ Bei Störungen: – Antrieb stillsetzen, – Fehlersuchtabelle durchgehen. Lässt sich die Störung nicht beheben, verständigen Sie bitte den Lenze−Kundendienst. Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0... -
Seite 41: Wartung
Die Schmierstoffsorte ist auf dem Typenschild angegeben. Für den Schmierstoffwechsel nur gleiche Schmierstoffsorte verwenden. – Der Schmierstoffwechsell ist von der Schmierstofftemperatur abhängig, siehe Abb. 11. 1. Die Schmierstofftemperatur an der Ablass−Schraube messen, 2. 10 °C addieren, 3. Wechselintervall aus Diagramm ablesen. Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0... - Seite 42 Flansch− und Schrumpfscheibenbefestigung). Ölwechel durchführen ^ 54 Schmierstoffsorte Nach Diagramm, späten- Ölwechsel stens nach Angabe in und −menge siehe Typenschild Schmierstofftabelle Wälzlagerfett erneuern die Wälzlagerfette sollten bei einem Ölwechsel ebenfalls erneuert werden ^ 54 Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
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Seite 43: Wartungsarbeiten
Wartung Wartungsarbeiten Lage der Schmierstoff−Kontrollelemente Wartungsarbeiten Getriebe und Getriebemotoren sind von Lenze bei der Auslieferung betriebsfertig mit der auf dem Typenschild angegebenen Schmierstoffsorte und Schmierstoffmenge be- füllt. Die Erstbefüllung entspricht der Einbaulage auf dem Typenschild angegebenen Bauform. 7.3.1 Lage der Schmierstoff−Kontrollelemente g500−H210 ... - Seite 44 Wartung Wartungsarbeiten Lage der Schmierstoff−Kontrollelemente Einbaulage M2[D] Einbaulage M5[E] Einbaulage M6[F] G50BH121 G50BH132 G50BH145 Einfüllung Ablass Entlüftung Kontrolle Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
- Seite 45 Wartung Wartungsarbeiten Lage der Schmierstoff−Kontrollelemente g500−H600 ... g500−H3000 G50BH160 ... G50BH230 Einbaulage M1[A] Einbaulage M3[B] Einbaulage M4[C] Einfüllung Ablass Entlüftung Kontrolle Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
- Seite 46 Wartung Wartungsarbeiten Lage der Schmierstoff−Kontrollelemente Einbaulage M2[D] Einbaulage M5[E] Einbaulage M6[F] Einfüllung Ablass Entlüftung Kontrolle Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
- Seite 47 Wartung Wartungsarbeiten Lage der Schmierstoff−Kontrollelemente g500−H5000 ... g500−H14000 G50BH250 ... G50BH314 Einbaulage M1[A] Einbaulage M3[B] Einbaulage M4[C] Einfüllung Ablass Entlüftung Kontrolle Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
- Seite 48 Wartung Wartungsarbeiten Lage der Schmierstoff−Kontrollelemente Einbaulage M2[D] Einbaulage M5[E] Einbaulage M6[F] Einfüllung Ablass 2−stufig Entlüftung Kontrolle 3−stufig Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
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Seite 49: Schmierstofftabelle
Schmierstofftabelle 7.3.2 Schmierstofftabelle Folgende Schmierstoffe werden von Lenze empfohlen. Bei einem Ölwechsel die gleiche Öltype verwenden, wie auf dem Typenschild angege- ben. Die Ölwechselintervalle sind Anhaltswerte für normale Umgebungsbedingungen und max. 70 °C Öltemperatur. Bei erschwerten Einsatzbedingungen (z. B. hohe Tempe- raturen, aggressive Umgebungsmedien) sind kürzere Zeiträume erforderlich. - Seite 50 Wartung Wartungsarbeiten Ölstand kontrollieren Formvorlage: Peilstäbe für g500−H210/G50BH121 Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
- Seite 51 Wartung Wartungsarbeiten Ölstand kontrollieren Formvorlage: Peilstäbe für g500−H320/G50BH132 Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
- Seite 52 Wartung Wartungsarbeiten Ölstand kontrollieren Formvorlage: Peilstäbe für g500−H450/G50BH145 Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
- Seite 53 Hilfswerkzeug, z.B. abgewinkelter Draht (nicht im Lieferumfang enthalten) Entlüftungs−/Öleinfüllschraube Ölstandsbohrung d2 [mm] Füllhöhe x [mm] Anziehdrehmoment [Nm] M10 x 1 M12 x 1.5 M16 x 1.5 M20 x 1.5 G 1/8" G 1/4" G 3/8" G 3/4" Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
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Seite 54: Öl Wechseln
Getriebe. Sofern eine Umstellung auf ein lebensmittelverträgliches Getriebeöl erfolgen soll, ist ein sorgfältiges Spülen des Getriebes mit dem lebensmittelverträglichen Getriebeöl erforderlich. 7.3.5 Wälzlager fetten Die Wälzlager der Motoren und Getriebe der Firma Lenze werden werksseitig mit den nachfolgenden aufgeführten Fetten gefüllt: Umgebungstemperatur Hersteller Getriebewälzlager −30 °C ... -
Seite 55: Kondenswasser Ablassen
IP−Schutzart des Motors. Bei waagerechter Motorwelle auf IP23 und bei senkrechter Motorwelle auf IP20. Abb. 13 Motor mit Kondenswasserbohrungen Kondenswasserbohrungen Reparatur ¯ Wir empfehlen, alle Reparaturen vom Lenze−Service durchführen zu lassen. Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0... -
Seite 56: Fehlersuche Und Störungsbeseitigung
Fehlersuche und Störungsbeseitigung Fehlersuche und Störungsbeseitigung Wenn beim Betrieb des Antriebssystems Störungen auftreten, überprüfen Sie bitte mögliche Fehlerursachen anhand der folgenden Tabelle. Lässt sich die Störung nicht durch eine der aufgeführten Maßnahmen beheben, verständigen Sie bitte den Lenze− Kundendienst. Fehler Mögliche Ursache Behebung Antrieb läuft nicht... - Seite 57 Sitz kontrollieren. Ge- triebe weiter beobachten Ölaustritt an der Getrie- Falscher Ölstand für die eingesetzte Einbaulage (s. Typenschild) Ölstand überprüfen ^ 49 beentlüftung Einbaulage und/oder Entlüftungsposition falsch Position Entlüftung prüfen ^ 43 Ölausgleichsbehälter einset- Lenze ¯ MA 12.0012 ¯ 4.0...
- Seite 58 © 01/2020 | MA 12.0012 | .\?^ | 4.0 | TD09 Lenze Drives GmbH Postfach 10 13 52, 31763 Hameln Breslauer Straße 3, 32699 Extertal GERMANY HR Lemgo B 6478 Ü +49 5154 82−0 Ø +49 5154 82−2800 Ù sales.de@lenze.com Ú...